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乐视在美国CES展发布了首款概念车——FF ZERO 1。该车将在今年4月的北京车展发布新车信息，并有望在2017年投产首款新车。
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网易汽车1月5日报道 北京时间2016年1月5日中午，乐视在美国CES展发布了首款概念车——FF ZERO 1。该车并非出自与FF相同的VPA平台，而是一款全新产品。乐视参与了该车动力总成的研发、车联网和内容的开发，而设计则出自宝马i3、i8概念车设计者Richard Kim之手。据此前发布的消息称，乐视将在今年4月的北京车展发布新车信息，并有望在2017年投产首款新车。
更多新车信息：
·乐视首款概念车型；
·车辆头盔可以传送氧气和水，并且车辆带有学习驾驶者习惯的功能；
·采用代工模式生产，目前正在考虑7款车型，其中有平民车型；
·动力由四台电动机提供，最大功率超1000马力，百公里加速不到3秒；
·电池组98kWh，超过特斯拉Model S最高的85kWh容量；
笔者有话说：
作为乐视超级汽车计划的规格团队，Faraday Future公司计划10年内投资10亿美元以挑战特斯拉，并且还承诺提供“做梦也想不到”的个性化定制服务。真的能挑战特斯拉？Faraday Future成立的时间仅仅有18个月，媒体对它的报道最早始于今年7月，虽然目前员工总数约400人，但是其中已经囊括了前宝马i系列设计师、前雪佛兰Volt动力总成开发者、法拉利内饰设计师等。从这一方面来说，Faraday Future有着优厚的人力资源。
另外，Faraday Future不光想通过售卖整车硬件赚钱，还想通过后市场赚钱，利用软件和广告做增值收入，比如订阅式服务、应用和汽车共享服务。虽然Faraday Future在多方面做出了多方面的革新，但是它是否能成为一个新的行业标杆还需要漫长的等待。
本文来源：网易汽车
作者：费希
责任编辑：
刘霄_NA4874
