最现实的未来 混动技术与市场前景展望

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网易汽车10月30日报道 前面我们聊过了丰田混合动力的一些技术细节（点击阅读：领头羊的杀手锏 丰田混合动力技术全解析），那么混合动力技术到底能为今后的汽车技术提供哪些支持？在目前又是怎样的地位呢？今天我们就来谈谈混动技术和市场的前景。

■ 为何说混动是通向未来的技术？

A：从长远看，混合动力车型的研发和使用也为其他新能源车型积累经验和技术（技术的通用性）

另外，新能源汽车的基础技术，比如电池与功率半导体也可以通过研发混合动力车型获得长足的进步，这方面的例子也不少。

所以说，即便是今后混合动力车型不是新能源的主流，也能为其他新能源技术提供技术基础，同时内燃机在相当长的时间内也有潜力可挖，混合动力依然大有可为。同时，也正是因为丰田对混了动力车型不断钻研开发获得的积累，也成就了丰田燃料电池车型FCV实现量产的可能。

■ 为何混合动力是目前最现实的选择？

① 纯电动/燃料电池车型需要完善的基础设施支持，而目前很多国家都达不到这样的要求；

② 混动车型实现实实在在的的节能，同时使用起来和普通燃油车毫无区别。

仍以丰田混合动力车型为例，与同级别汽油发动机汽车相比，丰田混合动力车型在提升动力性能30%的同时，能够降低40%的油耗，而且因其不需要外部充电、不需要更换电池、不需要额外维修保养等特性，被认为是目前最为成熟最切合实际的节能新能源技术。

除此之外，在混动车型的选择方面，近期丰田中国又发布了卡罗拉双擎和雷凌双擎（两款车型价格均为13.98万元起）。由于国产化和生产环节的优化，它的实际售价低于“日本制造”的价格，这也大大降低了百姓购车成本，使“早日回本”成为可能。

至此，包括丰田品牌和雷克萨斯品牌在内，丰田在华混合动力车型产品线已丰富至10款产品，同时丰田也将成为国内混合动力产品阵容最丰富，并且拥有两厢车、三厢车、SUV及豪华品牌的全线产品的汽车厂商。

结语：由于纯电动车/插电混动车/氢燃料电池车型需要完善的基础设施支持，而很多国家暂时都达不到这样的要求，因此，在目前的技术条件下，混合动力是节能的现实选择，拥有很大的市场空间，而且随着环保理念的提升，届时将有更多消费者接受这些节油、平顺、安静，同时动力不输汽油车的混动汽车。