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网易汽车1月12日报道 全新E级（W213）的出现不光让宝马5系和奥迪A6L有点汗颜，连一直稳坐奔驰豪华车头把交椅的奔驰S级（W222）都有点站不稳了……这是为什么？
回想2013年5月全新S级的发布，让人们知道原来还有比奥迪更会玩灯（每一只大灯有56个LED灯组，并带有LED INTELIGENT LIGHT SYSTEM智能灯光系统）、比宝马更会玩底盘（主动底盘技术，包括“魔毯”MAGIC BODY CONTROL智能车身控制系统，以及S级Coupe上弯道车身主动倾斜功能）的车啊~然而2016年1月全新E级的发布，让人们知道S级买“亏”了，明明还能买到和S级长得一样但是配置更高的车，到底都是些什么功能可能会让S级车主神魂颠倒彻夜难眠？
先来让S级汗颜的全新E级（W213）长什么样吧：
一：比全新7级功能更多的遥控泊车功能
如果说遥控泊车使用在了比S级还低的E级上，会让S级的车主们略有不适，那迈巴赫S级的车主们可更要站稳了。
说起遥控泊车，先来说说发布没多久的全新7系，它的钥匙遥控泊车可以说是革新性的进步，不过这项功能说起来却是华而不实的鸡肋。因为它只能控制车身径直前进或后退，不能转弯。也就是说遥控停车前，车主们必须驾驶车辆使其对准车库门。那么问题来了，除非车库窄的无法下车，有哪个车主先把车头对准车库停稳，然后屁颠屁颠地下车，掏出遥控钥匙按着按钮，让车慢腾腾地以乌龟的速度爬进车库？
全新E级的解决方案不是用车钥匙去遥控停车，而是用智能手机的专用APP进行遥控。包括前进、后退和转向都可以通过APP操控。
能转弯的遥控泊车才是真的遥控泊车啊
虽然比S级的级别低一点，但是晚来的全新E级上装备了更多它没有的科技配置，不过也不排除这个功能只是未来S级改款换代的一个伏笔。其实在奔驰中大型车中，E级和S级最大的区别只是在于尺寸大小和发动机的排量，而并非S级就一定要比E级低，这个规律也同样适用于其他豪华品牌的中大型车。
二：首款批准测试的带主动变道辅助系统量产车
宝马、奥迪都在研发自动变道功能，不过它们的自动变道功能还未实现在量产车型上。而奔驰不但推出了它的“主动变道辅助系统”，而且还赋予了它一个非常有意思的功能——拨动转向灯就能自动并线。虽然使用条件比较苛刻，但是它也可以作为选装出现在全新E级上。
这套系统基于雷达以及摄像头采集的信号构成。不过，想要使用该系统要分如下步骤：①启动主动转向系统、②使用车载导航和检测系统行车、③将车速升至80-190km/h、④打转向灯、⑤等待两秒(车辆摄像头和雷达扫描障碍物)、 ⑥若无障碍物车辆自动引导驶向变换车道。
通过传感器的改进，全新奔驰E级向自动驾驶方向又靠拢了一步，一定程度上可实现向自动驾驶的过度。为此，新一代E级还获得美国内华达州自动驾驶路试的资格，这将是世界上首个获得在此地测试许可的量产车。
三：比新S级更领先的主动式多光束LED头灯技术
Active Multibeam主动式多光束LED头灯技术，是利用摄像机捕捉周围环境信息，每秒可计算100次运算，再得出最佳大灯亮度。
每个头灯增加至84级照射强度调节，智能大灯还会结合天气状况、城市照明以及GPS导航信息进行预判调节，真正做到了“智能化”。
四：首次应用的方向盘拇指控制系统
全新方向盘配备有双拇指控制系统（Dual Thumb Controls），这是奔驰第一次应用方向盘触摸操作多功能控制。在三点和九点的位置，全新E级布置了触摸式的按键，分别控制COMAND系统(调整驾驶模式等)，和仪表盘显示(调节音响等)，使双手不离开方向盘即可实现操作。
五：数量达S级9倍的64色调节LED氛围灯
新E级上有64色可调的LED氛围灯，这……会不会太浮夸了一点。
S级上7色的氛围灯已经给人们无尽的惊喜，虽然这种很适合制造情调的东西对于驾驶来说并没有什么用，但是车内可以根据驾驶心情来调节晚霞橙、清晨白、日光白、月光蓝、暮光紫、黎明红、炙热红不同的颜色。
六：首次应用的保护乘客耳朵和听力装置
说实话，这个听上去牛皮哄哄的东西笔者是第一次听说。听上去虽然很简单，但是奔驰绝对不会给你带上一个耳套的。
当然全新E级上的这套名为“Pre-Safe Sound”的装置不是为了保护乘客耳朵不受冷，而是为了在车辆发生撞击时，保护乘客的听力免受撞击声音和安全气囊爆开时巨大噪音的损害，特别是侧面撞击。
尽管我们的身体具备了可以抵挡住噪音保护耳鼓和其它里耳部位的镫骨肌，但是面对几吨重的汽车发生碰撞时，安全气囊还是可以产生约150-170分贝的噪音，产生的噪音则可以令乘客耳鸣。
在全新E级中，工程师研发了这款可以保护乘客耳朵和听力的装置——当车载摄像头和超声波传感器侦测到即将发生的撞击时，音响系统便会播放约85分贝的静噪。这个分贝水平的噪音不会引起听觉损伤，同时还会触发人的听觉反射，这样就能保护人在接下来的撞击声中免受巨大噪音的损害。
虽然这项技术是不是真的能够保护乘客的听力，尚未被实验所证明，但据海外听力医学专家Kim Cavitt Aud表示这项技术确实有用。
说了这么多，全新奔驰E级什么时候能买到？今年上半年即可。更多阅读："小S PLUS" 国产全新E级长轴版谍照曝光、奔驰精髓+科技武装 奔驰全新E级官图解析
小结：
如果说全新C级（W205）可以让你花1/6的钱买到与S级（W222）几乎外观一样的车，那新E级（W213）的出现可能会让人们觉得花一小半的钱就能买到和S级像并且更高级的车了。就像前面说的那样，之所以E级配置不亚于S级，更大的原因在于奔驰中大车型中，它们在外观和配置上已经体现不出差异化，更多的不同是在车身尺寸和动力系统上。不只是奔驰的中大型车，比如高配的奥迪A6L和低配的奥迪A8L，虽然前者价格还是低于后者价格，但是却出现了很多前者配备而后者选装的配置，所以说中大型车的差异已经无法在配置上体现出来，这和中低端车型——99%的紧凑级车型一定装备了比小型车更多的配置，是不一样的。
本文来源：网易汽车
作者：Lau
责任编辑：
刘霄_NA4874
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