车内快速除霾方案一：请打开空调内循环

突然到访的大雪带来的诗意尚未散去，老天就用一场大雾霾再次实实在在的刷了一把存在感。这天气，你要学会接受各种地标建筑突然消失的窘境。

室内室外同时PM2.5爆表？这让我们编辑部的同事们都坐不住了，看似密封的办公室等PM2.5明显超出了心理预期。在这个连屋子里都不能躲过的污染天气里，我们的爱车能否成为我们一个躲避雾霾的空间呢？

我们决定用手中的试驾车来试一下汽车空调除雾霾效果，看看空调是不是真的能想传言中那么有效的除霾。

虽然是豪华品牌、虽然售价好几十万，不过奔驰这款车去除PM2.5依旧是依靠空调滤芯，空调配备的其它如香氛和负离子灯功能都是跟“空气味道”打交道的，对PM2.5没什么用。不管你是奔驰、奔腾还是奔奔，只要你的空调滤芯质量过硬，都能起到去除污染物的作用。

我们把车开到地面上，并测量了一下车内外的数值，相差不大都是重度污染的级别，这很好理解，因为上下车关门开门的瞬间，车内就会被污染空气填满。

下面我们就具体看一下汽车空调去除PM2.5的实际表现：

首先，使用内循环模式（空调AUTO挡、温度23℃、切为内循环）

可见，内循环前提下，空调去除外部空气中PM2.5还是非常明显的，正常风量小，不到5分钟就能达到“良”的水平，这个时间还是能够接受，如果你能忍受空调最大风量带来的不适，其实车内空调可以在更短的时间内降低PM2.5。

与此同时，我们也发现，即便更长时间的开着空调，车内控制也不会达到“优”的水平，只是停留在“良”。

其次，将车门开启一段时间，然后把空调切换为外循环；

外循环模式下，测试结果估计会令很多人感意外。开启外循环后，车内空气虽略有改善，但是仍然处于重度污染的水平，即便长时间的开启空调也没有效果。所以，在污染的天气里，我们应该怎么做就显而易见了。

那么，对于小白用户来说，问题来了：“都是开空调，怎么内外循环差那么多？”

问题一：为什么开空调就会降低PM2.5？

首先我们知道，出风口吹出来的风都是经过车内设计好的管道，不管是内循环还是外循环，空气都会经过“空调滤芯”，质量合格的空调滤芯围观下都是孔状结构、并且多数会添加活性炭和高分子材料等，它们会吸附空气中的PM2.5颗粒，这也就是为什么开启空调后，PM2.5指数下降的原因。

问题二：内外循环为什么差距这么大？

其实很简单，内循环意味着空气只在车内循环，并且车厢密闭性很好，车内孔提每经过一次空调滤芯，PM2.5就会减少一些，我们从前文也得到了验证，但是部分PM2.5以及比它直径还要小的颗粒物还是会“漏网”，这也就是为什么长时间开启后，数值不会持续下降。

外循环相当于把车外空气持续不断送到车内，空调滤芯受表面积所限，无法在短时间内清除掉持续不断的PM2.5颗粒物。举个例子，就跟我们淘米一样，每次用干净水淘米肯定会越来越干净，总是用脏水淘米，那结果可想而知了。

总结

简单的体验，我们就得出了这么个结论，汽车空调（当然要有滤芯）能起到去除PM2.5的功能，不过在专业性上与净化器有多大差距我们还需要再次验证；此外，内循环模式下，汽车空调去除PM2.5的作用才明显，外循环起不到去污染的作用。

接下来，我们还会为大家测试一些车内除霾用品，比如：PM2.5空调滤芯，不同种类的空气净化器，PM2.5防霾过滤纸的效果到底如何，敬请关注！