凯迪拉克设计师唐特：CT6告别美式粗犷（二）

● 座椅=随车理疗师

作为一款新美式旗舰轿车，全新CT6的座椅堪称“史上最强”，前排20向、后排14向的方位调节，确保驾乘者拥有最舒适贴合的坐姿，加热、通风功能以及按摩功能一应俱全。前后排座椅均拥有8个微电脑控制的按摩气袋，可提供5种模式3种不同强度的按摩手法，犹如为每一个驾乘者配备了专属“随车理疗师”。与此同时，全新CT6后排还采用了同级绝无仅有的可倾斜行政座椅，以完美贴合的躺卧姿势带来零压力的乘坐享受。

全新CT6的车内拥有多达8块显示屏，其中最吸引眼球的设计便是中控台上大尺寸多点触控显示屏，作为CUE移动互联体验的“窗口”，10英寸的中控屏精妙内嵌于真皮包覆的面板之中，集成两侧触控按钮的一体化屏幕设计进一步放大了视觉效果，成为内饰中的亮点。

设计师与主持人

全文总结：

此前我们也提到，凯迪拉克的设计理念甚至通用的设计有非常渊远的历史，凯迪拉克推崇的“艺术与科技”的设计理念，凯迪拉克在历史上一直在设计领域非常超前，始终坚持将感性的设计与车辆科技、运动性能完美结合在，并且用一种艺术的表现方式来展现在车辆设计的方方面面。总体来看，CT6的设计概念结合全新的徽标以及围绕徽标相关的设计理念，总体的设计表现可圈可点，内饰的设计更秉持着一种要打破“粗糙”的信念，无论是在设计、品质以及科技配备方面，都不比德系三强弱，甚至有超越。国产之后上市的售价2.0T入门版的价格区间很有可能会从50万元起价，3.0T车型会在70万元左右。选择国产，CT6在D级车中有占得先河之势，对于BBA三大德系品牌必定会带来冲击。凯迪拉克是否能通过CT6扭转被德系三强牢牢霸占的豪华车市场呢？我们可以共同期待一下。

★什么是车匠？★

如果说动力系统是一辆汽车的心脏，那么一款车的灵魂非“设计精良的外观”莫属！作为一名汽车人，每当看见一款款“颜值”爆表的汽车主角登场时，怦然心动的瞬间不禁感叹道：“本无意与众不同，怎奈何设计品味出众”。那么他们究竟出自谁人之手？我们暂且亲切称他们为“车匠”。

其实，匠人一般是指技艺高超的手艺人,也指有相当写作水平的人.这些人往往是追求更高的技术,或艺术境界,所以一般是说一个人对某种技艺或艺术以达到很高的水平,但还是不知疲倦的追求下去,往更高的层次努力.这种作法可称之为匠人精神。

那么，作为汽车灵魂的塑造者，我们当然可以称设计师为“车匠”，这里我不禁要发问了，作为一名汽车人，或者一名汽车爱好者，您对汽车的设计部分了解有多少呢？如果您还一知半解，那么就一定要关注网易汽车在2015年为您带来的全新的系列栏目《车匠》，未来我将与众多的汽车设计师,以及有趣的设计故事一起，为您揭秘您感兴趣的工业设计与汽车的一件件小故事。