2015-12-22 18:06:52 来源: 网易汽车
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每项汽车技术没有绝对的好坏,关键它适不适合这辆车,就拿排量和变速箱类型来说,小排量如果是小马拉大车,也必然不省,AT变速箱也能做到又快又省,完全看功底了。
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网易汽车12月22日报道 上一回我们说到关于动力那些想当然,主要聊的是自动变速箱的事情(因为自动挡相对复杂一些,更容易出现误区),今天我们接着说说动力和车辆的表现之间的误会。
此前几期可以点击进入:
挡位越多越牛X? 聊动力那些“想当然”
操控是个好学校 再聊操控那些“想当然”
■ 小排量发动机就省油?
主要看发动机的经济区间是否和变速箱、车身(重量)搭配
■ 自动变速器就是速度慢,效率低?自动挡就是费油?
即便有变矩器,速度完全取决于软硬件的控制以及技术水平/调校需求
■ 双离合(DCT)是神器?还是魔鬼?
有优点和可预期的较好前景,但是目前也有硬伤(尤其是干式)
结语:还是那句话,每项汽车技术没有绝对的好坏,关键它适不适合这辆车,适不适合这类消费者,无论是不同排量发动机,还是各种变速箱,它们都需要在合适的位置才能发挥出自己的作用。
本文来源:网易汽车
作者:西河
责任编辑:
侯杰_NA3556
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