变速箱增加2个档位至9AT

虽然奔驰的9AT变速箱早在2013年就已经量产使用（搭载在E350 BlueTec柴油版本上），但是一直与国内在售车型无缘。如今随着GLE和GLE Coupe的引入，国内消费者也可以体验到9AT带来的优越感。

按照动力级别的划分，GLE将会和Coupe车型一道分为了320、400和450三个动力版本。三款动力版本搭载的均为奔驰3.0T V6双涡轮增压发动机，只是动力调教有所不同。此外，值得一提的是，根据试驾回馈来看，GLE 400车型会在80km/h挂上9挡，看来奔驰的9AT变速箱是有实力见证的，并非花架子增加卖点。

四驱系统的设定上并非完全一致，320和400车型采用50:50的前后轴动力分配，而为了进一步突出450 AMG车型的运动性，驱动力则按照40:60的前后比例分配，从而呈现出偏向后驱车的驾驶快感。

价格猜测：豪华车靠优惠跳水带动销量

我们预计GLE上市后会和老款M级售价相仿，但看在9AT变速箱和全新COMMAND交互系统的升级份子上，也算是升级不加价了。参照已经上市的GLE Coupe售价来看，预计会有5万元左右的价差。不过这类豪华进口SUV靠着价格跳水维持销量早已不是什么新鲜事，如果你确有GLE的购车计划，建议及时关注实际市场成交价，一定会有不小的惊喜。

X5和Q7都玩起了2.0T，GLE需要跟进吗？

相比BMW和奥迪而言，奔驰的举措是最稳妥的，缺少对手那般激进战略，目前来看，GLE并未有装备2.0T小排量四缸机的规划，更多的是将精力放在AMG高性能车型以及插电式混动环保车型上。缺少2.0T车型的探底，我们预计未来GLE在销量上很难与对手相匹敌。独善其身还是务实主义？相信每个人都会有自己的见解。

·结语

GLE和竞品相比下，最大产品亮点在于奔驰传统式的豪华尊贵感，9AT变速箱也是越人之上的资本。目前来看，竞争对手会包括奥迪Q7,宝马X5，路虎揽胜运动这类百万级豪华SUV，共同特点便是清一色地主打3.0T动力。不久之后，GLE将会正式发布上市售价，心仪此车的买主可以做准备了。