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KDS电机孙国玺:专注电机制造 希望圆梦新能源

2016-01-16 10:48:13 来源: 网易汽车 举报
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KDS总经理孙国玺在1月15日晚的工程师夜话中表示,电机的生产没有通用式的电机,一定要根据车辆应用的工况、效率、载重、控制器等情况来匹配,这样才能达到最高效率。NIDEC有一个口号叫做ALL FOR DREAM,一切都为圆梦,希望新能源的梦能圆满。

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网易汽车1月16日报道 1月15日至17日,第六届全球新能源汽车大会暨首届全球新能源汽车大会(广州)交易展览会举行。包括电动车制造商、电池供应商、设计工程师和业内专家在内的数百位行业精英汇聚广州,围绕“重新定义汽车”这一主题,展开了一场关于新能源汽车发展现状和未来技术、模式、生态方向的深度讨论。

KDS总经理孙国玺
KDS总经理孙国玺

KDS总经理孙国玺在1月15日晚的工程师夜话中表示,KDS(金泰德胜电机有限公司)是日本电产株式会社 NIDEC集团中的一员,专注制造电机,提供电机方面的系统解决方案,主要产品包括交流电机、永磁电机、ISG(汽车起动发电一体机)等。电机的生产没有通用式的电机,一定要根据车辆应用的工况、效率、载重、控制器等情况来匹配,这样才能达到最高效率。NIDEC有一个口号叫做ALL FOR DREAM,一切都为圆梦,希望新能源的梦能圆满。

以下是KDS总经理孙国玺的发言实录:

大家晚上好!非常感谢第一电动网给我们提供了这个平台,我们公司叫做KDS,KDS就属于一个NIDEC的一员,是全球最大的电机制造商,我们专注做电机,不做控制,不做电池,只做电机。

NIDEC分四块,电机有小的,有大的,大家都用苹果,里面的振动电机100%是NIDEC的,我们属于NIDEC工业化的集团。ACIM下面也有四块,我们属于它的驱动事业部,我们在顺德。我们服务的领域有很多,我们只做电机,可以看到我们服务的有车辆、物流,地板护理,还有其他的,这里面有好多是我们的客户。但是你可以看到很多的车辆他们用的电机,我们是一个幕后英雄,都不是贴的我们的牌子,都是打着他们的牌子,但是我们是幕后的英雄,电机是我们做的。

说到电机,刚才介绍了有交流电机,永磁电机,还有ISG,这些电机我们公司都能生产、设计,无论你有什么样的系统,这些都是一些系统服务,根据你们车辆设计的系统,你可能要找不同的电机,很多工程问你有没有50千瓦的电机,60千瓦的电机,实际上在车辆行业你一定找不到一个非常匹配的行业,一定要说出你的工况,应用状况,效率要求是怎么样的,载重,还有控制器,电机跟控制器匹配不到就达不到最高的效率。

可以看到,一个电机要很多很多的参数,要考虑反电动势,还要考虑转距脉动,还有电流,包括高效区,电机有一部分是在高效区,在这个运行的情况下它是最节能的,有些人的驾驶习惯起了又刹,刹了又起,这样你的车辆尽量设计在低速高效区,这样你的电机寿命就会很好,如果你天天爬坡,在山区运行就要用其他的电机,选电机实际上把任务交给我们,我们给你选,你只要告诉我你的车,你的车况,控制器,减速器就可以了。

一个电机的品质首先要有一个先进的仿真,这些红点都是磁拉力,这里有没有学机械,这个叫做电磁集中。我们不仅进行电磁仿真,还有热量的仿真,例如电机很多要通过水流或者一些介质带走,我们都会计算它的热效率,还有电机的机械强度,都会进行分析,用在车辆上的都要非常安全。

还有你的验证能力,如果你的设计很好,能不能验证,验证过关,曲线是什么,我们有专门验证的机器。

我们对每一个电机都做可靠性设计,叫做DFMEA,在车辆行业上用的非常广泛,所以车辆行业对这个都很清楚,在这里就不多讲。

我们是提供系统解决方案的,可以看到我们在新能源,车辆上大概做了这些工作,给大家在这里汇报一下。

例如长度有10—12米,我们有400V以下的直流和400V以下的电机式交流,8米—10米车上也有400V以下和400V以上的,6—8米都有一些电机。还有这是10—12米的电机,这是它的千瓦数,70—80千瓦。因为各个车辆行业它的平台不一样,有人喜欢用高电压,也有低电压,小车也有48V,96V,72V。这是我们在新能源里面做的电机,有15千瓦,有40千瓦,有的车辆里面有两个电机,我们都提供。

这是在一些6—8米车辆上做的一些电机,60千瓦的,IPM是永磁电机的解决方案,这些都有现成的产品在我们公司,欢迎你们去参观,也有批量生产的,在生产车间。

大家都会用物流车,物流车我们有两种解决方案,一个是IM,还有IPM,就是永磁电机,有小于114V的,也有大于114V的等等。

我就介绍到这里,NIDEC有一个口号叫做ALL FOR DREAM,一切都为圆梦,希望我们新能源的梦能圆满。

常思玥 本文来源:网易汽车 责任编辑:常思玥_NA5962
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