前三季度汽车经销商上市企业业绩分析

盖世汽车网11月6日报道 我国乘用车市场增速放缓，新车利润渐趋微薄，很多汽车经销商面对以新车销售为重心的传统经营模式已经日益艰难。今年前三季度，汽车经销商上市企业净利润呈现下行走势。

注：我国虽然已有多家汽车经销商集团上市，不过其上市公司中以乘用车经销和售后相关业务为主营业务的主要有：在沪/深上市的庞大集团、亚夏汽车、申华控股，在香港上市的永达汽车、中升集团、正通汽车。然而由于港股公司未发布第三季度财报，故下面主要看下庞大集团、亚夏汽车、申华控股的净利表现情况。

申华控股净利润扭亏为盈

根据盖世汽车研究院整理的数据，国内上市的三家汽车经销商企业只有申华控股表现较好，今年前三季度实现扭亏为盈，而庞大集团和亚夏汽车则与去年同期相比均有两位数的下跌幅度，表现不尽如人意。

申华控股去年同期由于投资收益以及政府补助下降等原因导致亏损1.67亿元，而今年前三季度申华控股通过转让可供出售的金融资产和政府给予的投资落户奖励使得净利润实现0.03亿元。同时，申华控股也是三家企业中营业收入下跌最微弱的企业。今年前三季度，申华控股营业收入实现44.45亿元，与上年同期44.78亿元相比，微跌了0.7%。

规模最大的庞大集团今年前三季度虽然增加了部分新能源汽车网点，并且取得了较好的销量成绩。但是，并没有改善其困难的经营局面和市场形势，庞大集团今年前三季度乘用车销售收入减少导致其前三季度营业收入同比下跌14.3%，在去年465.10亿元的基础上实现398.45亿元，同时净利润实现0.57亿元，与去年同期相比下跌了38.7%。

亚夏汽车今年前三季度营业收入实现37.12亿元，与去年同期相比下跌3.1%；净利润仅实现0.04亿元，同比下跌28.5%，但是今年第三季度净利润同比增长110.2%，主要受小排量汽车的车辆购置税减半征收的鼓励政策的影响，汽车销售量及其销售毛利呈现回升态势，同时部分地区驾校协会驾培收费统一调高。