售21.29万-23.99万元 雪铁龙C5 1.8THP上市

背景：“T+STT核芯动力”规划

去年，神龙汽车正式发布了“T+STT核芯动力”规划，这其中包括5款全新动力总成以及STT微混技术的投放，这也标志着神龙公司“E动战略”阶段目标圆满达成。当然，新动力的规划也意味着未来新车的匹配。

在全新动力序列中，包括1.6L CVVT技术发动机、1.8L CVVT技术发动机、1.6THP涡轮增压直喷发动机、1.8THP涡轮增压直喷发动机、1.2THP涡轮增压直喷发动机这五款，而它们将全面匹配STT发动机智能启停系统，构成全新的动力总成。

继1.6THP车型上市后，雪铁龙C5 1.8THP车型也正式上市。直接替换了技术相对落后，油耗相对较高的2.3L老发动机。进一步提升了市场竞争力。

外观/内饰：细节有变化

外观方面，1.8THP新车型与现款相比，只在细节方面做出细小改变。包括单边双出排气管和新款的轮毂造型。

此外，左侧翼子板上还贴有的“eTHP”标识。而内饰部分并没有做出变化。

配置：延续现款车型水平

配置方面，雪铁龙1.8THP车型依然延续现款高配车型的水准，真皮座椅、大尺寸液晶屏、多功能方向盘、自动空调等都将配备。

动力：全新1.8THP发动机

以下为东风雪铁龙C5 1.8THP网易试驾图集：

新车型将搭载1.8THP涡轮增压发动机，最大输出功率为150千瓦，峰值扭矩280牛·米。与标致508搭载的1.8THP发动机为同款。此外，1.8THP C5还配备了发动机自动启停系统，将对油耗的降低有所帮助。

总结：

对于雪铁龙C5这样一款老车型，目前的月销量不过几百辆了。作为东风雪铁龙的旗舰车型，必然是需要重振旗鼓的。因此，增加全新涡轮增压动力是必备的硬件条件。虽然，雪铁龙C5的市场口碑一向不错，但更重要的还是需要改变着多年来几乎一成不变的面孔。

此前有消息表示，2015年雪铁龙将会发布新款C5，新车将会首先登陆欧洲市场，随后有望引入国产。希望这场变革是从动力开始，而不是仅此而已。