更名换脸/专注豪华 实拍新奔驰GLE400

GLE是奔驰G开头SUV当中的高端车型，再往上仅有旗舰车型GLS（原GL级）。GLE是M级的中期改款车型，有关奔驰最新命名规则的变化，如果你还不了解的话，请点击下列文章通晓。GLE先期用更博得眼球的Coupe车型打出名气，但如果你和我一样，认为GLE Coupe造型太过怪异，难以接受的话，还是来看看原版GLE吧，看看这次是否是诚意的升级改款作。

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·变化由内而外，新奔驰家族脸获普及

可以说，奔驰GLE的改款，主要集中在外形进行家族化整容，内饰部分换上了最新的COMMAND版本，加大尺寸的中控屏能够显示更精美的信息，9AT代表着动力升级，会令动力排放更为环保经济。

全新外形带来了奔驰家族化元素，与GLA、GLC形成兄弟脸，不过体型更大的GLE在气势、质感和档次感上更胜一筹，虽然更趋动感，但没有两个小弟那般浮躁，造型上更显稳重。经典的C柱到D柱的斜窗玻璃得以保留，颇具传承性。

尾部的变化幅度没有车头那么大，与现款M级车型很相近，只是通过优化灯组，以及全新的排气造型，带来了更具豪华运动感的视觉效果。

·内饰更豪华，加入触摸操作板

新款GLE换上了全新三幅式方向盘，升级至独立大尺寸液晶屏和全新的COMAND控制面板。车厢内的豪华尊贵气息丝毫不减，同时强化了科技体验。

对于奔驰而言，一贯还是在车厢用料上下猛料，不论是材质质感还是做工上都保持一流水准，按键手感和一些细节上总能给人精致感受。进入车厢内，能够通过精良的皮质和木饰识别出这是奔驰的豪华感，车厢内并不会和对手一样过分强调运动感，一切来得传统考究，深谙奔驰之道的买家自然懂。

空气悬挂升至最高位置时，能够带来285mm的最大离地间隙和600mm的涉水深度，从而更加轻松地应对野外路况。

·变速箱增加2个档位至9AT

虽然奔驰的9AT变速箱早在2013年就已经量产使用（搭载在E350 BlueTec柴油版本上），但是一直与国内在售车型无缘。如今随着GLE和GLE Coupe的引入，国内消费者也可以体验到9AT带来的优越感。

按照动力级别的划分，GLE将会和Coupe车型一道分为了320、400和450三个动力版本。三款动力版本搭载的均为奔驰3.0T V6双涡轮增压发动机，只是动力调教有所不同。此外，值得一提的是，根据试驾回馈来看，GLE 400车型会在80km/h挂上9挡，看来奔驰的9AT变速箱是有实力见证的，并非花架子增加卖点。

四驱系统的设定上并非完全一致，320和400车型采用50:50的前后轴动力分配，而为了进一步突出450 AMG车型的运动性，驱动力则按照40:60的前后比例分配，从而呈现出偏向后驱车的驾驶快感。

价格猜测：豪华车靠优惠跳水带动销量

我们预计GLE上市后会和老款M级售价相仿，但看在9AT变速箱和全新COMMAND交互系统的升级份子上，也算是升级不加价了。参照已经上市的GLE Coupe售价来看，预计会有5万元左右的价差。不过这类豪华进口SUV靠着价格跳水维持销量早已不是什么新鲜事，如果你确有GLE的购车计划，建议及时关注实际市场成交价，一定会有不小的惊喜。

X5和Q7都玩起了2.0T，GLE需要跟进吗？

相比BMW和奥迪而言，奔驰的举措是最稳妥的，缺少对手那般激进战略，目前来看，GLE并未有装备2.0T小排量四缸机的规划，更多的是将精力放在AMG高性能车型以及插电式混动环保车型上。缺少2.0T车型的探底，我们预计未来GLE在销量上很难与对手相匹敌。独善其身还是务实主义？相信每个人都会有自己的见解。

·结语

GLE和竞品相比下，最大产品亮点在于奔驰传统式的豪华尊贵感，9AT变速箱也是越人之上的资本。目前来看，竞争对手会包括奥迪Q7,宝马X5，路虎揽胜运动这类百万级豪华SUV，共同特点便是清一色地主打3.0T动力。不久之后，GLE将会正式发布上市售价，心仪此车的买主可以做准备了。