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网易汽车11月21日报道 身为一个大众粉,个人对B8的关注度完全秒杀其他车型,听说这次B8首次来到了中国,广州车展的大众展台成为了我此行的第一目的地。但是万万没想到的是,B8确实是来了,但是来的却是旅行版。
盼星星盼月亮,结果确实他来了,来的是“Large”版。这就好比已经跟人家订了亲,也上了花轿,结果揭开面纱的一刹那,发现是她的妹妹……算了,就死马当活马医吧,好歹也是正代B8。结合旅行版的一些特点,我们就脑洞大开的联想下帕萨特B8的样子好了。
同样采用MQB平台,速派都来了B8怎么还没来?
从2012年开始,大众开始调整造车方式,由之前的PQ系列平台逐渐向MQB平台过渡,这一举动也使得旗下诸多品牌受益,比如奥迪的MLB平台及保时捷的MSB平台。
作为根正苗红的正统车型,帕萨特B8早就在各大海外车展完成了亮相,本次到来的旅行版在设计语言、整体配置上与B8三厢版几乎一致,虽然是来了一个替身,但好歹也能让国内消费者一览真容。
轿跑风格加身 扁平化成为大众最新设计语言
尽管看着还是有些“套娃脸”,但新B8上看上去更像是轿跑版的CC,扁平化的设计风格和去镀铬化的装饰不但没有影响其整体质感,反而多了一些张扬的味道。