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S-FR概念车以轻量级的小跑车作为首要设计理念推出，其采用了前置后驱的经典布局。车辆内部布置四个独立的座椅。整车外观简单时尚，颇有Q版86的范儿。
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网易汽车10月28日2015东京车展现场报道 2015东京车展正式开幕，在丰田的黑色背景板前，一辆荧光色涂装的小敞篷跑车格外显眼。那就是丰田S-FR概念车。新车采用前置后驱的布局形式。据悉，该车有望于2018年实现量产，并取代丰田86入门级跑车的地位。
信息点：1.外观小巧灵活 2.前置后驱布局 3.有望2018年实现量产
S-FR概念车以轻量级的小跑车作为首要设计理念推出，其采用了前置后驱的经典布局。S-FR概念车的整车长度仅为3990mm，宽度1695mm，高度1320mm，轴距仅为2480mm。车辆内部布置四个独立的座椅。整车外观简单时尚，以圆形作为外观的主要设计基调，颇有Q版86的范儿。
以下为2015东京车展实拍图集：
由于车身尺寸受限，丰田S-FR概念车的轮毂采用了小尺寸的多幅条轮毂，与小巧的车身匹配相得益彰。虽然还是停留在概念车状态，不顾已经具备了量产的条件——实用且成本低。
在细节方面，S-FR概念车采用了相对复古的车头造型，圆形的LED大灯深埋于翼子板内，车头则完全由黑色的进气格栅所占据。在车身侧面等位置也尽量采用简单的曲面进行设计。
中控台的功能已经完全被弱化成为三个圆形的按键式操控区域，中央出风口也变成了完全不对称的形状。整体给人以一种高性能赛车的错觉。
动力方面，丰田官方还没有给出一个明确的答案，不过有传言S-FR概念车将搭载一台1.5L直列四缸发动机，最大输出功率97kW，与之匹配一台六速手动变速箱。
考虑到S-FR概念车980kg的整备质量，其性能表现可以说相当充裕。而前置后驱的布局也造就了均衡的前后配重比，配合上独立悬挂的采用，S-FR概念车将拥有灵活的操控响应。
本文来源：网易汽车
作者：小仓莹
责任编辑：
王晓易_NE0011
