北京时间1月6日,2016年CES在美国拉斯维加斯正式拉开帷幕。据了解,此次CES除了各大电子厂商和IT企业参展外,更有超过460家汽车相关领域厂商参展,其中既包括传统整车生产企业,也包括零部件供应商、互联网企业和芯片制造企业等,这些厂商带来的产品和技术将占据2016年CES接近四分之一的展位。从某种意义上说,“Consuming Electric Show”此次颇有变身“Car ElectricShow”的感觉。
与此同时,网易独创的“互联网+汽车创新工场”也首次登陆CES现场。北京时间1月7日上午(美国当地时间1月6日晚),由网易互联网+汽车创新工场和网易创业Club联合举办的,主题为“智·驱未来 2016 CES 网易态度之夜”在拉斯维加斯举行。来自汽车领域、零部件领域、互联网领域和信息安全领域的多位业内专家和代表汇聚在一起,围绕未来汽车的发展方向、汽车与信息技术结合趋势、以及同汽车行业相关的创投热点等话题展开了讨论。
核心提示:华创资本VL投资人公元在 2016 CES 网易态度之夜上表示,华创资本开辟了新的投资模式,以帮助一些智能硬件公司,同时,华创资本十分关注消费升级带来的出行方式的改变,比如目前流行的5公里以内智能出行,未来仍将关注一级市场带来的投资热点。
华创资本VL投资人公元
以下是华创资本VL投资人公元在 2016CES 网易态度之夜上的发言实录:
谢谢网易科技、网易汽车这次举办的活动,我先介绍一下华创资本,华创资本是2006年就在北京成立了,其实早期我们主要是投资在互联网金融领域,早期投资的一些项目,成为中国甚至全世界最好的互联网金融平台等等。随着2012年开始,我们往中后期开始投,扩大了我们自己的投资范围,从2012年、2013年开始,我们投一些新消费,新领域,还有一些与LOT相关的,包括智能硬件相关的公司。一直到2013年开始,华创作为中国首家VC,开创了一种新的模式,债券投资,在美国非常常见,已经存在60多年了,因为中国的VC才进入十多年,所以一直没有进入中国。
2013年底开始,华创资本开始以这个模式投资一些智能硬件公司,我们认为对于投资来讲,对于中早期的企业来讲,VC的钱更适合用在R&D阶段,去投资一些想象空间比较大的公司,现在还在研发阶段的,可能更适合拿VC的钱。但是进入生产期了,要进入有大量的需求的时候,我们认为债券对于一级市场公司是非常有需求的。但是在中国借债对于很多公司来说是非常困难的,特别是在一级市场,采用国家债的形式来帮公司做R&D。在我们过去这一年当中,我们投资了一些智能硬件公司基本上都是以这种方式投资的,现在市场上比较知道的,比如说700Bike,同智能硬件有关的。
我这次来CES,今天才第一天开始逛展,因为作为一个中早期的投资机构,我们也没有去关注太多的像宝马这种非常大的厂,所以我基本上都集中在这边一级市场在看,基本上在看的一些领域,与智能出行相关的,比如说现在很流行的5公里以内的智能出行,我们今天下午去参加了一个发布会,也认为这个可能也是未来的一个趋势,以后人类的出行方式在改变,可能我们的出行方式不仅仅是车和自行车了,我们的自行车在改变。其实像这种原来已经存在的,不一定也非要去做一个科幻片的东西,原来已经有的东西,其实也还是能让人存在很大的想象力,比如说你做一个自行车,你能在上面做成一个电自行车,比如说你做一个电动车,像小牛电动车,像这种消费升级会带来非常多的空间。作为华创来讲,更多的是关注消费升级带来的机会。
- 第01页:智·驱未来2016CES创新工场态度之夜沙龙实录
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