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网易汽车9月25日报道 互联网从诞生从到现在，在中国大地上刮起了无数次旋风，以网上购物为代表的电子商务更是极大颠覆了传统零售行业，方便了数亿人的生活，而如今汽车行业也成了电商眼中的大餐。但汽车电商究竟是什么？它真的到来了吗？你什么时候会真正在网上下单买车？带着这样的疑问，我们组织了这次调查在，9月25日，网易汽车联合联合J.D. Power亚太公司举办“2015中国汽车电商消费趋势调查发布及电商未来趋势研究沙龙”。
沙龙上，网易汽车总监张齐提到，有关汽车电商在中国的发展前景目前也可以说是众说纷纭，如果把时间放在五年以后，整个汽车流通的市场，互联网和电商模式会带来多大的变化？汽车电商会达到多大的比例？
庞大双龙集团副总经理 刘宏伟
以下为双龙汽车的副总经理刘宏伟对该问题的发言实录：
大家好，首先我想讲一个概念定义的问题，电商大家都知道，汽车电商是什么？如果汽车电商也像传统快销品的电商，那么这个事情，在汽车行业目前是不存在的，刚才J.D.Power和网易联合发布了报告，最后的结束语里说得非常好，“向左走，互联网+传统企业，向右总，传统企业+互联网”，实际上说的我认为是一件事情，互联网是一个概念、一个工具，它可以和任何企业结合，去改善、改良甚至是颠覆，传统企业也需要去拥抱互联网，把它作为一个因时而生的工具，更好提升企业的效率，适应市场的大潮，从这点来讲，如果完完全全像普通的汽车电商，我预估未来五年不会超过10%，随着90后、年轻人的发展，如果把互联网作为一个集客工具，和传统汽车行业进行融合，那么这个比例甚至要达到90%以上。
为什么这么讲呢？汽车销售环节的链条比较长，它既有前端及客和实现销售的过程，也有中间增值衍生业务的过程，比如通过电商，我们可以做保险、可以做金融，但是我们很难做二手车，我们很难做改装，即使做也要通过线下实体商来做，我不排除线上电商拥有自己的实体店，一旦拥有了实体店，和传统4S店也是相近似的，也不可能完全靠网络。
另外，车辆销售出去还需要售后服务，这是传统电商解决不了的，需要靠传统汽车行业，必须依托实体店才能完成整个营销的三个环节，缺一不可，所以它们是一种融合的关系。
本文来源：网易汽车
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王晓易_NE0011
