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网易汽车1月25日报道 不久前，2016款奥迪A6L完成了正式上市，作为C7一代的改款车型，相比于更新的动力系统和细节上的调整之外，新车的售价似乎更被消费者所关注。有很多网友表示这次的价格定的有点儿高，其中最重要的原因就是：排量变小了，可是价格却比老款的贵了。
如此看来，新款奥迪A6L的价格确实会因此而被吐槽，但是既然已成事实，我们不如客观理性的来看看这个价格是否真的没有诚意，亦或是其中另有原因。
入门门槛提高，中高配基本没变
起售价是一个特殊且重要的数字，因为它往往能决定人们对这款车的态度，是否有诚意。很显然，正因为新款A6L将起售价定的比老款车型要高，所以让大家都变得敏感起来。
所以，虽然动力和车款数量有所调整，但是参考新老款车型的平均价格来看，新款车型的定价在中高配车型上也并没想象中那般离谱。而接下来，就让我们仔细看看作为众矢之的的1.8T车型。
众矢之的的1.8T车型
我们已经了解到1.8T车型在动力表现上要优于老款的2.0T车型，那么既然入门价格提高了3万多元，除了动力之外，在配置上有没有提升呢？
相比同级别车型是否算贵的？
结合宝马5系和奔驰E级的售价来看，新款奥迪A6L的价格区间可以说依然是与竞争对手重叠的，而且顶配的价格甚至比两者都要低，所以在同级车型里，奥迪A6L的售价也并不夸张。
终端售价不容忽视
其实，要说“夸张”的话，奥迪A6L的终端售价我认为才是真正夸张的。以北京为例，指导价为40.98万元的TFSI 标准型优惠完的裸车价格曾一度跌破30万元，其他车款也普遍有着8万元左右的优惠幅度，所以真正买到手的价格要比指导价便宜不少。
所以，想买A6L的话最好再等等
从以上这些我们可以看到，新款奥迪A6L的价格其实并没有高的离谱，可以说是和竞争对手属于一个区间的。而最重要的是，如果您想买A6L，而且就是觉得它的价格定高了，没关系，让指导价再“飞”一会儿，过一阵再出手。
因为从以往经验来看，奥迪A6L的优惠力度一直都是很大的。鉴于新车刚刚上市，短时间内售价势必要坚挺一阵，不过随着时间的沉淀，喜人的优惠将再次来临，那时您就可以果断下单了。
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本文来源：网易汽车
作者：闫恭亮
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