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没了V8一样可以打动人 试全新雷克萨斯RC(三)

2016-01-27 07:19:29 来源: 网易汽车 举报
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如果您对雷克萨斯IS有一定了解,那么RC应该符合你对雷克萨斯的一贯印象,温柔不暴躁,造型配置上还是延续了其高端精细的品质,而在驾驶方面,RC又有着哪些值得称道的地方呢?下面我们就跟随试驾活动来看看这款中级豪华轿跑的实力吧。

雷克萨斯在打造任何一款车型的时候,无论它定位如何都从来不会忘记豪华舒适的品牌内涵,RC的驾驶感受也是如此,它有运动的一面,但这种动感被雷克萨斯演绎的更有底蕴,在初试RC的时候您可能需要慢慢品味这种略显内敛的运动特性。

仁善的武士 网易试驾全新雷克萨斯RC

这台代号8AR-FTS的涡轮增压发动机是目前丰田的当家花旦,它已经陆续出现在了许多车型上,在前不久刚刚中期改款的IS也换装了这台发动机,匹配了8AT的变速箱后能够给予驾驶者一种自然吸气发动机的平顺和温和。

仁善的武士 网易试驾全新雷克萨斯RC

即使是配备了5.0L发动机的RC F,您依旧能够从它身上感受到平和的一面,RC也同样拥有这样的特性,雷克萨斯不忘初心的制车理念从来都不会盲目追随,相比较德系车型的大开大合,雷克萨斯显得更有味道,并不会瞬间就能体现出它的好,慢慢品味过才知道。

当您坐进RC车内之中,它并不会急于催促着您深踩油门感受它的运动特性,您可以选择平稳驾驶,雷式豪华也随之而来,虽然涡轮能够很早介入,但它并没有丝毫的闯动,8AT的换挡逻辑非常合理,聪明的感知这驾驶者的意图,绝对不会让您感受到间断和顿挫。

仁善的武士 网易试驾全新雷克萨斯RC

仁善的武士 网易试驾全新雷克萨斯RC

我认为这台2.0T发动机最吸引我的地方是它有着自然吸气发动机的特性,它并不会想某些可以强调运动性能的调教取向,深踩油门之后的瞬间爆发能够轻易看见动力极限,这样反而会快速失去新鲜感,而这台2.0T发动机虽然并不暴躁,但它更有底蕴,发动机的功力很深厚,您可以将油门到底试探它的极限,这之中的提速能够让您感官极限高度统一,速度提升不仓促但也绝对不会拖泥带水。

仁善的武士 网易试驾全新雷克萨斯RC

仁善的武士 网易试驾全新雷克萨斯RC

RC的底盘运动基因更加纯粹,在质感上比IS更加硬朗一些,在高速驾驶的时候能够给予更多的支撑性。

仁善的武士 网易试驾全新雷克萨斯RC

仁善的武士 网易试驾全新雷克萨斯RC

总结:

雷克萨斯不会追随单一的风格,即使现在年轻消费者慢慢成为了豪华品牌的主要消费群体,追求运动已经成为了一种趋势,RC可以在外观上瞬间打动消费者,但豪华质感和舒适性却不会妥协,在运动的外表下仍旧能够感受到它的品牌内涵,它有着安静的一面也同样不会辜负您对驾驶激情的渴望。

大开大合的德系车型有着鲜明的特点,专注于性能的特性为它们赢来了很多用户支持,但雷克萨斯RC却有着自己对于性能的诠释,它不仅可以在性能不输对手的情况下让您同时拥有豪华与舒适,如果您钟情于双门运动轿跑的车型,不仅对动力性能有着需求,对品质和舒适度上同样看重,那么雷克萨斯RC可能会是您的新选择。

褚超 本文来源:网易汽车 作者:王晖 责任编辑:楮超_NA3660
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