有戏? 评韩式豪车梦处女作Genesis G90（三）

现代元素+德式味道=Genesis诠释的全新韩式豪华

G90出自德国设计师之手，其实在外观上就向人们显露出一些德式的精细，当打开车门，更为浓郁的德式风味，哦不，确切的说是奥迪味道。从整体的造型，到材料和从整个车内的氛围上看感觉捷恩斯G90的内饰设计与奥迪A8有几分神似，但这种相似也算是恰到好处，有着与奥迪A8相似的科技氛围，在加上些古典气质，整体的氛围还是能让人感受到这台旗舰车型的用心之处。

科技配置很丰富，但距离高精尖还差那么一点

在科技配置方面，现代倾其所有将旗下最尖端的科技全部都配备在了这台G90上，比如说一套非常完善的主动安全系统，包括了主动巡航、防碰撞预警、车道保持、行人监测、防疲劳、全景泊车影像等等功能。

但是，还缺少那么点充满噱头的黑科技！

刚才说的那些主动安全装备如今这些几乎已经是D级车的标配，越来越多的厂家都开始研发一些黑科技，比如说激光大灯、手势控制、遥控泊车、自动驾驶、夜视等等，甚至在操控方面推出魔毯悬架等等。而这些，现代显然还没有考虑的那么远，但是我认为，作为一个全新的品牌，能够有一个拿得出手的黑科技，对于产品宣传还是十分有帮助的。

乘坐舒适度我们毋庸怀疑

在G90上，你在其他豪车上能找到的舒适配置在这上面也都能发现。细腻皮质包裹的中控台、宽大厚实带有通风和按摩功能的座椅、雍容华贵的实木装饰，还有顶级多声道的Lexicon音响等等，乘坐感受方面我们真的不必担心，A8能给你的，G90也同样能给你。

另外在一些小细节上，我们还能看到韩式豪车贴心的一面，比如双层保温防紫外线玻璃、三层车门密封条的使用，让车内的静谧性得到了更好提升；可调节的双独立座椅和独立的影音系统带给后排乘客更舒心的体验，除此之外，G90还可选配自适应悬挂调节系统，让乘坐更为舒适。

再聊聊那些值得一说的地方

1.代表着现代集团最顶级的NVH控制水平

◆轮毂采用了镂空的双片式特殊结构，轮毂转动的时候能够发出一种谐振波来抵消路噪，这样做的好处还让轮毂更轻，对于操控性也同样有着一定的提升。

◆在悬架的设计方面也考虑到的降噪因素，通过优化结构使得震动传递到车内更小，最大限度地降低车内噪音侵入和车身振动。除了使用双层玻璃和三层隔音胶条外，车内的地毯和车顶内衬保温层厚度也增加了20％以上，还在车身上增加一些特殊的隔音材料防止噪声进入车内。

◆发动机进气管道增加可变阀门，让发动机在各种工况下减小进气共振。变速箱壳体的刚性得到了提高，并增强了与外部的连接稳固度，导致降低的NVH。在底盘方面，通过优化构造，车身底部的气流得到了改进，进一步降低风噪。

2.配置上足够贴心

◆前22向/后12向电动调节座椅，并带有通风和加热功能，座椅全部都经过了人体工程学设计，并得到了著名沙发品牌“思特莱斯”的认证，乘坐感受一流。

◆可自由变换的7色车内氛围灯，满足个人需求

◆配备了由QuantumLogic®环绕立体声17扬声器和一个10英寸的低音炮组成的Lexicon®高级音响系统

◆配备AQS空气质量管理系统、无线充电系统、方向盘加热、后排遮阳帘、电吸车门、感应式尾箱门。

豪车动力门票-GET

G90配备了三款汽油发动机可供选择：3.8L V6发动机、3.3L双涡轮增压V6发动机和5.0L V8发动机，其中，这台3.3T发动机也是现代汽车的第一款双涡轮增压发动机，在动力方面的表现非常出色。3.3T和5.0L V8这两款发动机配备了第二代8速自动变速箱，这个新的传动系统，拥有更低的总重量，更高的效率和更紧凑的体积。

◆ 加入四驱版本

产品力真的不错，能否成功还需看价格诚意

Genesis品牌的优势和劣势都是太年轻，全新的品牌，这是一个开始，现代可以用自己的方式去诠释他们所理解的豪华，可以是无微不至的客户关怀、可以是贴近生活的科技体验、也可以是让对手汗颜的高品质低价格，一旦有戳中用户痛点的品牌形象深入人心，我想Genesis还是有戏的；然而，太年轻的品牌也缺少了该有的那份积淀，比如设计风格还有些轻佻，驾驶感受或许离那些传统豪车还有差距等等，最关键的是，人们的心中那团挥之不去的现代车印象。

未来入华，价格若不到位难有作为

现款雅科仕的定价为73.80~132.0万元，作为雅科仕的继任者，Genesis在价格上估计也会维持这个水平，这个价位说实话真的没有什么竞争力，要知道，辉腾优惠完后的价格早已经跌破70万，奥迪A8优惠完的价格也就70万出头，在品牌和价格没有优势的情况下，这个定价注定会冷场，还是那句话，千万不要活在自己的世界里。

竞争对手很有戏剧性，或重回原点

虽然现代将G90的竞争对手锁定在S级/7系/A8上，在国外理性的购车市场中，这种定位还是很对的，凭借着便宜的价格和不错的产品实力，的确可以让那些追求性价比的人动心，但是在国内，买百万级BBA的人基本上不会考虑少花十几万去买一个“现代”，所以在国内市场，G90引入后其正面竞争对手将会是那些高端小众群体，比如同为韩系的双龙主席、起亚K9，哦对了，还有一个即将上市且价格据说会有惊喜的凯迪拉克CT6。