阻击Model X 解码奥迪e-tron Quattro

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网易汽车1月7日报道 奥迪在2015年的法兰克福车展上发布了一款名为e-tron Quattro的概念车，它凭借着未来感十足的造型、500Km的纯电动续航里程、电动四驱等概念元素给人留下了深刻印象，但在法兰克福车展上奥迪只发布了e-tron Quattro的外观，在2016年的CES消费类电子产品会上奥迪发布了这款e-tron Quattro的内饰设计，从它身上我能够遇见未来奥迪在电动车领域的发展方向。

从命名就能够看出奥迪对于e-tron Quattro的重视程度，Quattro全时四驱系统是奥迪看家本领，e-tron则是奥迪着眼于未来的电动发展方向，将两者结合，奥迪给出这款车的定位为全电动豪华级运动型SUV，在去年法兰克福车展上有人猜测它将会是未来奥迪Q6的雏形，但本次CES上奥迪更是用这款概念车展示了诸多最新的前沿科技。

◆ 外观：预示着奥迪未来车辆造型的发展方向

奥迪所推出的概念车都是在预示着未来的发展趋势，其实我们从这辆e-tron Quattro上也已经能够看到奥迪新推出车型的一些设计元素。

奥迪e-tron Quattro采用全封闭式的底盘结构，在车身设计上也同样充分考虑了空气动力学设计，门把手与特斯拉Model S一样隐藏在了车门内，外后视镜也由摄像头替代，这一切都是为了降低风阻系数，这也与它的电动车身份相符。

◆ OLED技术融入内饰设计

虚拟座舱的设计已经在目前上市的全新Q7和全新TT车型运用，但e-tron Quattro的虚拟座舱是在此前的基础上进行了升级，不仅屏幕的材质运用了可视范围更宽泛的OLED元件，在显示内容上也更加丰富，集成奥迪的驾驶辅助系统，这套系统雷达传感器，摄像机，超声波传感器来探测行驶环境，帮助驾驶员规避潜在风险。

◆ 三台电机实现纯电动四驱

奥迪e-tron quattro concept概念车装备有大容量的锂离子电池组，锂离子电池组布局在车底盘部分，尽可能的将空间充分利用，既不影响车内乘客的乘坐空间，也要尽可能做到让整车拥有更低的重心，从而提升行驶稳定性。

奥迪日前宣布携手LG化学和三星SDI为纯电动SUV研发高容量电池组，并且奥迪早前还与LG化学签署了独立协议，为纯电动和混合动力车研发车用电池，奥迪的目标是将电动量产车的续航里程提升到500公里以上。

◆ 阻击特斯拉Model X

同为电动身份的运动型SUV，特斯拉在此前已经发布了Model X的概念车型，奥迪e-tron Quattro的到来不仅会对现有的宝马X6和奔驰GLE coupe形成直接的竞争关系，电动领域的Model X也将成为未来e-tron Quattro的直接竞争对手。

总结：

奥迪从来不缺乏噱头十足的前沿科技，奥迪e-tron Quattro不仅展现了未来奥迪新能源车型的发展趋势，在它身上我们也看到了将会陆续应用到目前奥迪现有车型上的科技配置，如手势控制、OLED极光大灯、OLED显示屏等，这些配置将很大程度的帮助驾驶员专注于驾驶，规避潜在风险。e-tron Quattro也将会是奥迪Q6的设计灵感来源，有消息称纯电动量产版的e-tron Quattro有望在2018年正式发布。