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低油耗,不插电!雷凌双擎超越同级车型

2015-12-02 14:25:23 来源: 网易汽车 举报
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雷凌双擎13.98万的起售价基本做到了与同级车型的“零价差”,它的出现不仅仅是在紧凑型市场多了一个选择而是让14万左右的选车变得简单容易起来。

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网易汽车11月5日报道 广汽丰田雷凌双擎的价格让很多关注丰田混合动力的消费者都眼前一亮,13.98万的价格让它和同级别家用车基本做到了“零价差”,不过还是会有人说“不就是市场上多了一款14万的车嘛”,其实雷凌双擎的上市的意义远不止“多了一款车的选择”这么简单。

不用充电 雷凌双擎低油耗超越同级车型

●雷凌双擎的混动系统采用第四代普锐斯技术

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丰田在江苏常熟建立了工厂,其中就生产混动系统关键零部件,这是日本首次在本土以外进行混合动力的研发和生产,这使得混动系统的成本大幅降低。

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在最为核心的动力控制单(PCU)和电池系统上,雷凌双擎的PCU和电池系统与刚刚发布的第四代普锐斯保持一致。

总的来说,雷凌双擎的混动系统并非因为整车价格便宜而使用了不先进的技术,它使用了第四代普锐斯上最先进的技术,国产化让它成本降低、小型化/轻量化让它性能更好,即便在放眼日本在其他国家投放的混动车型,雷凌双擎也是主流的技术。

●双擎版的雷凌进行了局部的重新设计

雷凌双擎整体与普通版雷凌车型保持一致,只不过为了适应它“双擎”和“混合动力”的身份对前脸和其他部位进行了重新的设计。

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除了变化比较明显的前脸,其他地方的变化就比较细微,其实一张图就能看明白哪里变化了。

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雷凌双擎除了能彰显自己身份的标识性设计外,整体要比普通版雷凌更前卫和年轻,这种设计上的变化对年轻人的吸引力会更大。

田一 本文来源:网易汽车 责任编辑:王晓易_NE0011
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