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网易汽车11月20日报道 中国车市进入新常态的概念，在度过了中国车市野蛮生长期的所有汽车人心中，已经达成共识。2015年第十三届广州国际车展于11月20日拉开帷幕，本届车展以“新科技·新生活”为主题，吸引了超过千余台展车参展。
年末最重要的收官车展也吸引到了百余位汽车高管齐聚广州，网易汽车有幸邀请到了多位汽车领军人物做客网易会客厅，共同探讨在经济新常态下的中国汽车行业走向，并对各自企业的产品规划、市场愿景、营销策略、渠道建设、汽车科技等诸多热点话题进行了深入交流。
广汽三菱总经办副主任杨龙
核心内容：2015年广州车展，广汽三菱总经办副主任杨龙在与网易汽车对话中表示：三菱在数字化营销方面取得了一定成绩，今年在电商平台有3000多台的成交。广汽三菱收购三菱中国有限公司百分之百的股权非常有意义，表明了三菱集团对中国市场的重视。
以下是访谈实录：
网易汽车：网易汽车网聚人的力量，欢迎来到2015网易汽车广州车展的直播间现场，我是网易汽车的任天辉，这个时段我们荣幸的邀请到的是广汽三菱总经办副主任杨龙先生，杨主任您好！
杨龙：各位网友大家好！
广汽三菱总经办副主任杨龙和网易汽车主持人
网易汽车：谢谢您来到网易汽车的直播间。今年广州车展的主题是“新科技、新生活”，请问您是怎样看待这个主题的呢？
杨龙：我觉得首先科技它表达的含义就是汽车未来发展的一个趋势，比如说未来的汽车互联网，比如说我们的新能源汽车，这些科技会给消费者的生活带来非常大的变化，所以，我想这样一个主题其实也表明了汽车行业未来一个发展的方向。
网易汽车：照例请您介绍一下2015广州车展广汽三菱带来了哪些车型，以及有哪些参展亮点？
杨龙：今年的广州车展，广汽三菱有非常多的亮点，这一次我们是和进口三菱联合参展，在车展上我们也发布了广汽三菱全资收购了进口三菱中国销售业务的消息，我们和进口三菱联合带来了新帕杰罗·劲畅、新劲炫、以及进口帕杰罗，同时还有欧蓝德插电式混合动力的车型。应该说这些车型都体现了在SUV领域非常专业的技术，也是欢迎各位网友能够到我们的展台去进行参观。
网易汽车：谢谢杨总！大家都知道2015年广州车展是一个收官的时候，现在到了年末了，能否请您用一个数字来介绍一下2015年广汽三菱有哪些亮点成绩？
杨龙：2015年是广汽三菱成立的第三年，如果一定要用数字来描述的话，我觉得首先作为广汽三菱创业的第三年，这一年对我们来说意义非常重大。从销售的角度来说，虽然大市场的环境跟去年相比是微增长，但是广汽三菱通过今年的努力，我们还是取得了非常好的成绩。当然的，作为广汽三菱，我们今年最强调的就是我们产品的品质，广汽三菱通过这几年建立了非常完善的生产和品质的控制体系。所以，今年在J.D.Power新车质量研究报告中，广汽三菱品质是名列前茅的，排在整个行业第六名，日系排名第二，这样的数字证实了广汽三菱通过三年的努力在产品品质方面有了非常大的提升。
当然，在营销方面我们今年也有很多亮点，我们一直坚持数字化营销和体验式营销的结合，通过今年的努力，在整个数字化营销方面，电商平台我们有3000多台的成交，同时今年4月份在上海的菱云汇数字营销战略方面，在湖南已经给经销商带来了至少10%的销售增量，这些数字都是广汽三菱今年在整个营销以及产品品质方面的亮点。
广汽三菱总经办副主任杨龙
网易汽车：谢谢！刚才您也提到中国车市现在进入微增长，请问您如何看待SUV市场的发展趋势？广汽三菱又是怎样把握这一趋势的？
杨龙：大家都知道，SUV今年前三季度增长率还是非常好的，达到了48%。虽然跟整个大的汽车市场相比增长非常之大，但是竞争也非常激烈，每一个主机厂都推出了各自的SUV产品。广汽三菱作为三菱汽车在中国市场SUV领域唯一的合作伙伴，我们秉承了三菱专业的技术优势，在整个产品方面，差异化的优势还是非常明显的。因为大家都知道，虽然说SUV市场的竞争很激烈，但是，同质化的现象越来越严重。广汽三菱在这种同质化的环境中，我们是有自己鲜明的特点的。所以，作为广汽三菱在SUV这个细分市场的表现，我觉得未来我们是非常有信心的，而对于SUV市场，我们未来也非常看好，因为中国的这样一个消费市场、消费者用车的习惯，SUV会受到越来越多的人的喜爱，尤其是购买第二辆产品的很多用户。所以，未来我们还是认为SUV市场会有高速的增长。但是如何能够在激烈的竞争市场环境中把握这种机遇，企业产品的差异化、品牌的差异化，是广汽三菱未来打造的核心。
收购进口三菱 推进国产车和进口车的销售网络整合
网易汽车：好的，昨天我们关注新闻时发现在11月19号的时候，广汽三菱已经收购了三菱中国有限公司百分之百的股权，是否意味着三菱在中国发展战略上进行了一定的调整？能给我们介绍一下吗？
杨龙：昨天晚上很多媒体朋友都看到了这个新闻，我们今天在车展现场也正是发布了这样一项计划。应该说这个收购非常有意义，刚才您提到了是不是三菱汽车在中国的战略发生了调整？我觉得三菱汽车对于中国市场的重视程度达到了前所未有的高度，因为中国整个市场容量非常大，而三菱汽车是较早进入中国市场的。当时的帕杰罗在中国市场非常有知名度，但是由于后期整体产品的导入，包括合作伙伴的选择等等各方面，没有跟上市场的节奏，导致三菱汽车在过去一些年发展得非常缓慢。广汽三菱在2012年成立以后，前期只导入两款产品，但是增长的速度非常迅速，也得到了三菱汽车的认可，他们也看到了广汽三菱在整合进口和国产各方资源渠道后，三菱汽车在未来中国汽车市场会有更好的发展。广汽三菱也是基于这样一个背景之下，收购了进口三菱中国销售业务，这种收购无论是在战略层面还是实际操作层面有非凡的意义。在战略层面，未来新产品的导入、整个品牌、以及渠道，都会有一些变化，这些变化相信会给消费者带来更多便利。而在实操层面，通过这种整合，能够使三菱在中国发出品牌的声音。一些营销，以及开展的各项市场行为能够更聚焦，能够让消费者更加全面直接地去感受。
除此之外，本次广州车展上，广汽三菱发布了未来5年车型导入计划，2016年至2020年，广汽三菱将陆续为中国市场引入十款三菱新车型和改款车型，完善产品矩阵，增强广汽三菱的竞争力内核。在2016年将率先导入两款车型，并计划在2016年内将与中国消费者见面。
网易汽车：广汽三菱此次整合进口车业务计划什么时间完成？什么时候会实现真正的进口与国产并网销售？
杨龙：广汽三菱收购进口三菱的事项，是广汽集团、三菱汽车、三菱商事三方股东基于广汽三菱的成长与发展，以及扩大三菱汽车在中国的销售为目的而多次协商的，最终股东三方于今年11月达成了最终意向。随后我们会通过相关手续的办理，获得国家商务部审核，吻合《垄断禁止法》和《转让合同许可》，以完成广汽三菱收购进口三菱的手续，预计可以于2016年上半年完成收购。同时，广汽三菱也将积极推进国产车和进口车的销售网络整合，但具体的日程还在拟定中。
网易汽车：好的，今天非常感谢杨总作客网易汽车直播间，也祝愿广汽三菱将来会引进更多的三菱车型，希望以后有机会再和您进行对话。谢谢您！
杨龙：谢谢大家！
本文来源：网易汽车
作者：任天辉 常思玥
责任编辑：
王晓易_NE0011
