网易汽车综合12月1日报道 尽管轿车市场在2015年整体表现不佳，但中级车作为各车企必争之地，仍是竞争最激烈，也是最不能掉以轻心的市场。本届广州车展上，各厂商纷纷在中级车上推陈出新，准备展开新的一轮角力。北京现代全新一代中级车“领动”首发亮相，令人耳目一新的设计和代言人胡歌的现身，更让展台现场人气爆棚，以天下尽览的气场成为了本次角力的最大赢家。那么，领动首发亮相即先声夺人，靠的究竟是什么呢？
领颜值——流体雕塑2.0赚足人气
历经多年的淬炼，北京现代的流体雕塑设计语言已经全球成为最成功、最出色的设计流派之一。采用流体雕塑设计的朗动凭借动感时尚的外形和出色的性能，销量一直稳居中级车前三。其后随着风格不断完善，流体雕塑2.0设计语言诞生，并塑造了第九代索纳塔和全新途胜这些典范之作。
领动在外形上充分展现了流体雕塑2.0的设计魅力，保持上一代车型动感形象和特征的同时，又增添了“Low & Wide”、“静中有动”的设计元素。宽体设计的前脸加上上扬式的前大灯和DRL，霸气的格栅，以及富有感性设计的雾灯，使其静止状态也能散发出进攻性，展现出一触即发之感。领动侧面线条也是极为流畅，尽显流体雕塑的自然、灵动之美，而双腰线设计又赋予了它力量之美，展现出“精制动感”的风格特点。尾灯中的三个独立矩形的LED刹车灯显得匠心独具，让人不得不为流体雕塑的魅力所折服。
至此，北京现代C、D、S级车全部更新至2.0时代，颜值倾城，横扫天下。
除了美感，流体雕塑还赋予了领动出色的风阻水平，通过外观、底盘等部分的优化设计，领动的风阻达到同级别竞品车型中最优水平，同时车辆行驶稳定性增强，风噪和燃油消耗减少。
车身尺寸上，领动的长宽高分别为4,610mm×1,800mm×1,450mm，轴距2,700mm，车宽和轴距均为同级别最优，完全能够满足国人对空间的需求。
领性能——动力强劲，操控绝佳
多年来，中级车一直是家庭用户的首选，大多数中级车在设计上也更注重均衡性和舒适性，在动力和操控方面存在妥协，无论是轩逸、卡罗拉还是本届车展新推出的两款威朗，运动更像是一个符号，停留在营销的噱头层面，这也让喜欢操控性的消费者纠结不已。
如今，在动感与节能的潮流下，T动力逐渐成为市场新宠，领动也紧跟趋势，搭载了现代汽车最新的1.4T涡轮增压发动机，最大功率达96kw，最大扭矩211Nm，动力水平达到甚至超过了传统自然吸气发动机2.0L排量的水准，匹配7速双离合变速器，将形成同级别中最具操控性的黄金动力组合，并且这款7速双离合变速器在第九代索纳塔索纳塔和全新途胜上已经经过考验，平顺性、稳定性、节油效果俱佳。
打破中庸，在兼顾实用的基础上，性能更优异，让驾驭更随心，领动正在赋予家轿一种全新的风尚。靠颜值更靠实力，相信这是领动赢得市场关注的原因。
除了黄金动力，领动还在同级别首次引入了1.6L发动机＋6速手自一体变速器的动力组合，这款发动机采用了同级别独有的缸内直喷技术，最大功率93kw，同样是动力与燃油经济性俱佳。
随着购置税减半政策的推出，明年3月上市的领动全部车型都可享受政策优惠，对消费者来说又是一个利好。
领潮流——配置越级，智能配置是亮点
对于领动这款颜值、性能俱佳的车，配置上有哪些亮点也是消费者十分关心的。据悉，领动将搭载包括自动防眩目后视镜、方向盘加热、驾驶席记忆座椅、后备箱智能开启等同级独有配置在内的多项越级配置。安全配置上将标配前排双气囊/侧气帘、HAC、紧急制动提醒、AEB自动紧急制动系统、前驻车雷达、后倒车雷达、胎压监测、车道偏离预警、膝部气囊、盲区监测等，给驾乘全面呵护。
由于参展的领动并非量产车型，详细配置还要待量产车发布才能确定，不过作为一款定位于80后群体的车型，相信领动最终配置将实现超越同级，呼应“领动”命名中引领、领先的寓意。尤其是考虑北京现代一贯大方厚道、敢于求新的特点，在潮流科技配置上定会带来惊喜。
尽管中级车市场竞争始终激烈，但北京现代多年表现一直可以用挥洒自如、游刃有余来形容。伊兰特家族经历十三年发展，三代车型变革，不仅长居中级车市场的霸主地位，更是北京现代迅速发展壮大的基石。领动作为新一代中级车在设计、动力、科技配置等方面全面提升，又给我们带来了颇多惊喜。北京现代能否凭借它全新的产品个性和定位，从细分市场抢占更大份额？领动未来能否延续车展上火爆的人气，一览中级车市场？
明年3月，让我们共同期待领动上市。
本文来源：网易汽车综合
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