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进口日产 - 西玛 关注排行27

比天籁更运动 东风日产发布全新西玛车型

2015-11-20 17:56:01 来源: 网易汽车
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东风日产发布全新中级车西玛,定位比天籁更加运动,采用全新蓝鸟的设计风格,C柱造型更加和谐;海外版搭3.5L V6和2.5L机械增压动力。

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网易汽车11月20日广州车展现场报道 日前,在2015广州车展上,东风日产正式发布了全新的中级轿车:西玛(Maxima)车型。这款车将和天籁共同打拼中型车市场,而其也将比天籁定位更偏向运动风格。西玛也是东风日产的第四款YOUNG CAR产品,而动力方面或有惊喜。

新车看点:1.定位运动中级车 2.海外搭3.5L V6和2.5T动力 3.新式家族脸

比天籁更运动 东风日产发布全新西玛车型

以下为广州车展实拍图集:

● 定位运动中级车

比天籁更运动 东风日产发布全新西玛车型

比天籁更运动 东风日产发布全新西玛车型

比天籁更运动 东风日产发布全新西玛车型

东风日产西玛(Maxima)采用了最新的家族化V字前脸设计,并且定位于运动中级车,和天籁形成中级车市场阵营。就像轩逸和全新蓝鸟的双打策略一样。该车将作为东风日产的第四款YOUNG CAR车型(此前是楼兰、新逍客和新蓝鸟)。

● 动力或比天籁更强悍

定位运动中级车 东风日产发布MAXIMA车型
要V6的动力,还是要四缸的低税率?

新车在海外搭载的是经典VQ系列的3.5L自然吸气V6发动机,以及楼兰混动版的2.5L机械增压发动机和电动机组成的混动车型。不知东风日产国产后的动力会如何,期待能有个令人满意的动力,要知道这可是定位于运动啊。

● 解惑:西玛并不是CIMA

比天籁更运动 东风日产发布全新西玛车型

上述图集为日产老款CIMA车型,其中文名也叫西玛,不过和全新的西玛(Maxima)并没有关系。在北美汽车市场,日产CIMA就是英菲尼迪(infiniti)Q45车型,其拥有5085mm的车身长度,2807mm的轴距,与当时的奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等并列级别。

比天籁更运动 东风日产发布全新西玛车型

而全新的东风日产西玛则是源自于美版的日产风度(Cefiro),定位更偏向于运动。在日产风度(2000年款)停产后,将其更名为Maxima。在2003年天籁推出后,Maxima则与其共享了中型车D平台,为了明确二者的关系,日产进一步强化了Maxima的运动属性,而天籁则和我们现在所熟知的一样:更加偏向舒适和商务。

没看够请看海外官图图集

编辑点评:

东风日产的YOUNG CAR第四弹则是全新的西玛,其实更喜欢叫它“大蓝鸟”;蓝鸟上浮夸的尾部设计,换到大一号的西玛上顿时协调了不少。而动力系统是否会给我们惊喜呢?就像不足40万,搭载VQ37的英菲尼迪Q50 S。

比天籁更运动 全新西玛车型发布 (来源:网易汽车)

汝绪光 本文来源:网易汽车 作者:Leo
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