售13.98-18.98万 日产全新逍客正式上市

● 7年发展，从“游牧民族”进化到“小楼兰”

第一代日产逍客：{动力一般，空间不大，内饰硬伤}

第一代逍客在2008年由东风日产国产，当时的对手还是大一号的本田CR-V，以及进口身份的RAV4，可见当时逍客的压力颇为艰巨。不过正向其名 字的含义一样：伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”，采用了游击战的策略，定位于紧凑型SUV和掀背车之间（当时还没有小型SUV的概念），专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

时隔5年，日产发布了Hi-Cross概念车，将作为全新一代逍客的设计原型，与楼兰相似的设计线条，以及LED日间行车灯等元素都是最明显的变 化。除此之外，由于采用了全新的CMF平台，因此新车在空间表现、内饰配置和动力方面将会有全面提升。下面就揭晓全新逍客的真面目。

全新逍客上市现场图集：

● 请叫我“小楼兰”，因为俺比奇骏更宽！

全新逍客：{不像楼兰的"奇骏"，不是好逍客}

新逍客出自雷诺-日产CMF平台，与在售的新奇骏同属一个平台。外观方面，官图中的新车与此前曝光的谍照车型完全一致。不过，与海外版相比，国产版车型在细节上做了调整。采用了新样式的前雾灯、镀铬的前下裙边等。

尺寸方面与老款车型相比，新车的轴距提升了16mm，达到了2646mm，而它的长宽高分别为4384mm/1837mm/1594mm，相比老款高度略微降低。结合东风日产一贯的座舱设计，相信这增加的16mm轴距尺寸应该能有较大的舒适性体现。值得一提的是，全新逍客的车身宽度达到了1837mm，竟然比大哥奇骏还要更宽！

● 内饰也追寻大哥们的脚步

全新逍客:{这内饰看着不错吧，来摸摸更好呢}

全新逍客的内饰同样来自于大哥奇骏和楼兰的设计布局，不单单是看起来一样，其用料和做工也一样向大哥们靠拢。

● 入门配置齐全，顶配赶超楼兰

全新逍客:{就这配置，奇骏看了也要抖三抖啊}

从下面的配置信息表可见，全新逍客的标配十分齐全，包含有：ABS/BA辅助刹车/EBD制动力分配/TCS牵引力控制、ARC主动行驶舒适控制系统、HAS上坡辅助系统、ATC循迹控制系统、前座主动安全保护头枕、前座双安全气囊、LED日行灯、防眩目内后视镜、座椅6向调节、多功能方向盘等。另外，搭载CVT的车型还将标配有：ECO DRIVE节能驾驶、AEB发动机制动辅助系统。

而作为顶配的2.0L XV TOP旗舰版则还会配有：BSW盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、IPA自动泊车系统、FEB预碰撞智能刹车系统、EAPM油门误踩智能刹车系统等主动安全科技配置。

以下为全新逍客试驾图集：

● 2.0L直喷动力足，将来还有1.2T

动力方面，新车将会搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为110千瓦。除此之外，新车还有可能会搭载1.2T发动机。传动方面，与之匹配的是日产新一代Xtronic CVT变速箱，具备模拟7速手动模式。

编辑点评：

新奇骏上市后凭借全新的面孔立刻取得了市场良好的反馈，看来消费者是认可并喜欢这样的设计。因此新逍客的全新家族设计应该也会比较讨喜。另外再加上新技术平台、新动力、丰富的配置及更大的空间，新逍客还是充满竞争力的。