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试驾宝马X1的这几天，我认为可以用三个词简单概括它，那就是品牌、SUV、操控。其实这三个特性真的不难理解，首先宝马的品牌魅力自然不用多说，还有消费者越来越认可SUV的通过性，再有就是宝马赖以成名的操控性，在X1上面得到了很好的体现...
● 驾控：动力充沛 悬挂支撑出色
动力总成方面，此次试驾的车型搭载了2.0L涡轮增压发动机，它的最大功率达到了135kW/5000-6250rpm，最大扭矩为270Nm/1250-4500rpm。从直观的驾驶感受来看，它的提速表现完全可以媲美3.0L V6发动机。
坐进宝马X1的驾驶舱启动车辆之后，发动机的声音若隐若现，如果加大油门便可以听到很激昂的排气声，给你的直观感受根本不像是在开一辆SUV，而是像在驾驶一辆乐趣满满的跑车。
变速箱方面也和宝马旗下其他车型保持了高度统一，配备了ZF的8速手自一体变速器。我认为这是目前变速箱产品中最为出色的一款，它换挡动作非常积极，最大限度上保证了燃油的经济性，并且整个过程顿挫感非常细微。
谈到驾驶感，宝马X1不得不说的就是它的操控性。不同于现款3系全新调教的电子助力系统，正因为它是从经典的E84底盘开发而来，所以便赋予了X1更具公路运动的定义。转向力度较沉但却异常精准，路面回馈清晰彻底，它带给你的完全是纯正正的“宝马式”驾驶乐趣。
新车配备了宝马的xDrive四驱系统，它属于全时四驱车型。xDrive系统通过一个带有电控多片离合器的分动器，将动力以精确和恰当的比例分配给具有最佳路面附着力的车桥，对于车辆的操控和加速来说都会有很大帮助。
总结：不得不承认，宝马X1具有着相当均衡的综合性能，其独特的品牌魅力以及让人印象深刻的出色操控性能，是同级车所不能比拟的。它拥有同级中强悍的2.0T发动机，如果你还在乎纯粹的驾驶感，那么在SUV产品中，宝马X1无疑是最好的选择之一。
本文来源：网易汽车
责任编辑：
刘畅_NA3053
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