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网易汽车10月12日报道 据外媒报道,加利福尼亚大气资源局(CARB)本月9日表示,大众汽车需在今年11月20日之前提交一份在排放测试中造假的柴油机动车的修理方案。
加州在限制轻型机动车温室气体排放方面的立法工作,远远领先于美国其他州。现在,大众集团的柴油排放丑闻使整个汽车行业蒙上一层厚厚的阴影,而加州顺势而为,率先向处于风口浪尖的大众集团设置最后期限。
据悉,大众曾表示,汽车召回最早可能于2016年1月份开始。但加州却向大众发出最后通牒,要求其在今年11月20日之前提出解决方案,使涉事车辆尾气排放达到法律标准。
11月20日恰巧是大众在9月18日爆出丑闻以来的第45个工作日。事实上,加州管理层极有可能对非大众集团的柴油汽车进行检测,以查清是否其他汽车生产厂家也安装了排放作弊软件,测试结果将在未来几个月之内公布。近年来,其他德系汽车厂家,如BMW,增加了它们柴油汽车的产量,以满足更加严格的温室气体排放以及燃料经济标准。
据悉,排放丑闻涉及1100余万辆柴油车,这些车上均安装了能够在排放测试中舞弊的软件。由于加州是美国最大的汽车市场,大量涉事车辆都行驶在加州境内。大众已拨发73亿美金(约合461.4亿元)的专项资金来解决排放门丑闻。
此次事件是大众78年历史以来历经的最大规模的商业危机:股价下跌了三分之一,CEO的辞职、全世界范围的调查,同时也动摇了全汽车行业甚至德国品牌的声誉。
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