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几家欢笑几家哭 点评九月汽车市场销量

2015-10-20 22:51:21 来源: 网易汽车 举报
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“金九银十”的九月份,汽车整体销量略有反弹,在轿车、SUV和MPV三个细分级别,有的车型销量出色有的却意外的惨淡,随着汽车增长越来越慢,真正大浪淘沙的时候快要到来了。

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网易汽车10月20日报道 汽车市场中一直有“金九银十”的说法,在车市历经4个月的下降后终于在“金九”迎来复苏,在九月的车市,有的车一飞冲天、有的后劲乏力、有的干脆没有排产,我们一起去关注下它们的表现。

几家欢笑几家哭 点评九月汽车市场销量

※轿车篇:紧凑型车仍是主角

不得不表扬的冠军:上下通吃的全新别克英朗,销量31398辆

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如果说,别克英朗上个月拿冠军有向经销商大量压库存之嫌,那么九月份英朗31398辆的销量含金量就更高了。这个销量冠军是力压轩逸卡罗拉、朗逸等一众实力车型得到的。

全新英朗起售价定的很亲民算上市场优惠的话,9万多就能买一台“别克”品牌、样子好看的车型。如果想要配置,14-15万的英朗配置也足够了,所以“上下通吃”,是它夺得冠军的重要原因。

一如既往的稳定:便宜+大空间的日产轩逸还在增长,销量30028辆

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这个九月日产轩逸销量再次破三万,并且同比增长了34%,累计销量也增长了8.6%,其实在卡罗拉爆发前,轩逸一度是销量排行榜上唯一的一款日系轿车,9万多买1.6L手动、11万多买1.8L自动,是十分诱人的。

此外,轩逸实车看看起来和坐着都感觉更大,中国消费者喜欢“大+实惠”的特点都被轩逸占了,它卖这么好一点也不奇怪。

朗逸/速腾/宝来/捷达增势均下滑,大众跌到,谁会吃饱?

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大众朗逸销量也超过3万辆达到31058辆,不过2015年累计销量下降了7.5%,但是这个降幅在大众品牌紧凑型车中并不算高,速腾降低16.1%、宝来降20.1%,捷达也有不小的降幅。

其实家用紧凑型车市场总量变化不大,某几款车型销量增长必然会让竞争车型往下走。在大众品牌风波不断的时候,曾经有人问过:“大众跌到 谁会吃饱?”,从英朗、卡罗拉和轩逸销量增长我们不难明白谁吞了大众剩下的蛋糕!

除了进入排行榜的车型,九月份还有几款车型颇具看点!

谁是中国最牛X的豪华中大型车,宝马5系与奥迪A6L难分伯仲

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宝马5系13839辆<奥迪A6L 13906辆

奥迪A6L多年在中国处于独孤求败的地位,不过近几个月宝马5系和奥迪A6L的销量差距已经微乎其微了,不知不觉间奥迪A6L多年的霸主地位逐渐被挑战,不知道大众的哪一位要为这件事负责!

559辆,瞄准高尔夫的标致308S令人大跌眼镜

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一门心思瞄向高尔夫的标致308S,实际销量连高尔夫1/30都不到,不知道是因为代言人“龙王爷”萧敬腾的法力不够,还是因为后排腿部空间局促的事实让人厌倦。反正,标致308S一开始就不顺利,刚上市时铺开的广告词是“飙车”,没几天政府就出台打击飙车。不管怎么说,559辆的数字让东风标致足够难堪。

依旧处于水深火热的深渊,观致3五门版销量35辆

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当年观致汽车成立时,自己提出了一个“这个世界还需要一个新的汽车公司吗?”的问题,不过观致3五门版的销量好像告诉我们,消费者并不需要这样一款车!

观致旗下3款车九月总销量为1400辆,观致3五门版在九月份完全交由电商进行售卖,电商渠道35辆这个血淋淋的现实告诉我们,品牌不成熟再选择一个消费者不认可的电商渠道,也许观致试图“死马当活马医”,但是事实是“死马烂在了荒野里”。

1047辆,红旗H7是要涅槃?还是被政府采购了?

单就产品综合实力而言,要让消费者不选择帕萨特、迈腾或者新皇冠而去买一台网点少、价格不便宜的红旗H7,确实有些理由不充分,不过九月份红旗H7卖出了1047辆,1000多辆对于很多车型根本都不叫事,但是红旗H7可是开天辟地头一回。

不过到底是红旗H7能飞入百姓家而即将涅槃,还是1000辆的多数被政府采购了,我们根据自己心理需求来判断吧!

吉利博瑞4000辆,从没想过天花板由它顶破

很多个中国品牌都试图利用中型车奠定自己的地位,奇瑞瑞麒G6、长安睿骋、奔腾B90等等每个企业当年都是一副志在必得的样子,但是都是雷声大雨点小,多数人应该都没想到吉利能静悄悄的憋出一记大招,4000辆对于紧凑型车不算什么,但是对于中国品牌中型车,绝对有里程碑式的意义。

褚超 本文来源:网易汽车 作者:杜俊博 责任编辑:王晓易_NE0011
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