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网易汽车10月20日报道 说实话,以前要说起三菱的SUV,无非就是内饰?呵呵,噪音?呵呵……越野?牛!但是以前好多越野老炮如今也都金盆洗手,城市SUV才正当道。所以今天这台新欧蓝德也变得不太像三菱了,好事还是坏事?看看就知道。
此前我们的同事对新欧蓝德已经进行了比较详细的体验,大家可以先看看:
■ 内饰:脱胎换骨
做工、观感和手感都有大幅度改善
作为用户每天接触到的,内饰的重要性不言而喻。新欧蓝德在内饰的设计和做工方面一改以前的大大咧咧,甚至超过了这个级别的主流水准,给我们带来了实实在在的惊喜。
☆ 人性化细节:棒棒哒
在实用性和人性化细节方面,新欧蓝德也一改过去的不拘小节,类似各排储物空间,以及安全带卡扣这样的小地方,都处理得相当到位,能看出三菱的设计师对细节下了很多功夫。
■ 噪音:我X,完全不是三菱嘛
即便是高速长时间驾乘也令人满意
■ 越野:呵呵
城市SUV千万别玩大的,切记切记
越野能力虽然对欧蓝德不是刚需,但是鉴于三菱在这方面的积累,我们还是小试了一下,到真实的野外环境体验一下。
点击观看越野体验视频:
从上面的体验视频我们也能看出,新欧蓝德的公路胎在实际越野中受限较大,同时四驱的电子辅助表现也比较一般,换句话说,你千万不要把它当越野车,城市SUV就是城市SUV,超过能力局限的事情只会导致陷车等窘境。
小结:三菱新欧蓝德在各方面有了不小的改善,尤其是内饰做工和噪音,甚至超越了主流水准,至于平常的越野能力,作为城市SUV,真的不能要求太多了。
- 第01页:变得不太像三菱了 网易测试三菱新欧蓝德
- 第2页:变得不太像三菱了 网易测试三菱新欧蓝德(二)
- 第04页:欧蓝德(进口)车系频道
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