价格或与锋驭持平! 铃木维特拉前景分析

● 捋顺跟铃木锋驭之间的关系，是重中之重

其实一看实车就知道铃木维特拉正是瞄向热度非常高的小型SUV市场，不过熟悉汽车市场的朋友可能有疑问了，铃木不是已经有了一款锋驭了吗？再推出一款接近的维特拉是怎么回事？我刚开始也有如此疑问，下面我们一步步分析看看。

※锋驭和维特拉在技术上十分接近

首先，虽然锋驭和维特拉在车身数据上有一些差距，不过我们通过探究它们的“裙底”已经知道了它们之间密切的关系。

※ 动力与锋驭相同，锋驭力推1.6L/维特拉力推1.4T

技术、品牌、营销网络相同，两款车又同属“小型SUV”这个细分级别，因此除了依靠外观区分不同，还要通过配置来区分不同。作为同品牌同级别车型，两款车动力配备是完全一致的，只不过侧重点不同。

虽然动力系统相同（数据也一致），不过锋驭车款多数分布在1.6L，只有三款1.4T并且价格也比较高，并不是锋驭的销售主力。

维特拉拥有的唯一一款1.6L+5MT车型，配置很简单，按照“规矩”来说通常是打酱油的，主要目的是拉低入门价格，其实可以忽略它的存在。所以，维特拉主打的就是1.4T的涡轮增压车型。从动力划分上，两款车侧重点还是比较明显的。

从现在维特拉公布的配置上来看，全景天窗、ESP、方向盘换挡拨片、导航、启停系统、一键启动、无钥匙进入、六安全气囊等等配置都能在顶配车型上找到影子，配置水平与锋驭接近。

维特拉会主打“SUV”的概念以及年轻人相对偏爱的1.4T

锋驭则定位为家庭化，面对的年龄层次也要更广、更全面

※ 维特拉主打年轻卖家 锋驭受众更全面

所以，我们可以推断，凭借更加SUV的外观，维特拉会主打“SUV”的概念以及年轻人相对偏爱的1.4T。也就是说，维特拉上市后宣传的重点会是“个性外观、驾驶运动”，而锋驭则定位为家庭化，面对的年龄层次也要更广、更全面。

● 维特拉价格在9万-13万的可能性大

在英国市场，锋驭的定价与维特拉定价基本一致。若按此推测，维特拉起步售价会与锋驭保持同等水平，在10.98万元起。不过，长安铃木把全新维特拉的直接竞品瞄准了北京现代ix25以及雪佛兰创酷。考虑到创酷的10.99万1.4T的起步售价，我们预计全新维特拉1.4T车型的起步价同样落在相近范围以内， 而且1.6L车型很可能抛出一个较低的起步售价，以吸引眼球。

全新维特拉的硬造型、同级略强的通过性能是自己的差异化优势。与ix25相比，全新维特拉的1.4T在动力选项上占优；与创酷相比，全新维特拉的油耗、配置上占优；与综合实力更强的缤智、X-RV相比，全新维特拉在动力、性价比上占优。作为后来者，全新维特拉在产品力上够硬，而且风格上也与对手有一定的差异化，具备卖好的基础。

但是，ix25、创酷、缤智、X-RV已经站稳市场，赢得了消费者的认可。来得晚的全新维特拉，除了要解决“价格上有诚意”的问题以外，品牌认可度、渠道能力，都需要有所提升，才能够赢得消费者的认可，才不会埋没这款长安铃木目前最具竞争力的硬货产品。

综合考虑尺寸、配置水平和厂家透露的定位问题，维特拉的价格在9-13万的可能性很大，主力售价区间会在11-12万，1.4T车型跟雪佛兰创酷价格接近的可能性很大。参考英国锋驭和维特拉几乎一致的价格，我们也基本可以推断，维特拉的价格会在9-13万！