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奔驰精髓+科技武装 奔驰全新E级官图解析

2016-01-06 06:00:00 来源: 网易汽车 举报
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全新奔驰E级官图赶在实车发布之前放出,新一代E级就像是放大版的C级或是缩小版的S级。虽然在外表上并无太多新意和惊喜,但在内饰设计、科技配备上却大有看点。

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网易汽车1月5日报道 距离2016北美车展开幕还有为数不多的几日,梅赛德斯-奔驰公布了即将在车展上亮相的全新奔驰E级官图。从官图中不难看出,全新奔驰E级与C级S级一脉相承,车身大小刚好介于两者之间,乍一看还真有些“傻傻分不清”的尴尬。事实上,在这部全新第五代(W213)奔驰E级身上,内在技术上的跃升要远大于家族化的外表。如果将E级的前身也算上的话,也是历经近70年发展、传承至第10代车型,当之无愧成为奔驰最具代表性的作品。

奔驰精髓+科技武装 奔驰全新E级官图解析

显然,奔驰已经开展了家族化设计,从SUV产品上的造型风格统一,再到如今C级、E级和S级形成的“套娃”般设计便不难领悟。全新奔驰E级的到来,从形象上未能给人带来惊艳感和新意,但作为奔驰最为重要的车型,自然不会受到怠慢(在SUV未成为奔驰主要利润来源之前,E级一直是奔驰的核心车型)。新一代E级计划今年内进行国产,不出意外的话,依然是中国特供的加长版。

奔驰精髓+科技武装 奔驰全新E级官图解析

■ 奔驰精髓是什么?

这就要说说传统豪华车所应具备的核心价值:包括动力上的深不见底,行驶中的泰然自若;在车厢氛围塑造上,不追求科技新潮,而是敬仰传统工艺和材料,坐进车内后,一种豪华尊贵感油然而生。以上也正是历代E级所必备的要素,不过在上代车型(W212),造型设计上有所失策,最终通过昂贵的中期改款计划得以弥补。而此次全新E级(W213)上,选择了最为稳妥的家族化设计,奔驰寄希望于重树行政级豪华车辉煌。


新车信息:

·家族化设计,像是放大版C级,也是缩小版S级

·基于MRA平台打造,整备质量将大幅降低

·新E级标准版长度为4925mm,风阻系数则可低至0.23Cd

·一系列衍生车型:长轴距版、迈巴赫版、旅行版、双门跑车版、敞篷版等,以及对应AMG高性能车款

·预计国产将会是长轴距版车型,2016年有望同步上市

奔驰精髓+科技武装 奔驰全新E级官图解析

■ 外形就是撑大了的C级

全新奔驰E级,既可以将它看成是S级的缩小版,也可以看做C级的放大版,小编认为在形象上还尚未达到S级的旗舰气度,与C级更为接近。在全新奔驰E级身上,我们依然可以看到家族化的优雅设计,没有了上代车型上棱线分明的线条感,换之圆润飘逸的曲线条元素,新E级变得更趋圆润了。

从官图来看,全新奔驰E级通过更换中网、车标,以及部分饰件,划分为典雅版、运动版和AMG版三种不同的造型风格,从而囊括传统奔驰买家,以及新晋的年轻买家,这是奔驰一贯的做法。

奔驰精髓+科技武装 奔驰全新E级官图解析

典雅版的车型进气格栅采用粗壮的镀铬亮条构成进气格栅的外框,内部则以细长的亮条进行点缀。前保险杠上的中央进气格栅和两侧的进气口也进行了弱化,使其呈现出一副端庄而高贵的视觉感受。而运动版的车型则采用车身同体色的进气格栅外框并辅以横辐条的镀铬亮条进行点缀。前保险杠上进气口也没有刻意隐藏。最后,AMG风格的车型则换装了AMG家族化的前保险杠,进气口尺寸进一步增加,同时还加入了相应的空气动力学特征。

奔驰精髓+科技武装 奔驰全新E级官图解析

不论怎么克隆、玩套娃,奔驰都会透露着“雍容华贵”四个字。全新奔驰E级的风阻系数仅为0.23Cd,从侧面看去,E级变得更难以分辨。奔驰这一代轿车设计称得上是出色,因为无论车型长短,都能有着优雅迷人的气质。相信为中国市场特意推出的长轴距版新E级,会有着更加舒展修长的侧面。

褚超 本文来源:网易汽车 作者:张原 责任编辑:楮超_NA3660
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