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网易汽车9月28日报道 编辑部不久前组织一次郊游团建活动,恰逢雪铁龙大C4毕加索和宝马2系Gran Tourer两台进口7座家用MPV同时来到编辑部,一场同台竞技的好戏就要开始了。不过我们不打算按照传统项目进行性能、空间这些数值上的“死磕”,那样实在是苍白无力,我们试图挖掘出两部MPV车型各自独特色彩,帮助读者从感性层面认知它们。
什么人会选择这两款价格不菲的进口车型呢,首先一定是家庭观念十分浓重的人士,追求进口车高品质和相对小众高端的优越感。这两部车以进口方式引入国内,能够对现有产品线进行良好补充。同样以承载全家出行为使命,两部车又有哪些理念上的不同呢?且看下文详解。
价格对比表 | |
车型 | 价格(万元) |
雪铁龙大C4毕加索豪华型(7座) | 25.38 |
宝马218i Gran Tourer领先型 | 28.99 |
网易汽车 |
外形设计&品牌选择小结:
雪铁龙的毕加索MPV车型已经走过了悠远的岁月长河,并且开创了大面积玻璃天幕、超级开阔的视野这样注重人的感官体验的设计,造型上更具科幻色彩,小编在这里多说一些“浪漫主义,艺术色彩,人文情怀”,你可能会不以为然。但大C4毕加索就是这样一款在设计上不甘平庸,有独到见解,并且能够将设计师异想天开的想象转化成现实的一款车型。
宝马2系Gran Tourer继5座版打出知名度后,7座版以更实用的形象走进人们视野。执着追求运动操控的宝马第一次尝试与运动车型格格不入的MPV,人们都在看宝马会发挥出何等才干,但最终设计结果来看,实在有些乏善可陈。但好在宝马在国内有着更强大的号召力,再加上越来越多富裕家庭的主妇们开始关注孩子们的出行,不出意外的话,未来宝马2系Gran Tourer受欢迎程度要远超对手。
989张高清大图| 查看车型配置 C4 PICASSO
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14.68~26.58万(参考成交价)
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车内体验才是这类MPV车型的核心竞争力所在,人们为什么要花更多的钱买MPV呢?不外乎为了获得更多的座位,更大的空间,和对乘员更贴心细致的照料。
雪铁龙大C4毕加索的前排最大感官体验就是视野十分开扬,有能够伸缩的遮阳板,可以根据驾驶者的心情选择让更多的阳光洒入车内。有充足的储物空间放置你的随身物品,总之这就是一个充满了生活情趣化的车厢,让人感到很贴心和温暖。
宝马2系Gran Tourer车厢内的选材用料更加高级,符合豪华车的定位,用上了更高档次的音响,主动安全装备提供了更有力的保障。进入车厢内后,并不会给人很强的MPV色彩,一切还是熟悉的宝马式的优质感。
两者车厢内的设计思路泾渭分明,大C4毕加索希望提供给你轻松惬意的享受感,挡把可以换成怀挡,腾出更多的储物空间。宝马2系Gran Tourer依旧以驾驶者为中心,有着优秀的方向盘手感,各项豪华装备一应俱全,豪华品质并未妥协。
249张高清大图| 查看车型配置 宝马2系Gran Tourer
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18.30~32.99万(参考成交价)
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用什么才能够打动人心选择一台MPV呢,我想更多地是要为后排乘客考虑周全,灵活多变的座椅,周到细致的小设计往往能够让人体会到一部MPV的价值感。
大C4毕加索第一、二排座椅提供有航空头枕,便于每位乘客休息使用,三个独立调节的座椅,可以得到充分发挥,安置儿童座椅或者创造出互不干涉的乘坐感,这都是MPV讨巧的细节设计。
宝马2系Gran Tourer虽然是宝马造就的首部MPV车型,但也懂得用可拆卸的小桌板,隐藏在脚下的储物空间打动人心。不过真是要坐满乘员的话,车内空间更宽大的大C4毕加索更有胜算把握。
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既然都是7座车型,第三排的乘坐体验成为了必考项,进出是否方便,空间调节范围是否灵活都成为了考查重点。
大C4毕加索的第三排能够顺利乘坐一名成年人,但要是长途乘坐的花,就要考虑是否有身材娇小的乘员了。头顶处的空调出风口以及阅读灯也告诉人们,设计师认认真真考量过第三排乘坐感受。
浪漫随性的法国人,竟然没有考虑到行李箱遮物帘收藏方式,在出行前还需要计划好是否用到第三排座椅。宝马2系Gran Tourer的第三排座椅乘坐感受非常差,腿部支起幅度非常高,再加上单薄的坐垫和靠背,只能在应急时候短时间乘坐,更多时候,比起5座车型,只是获得了更大的行李厢空间。
249张高清大图| 查看车型配置 宝马2系Gran Tourer
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两部车均来自欧洲,出色的底盘性能和小排量涡轮增压动力都值得期待,有人说MPV就不要追求驾驶快感了,但在车内只有驾驶员一人的时刻,真的就不能偶尔疯上一把吗?
雪铁龙大C4毕加索不想给你太过生硬直接的驾驶回馈,一切来得那么自然随性,不紧不慢地完成驾驶者指令。车厢的隔音要显著优于对手,我想你的家庭成员一定会更钟意坐在大C4毕加索的后排。
没有出意外,宝马车型的“反射弧”依旧那么短促,车身动态响应直接高效,虽然车身大了,多了些累赘,但在MPV范围里,依旧是注重驾驶之作。
PK总榜 | ||
车型 | 大C4毕加索 | 宝马2系Gran Tourer |
外形设计 | ★★★★☆ | ★★☆☆☆ |
车厢设计 | ★★★★★ | ★★★★★ |
7座实用指数 | ★★★☆☆ | ★★☆☆☆ |
驾驶愉悦指数 | ★★☆☆☆ | ★★★★☆ |
关键词 | 享受生活,温馨周到 | 不忘驾驶初心,开起来爽快直接 |
网易汽车 |
总结:
很欣慰能够在国内买到这两部原汁原味的MPV车型,可以看到,两个品牌赋予两台车截然不同的性格色彩,也最能诠释各自品牌的造车理念。大C4毕加索用它舒适写意的行驶感受,宽大舒适的车内空间,以及富有情趣色彩的设计打动人心,会受到独立品味,追求自我人士的青睐。而宝马2系Gran Tourer虽是品牌7座MPV首作,在保持自我驾驶为上,高端豪华不减分的基础上,也为后排乘客加入了细致周到的暖心设计。在品牌影响力上,也更有底气,受众群体更广泛。随着豪华品牌加入7座家庭MPV的逐鹿竞赛,一定程度上也会加快MPV的普及步伐。
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