汽车商业评论1月29日报道 今天CSR包括很多很重要的东西，包括劳动者权力，包括企业做出更好的产品，这些其实才是企业最重要的第一步需要做的东西。今天我从一个公益基金会的角度更多是谈企业的公益行动。
中国这两年有一个新词——中国公益新常态，这是什么意思？意味着中国在未来得要发生很大一个经济形态上的变化，这种变化可能会让我们面临很多挑战，包括我们经济整个速度的放慢。
其实，“三十年”对中国是特别有意思的事儿，从1911年的辛亥革命到1949年中华人民共和国成立，这是37年的时间；从新中国成立前17年加上文革10年这27年时间，又有一个新的变化；我们经过30年的发展今天又要迎来新的变化。这个变化意味着社会经济面临的压力可能远远超过我们的想象。
从国家统计局的数据，2013年中国经济增长7.66%，用电量增长7%。2014年，中国经济增长7.4%，而用电量只有增长一半。显然增长数据背后可能还有很多我们不知道的东西。
其实，这样的东西对汽车业最大的影响就是车不好卖了。
转型与创新
当今天面临转型的时候，我们要怎么去做，讲两个东西，经济总是要转型、要创新。
第一，转型。我认为实际上是过去很多年，我们是消耗得太多。因为从2012年到现在三年多的时间，我没有买过一双新鞋子，没有买过一件新衣服。其实我觉得不是说我们过去用得好，而是我们过去用得太多了，我们浪费得太多。
第二，怎么去创新？创新做什么？沃尔沃说他们要在2020年实现无人驾驶，实现零死亡，这都是他们在产品方面的创新。我们在讲创新的时候面临一个问题，是什么问题？创新了以后谁来消费。
中国近几年所有的整个GDP的增长是来自我们投资的增长，而整个消费是一个平稳的发展。在这两个之间，这个嘴张得越大的时候意味着什么？意味着企业的压力越大。那怎么办？创新的东西卖给谁？
这是双立人的锅，3200元，这个锅中国造的出来吗？我认为中国企业造得出来，问题是，造出来卖给谁？中国人还是习惯买苏泊尔的锅，119元。我们要知道，2013年中国农民的年收入只有9900块，支出是6626块，用于买锅碗瓢盆等家庭设备的支出只有387块，难道让他们一年什么都不买，只买一口锅吗？
当我们做高附加值产品的时候忘记了我们的市场，我们市场在哪？所以说企业创新的后面是需要市场的支撑，那市场后面是需要社会的支撑。也就是说，什么样的社会有什么样的市场。中国为什么这么多山寨货？因为中国穷人多，所以就买山寨货。
显然，未来的创新附加值是什么？就是我们要去改变这个社会，只有这样我们才能改变市场。我们让更多人更有尊严的生活，我们才能让我们有更多的市场和更好的客户。
同样，一百年前美国也遭遇了这样的问题。一百年前今天的美国，富人的一顿饭相当于工人一年的工资。在帝国大厦门前挤过去的永远都是穿裘皮大衣的贵妇们，和中国今天的国贸一样，成群的跨着LV包的女人。
但是这个时候，洛克菲勒、卡耐基、福特发现这样的社会下去其实对富人也是威胁，所以美国开始了他们的公益之旅和整个社会的授信支持。我想这对中国来说，我们今天也该开始行动了。
今天为了改变这个社会，我们这个国家也在做非常大的努力，做了两件事儿，一个叫精准扶贫，一个叫第一书记。
什么叫精准扶贫？就是每一个公职人员都背着很多扶贫户。
这是我2015年在湖北一所农村的小学拍的照片（PPT P16）,我旁边中间是这个学校的校长。你们知道这个学校标语写着什么？为实现扫盲而奋斗，忠于党的教育事业和方针。
你知道这么一个老和破的学校校长要扶多少贫？19户。所以我就在开玩笑，一年收入不到六万块，19户一人给一千块钱，最后就把你扶倒了。旁边是教育局副局长和办公室主任，他们每个人都有扶贫户。
第二，我们现在大量的大学生派到农村，全国50%的农村都增加了一个村支书，叫第一书记。这第一书记干什么？就是带更多的职员到农村。中央有个规定，中国2020年要彻底进入小康，这是他们希望改变的。但是这样的行动远远不是政府的行动，而是需要整个社会的努力。
所以我觉得在中国，一起来改变整个社会的现状，汽车行业是义不容辞的，为什么我这么讲？因为在整个基本的社会福利制度和保障制度完成以后，人、家庭的主要消费是什么？就是汽车和房子。
也就是说中国如果进入小康，最大的受益行业除了房地产就是汽车。你们有责任来参与改变中国的社会这样一件事儿。这是帮别人也是帮自己。公益一定是利己和利他的。
对人的尊重
当我们去改变这个社会的时候，首先我们需要去改变的是什么？改变我们自己公益的理念，其实就像刚才嘉宾讲的，看你们视频的时候中间也有很多包括对儿童权益的侵害，对儿童不尊重的行为，可能在这个过程中都忽略了。我曾经写过一篇文章《儿童的笑脸永远不能代表着儿童的幸福》。
对于企业来说，今天要做的第一件事儿是对人的尊重，必须对我们的受助人、对相关利益方、对我们的客户尊重。
康德说过，没有人注定是应该贫困，帮助穷人是社会的义务。为什么？帮助穷人维持基本的生活，不是施舍。因为它是我们的一个义务，因为他和我们同样是一个人。我们让他能够维持基本的生活的时候，其实我们是在维护他作为人的尊严，也是在维护我们自己作为人的尊严。
所以，我们讲自愿性地施舍善，不是今天去倡导企业如何做，对企业来说是一个义务。因为我们所有人要去保证人自身的一个尊严。讲到这有人会说，我赚到的钱为什么要给你呢？
那我今天就要讲一下财富积累的合法性。卢梭讲，通过法律所获得的财富并非一定就是正义的，因为法律是富人制定的，法律只不是富人为自己剥夺来的财富做一个合法的外衣。
以前有人说，中国这么穷，为什么要去支援非洲？我要讲的是，因为中国很多企业在非洲赚了很多钱，我们从伦理上讲应该去回馈非洲，这是我对中国为什么支援非洲的理解。所以我今天为什么第一个要讲对人的尊重。
这张照片是麻阳寨小学，是我在10月份做农村小学模式探访的一个学校，这个学校的法律名称叫光彩小学，光彩基金会帮他修的一栋楼，然后它改名叫光彩小学。村长很郁闷，麻阳寨是我自己的，我当然不能改，所以光彩基金会一走他就把牌子取下来变成麻阳寨小学。
现在很多企业帮助受助人时都想要冠名，这就是对当地传统文化的不尊重。当我们在面对这个群体的时候，可能这样的问题被我们忽略了，但是你想想，我们在捐助贫困学生的时候，有人能够去要求说，这个孩子改成我们家的名字吗？显然是不可以的。
同样，这个学校叫龙马山小学，这是北京公益基金会2013年支持的一个学校，我们没有要求他改名。这是我去三年以后再去这所学校，他们把我当初去这个学校讨论如何扶持的照片全部贴到了墙上。我认为，每一个地方的人有他们的表达方式，我们应该尊重他们情感表达方式，这是最重要的。
很多企业经常在和公益组织交流的时候，总是提出很多条件——我要冠名，我要宣传，其实这样的东西是对人最大一个不尊重。
汽车企业来参与到公益活动的时候我认为最重要的是什么？基于你们品牌的社会影响力和你们客户群，做一场新的社会动员。
2015年中国汽车保有量1.63亿辆，如果有10%的车主都参与到公益活动意味着什么？意味着中国汽车企业将获得1630万高粘性用户，通过公益你们聚在了一起，对这个国家来说，我们将增加1630万志愿者。
中国的志愿者注册渠道有共青团、民政部等等很多机构,志愿者大概是5000万人左右，但是活跃的志愿者不超过一千万。
汽车行业如果真正参与中国公益活动，从改变社会这个角度而不从宣传自己出发的话，第一，它能够实现的是汽车行业与客户的持续沟通；第二是给中国社会带来一个革命性的变化。因为我们今天是一个低福利的国家，同时也是一个低社会互助的国家。
每次有人讲企业应该的捐钱的时候，我就会说你们自己愿不愿意捐，社会互助一定是互助的事情，每一个人都要参与，而不是要求某个人有钱就要多参与。
高音喇叭消失了
新媒体时代企业的公益行动为什么是社会动员，就是这个原因，因为高音喇叭消失了。在座如果做市场传播和营销的人都能感受到，今天花钱很难，找媒体不登，不报道不行，而报道了其实也没有什么影响力。
怎么让你的声音渗透到每一个群体，今天变得越来越困难了，没有一个组织和企业可以再统领这个时代。时代开始变得多元化了，所以今年北京感恩公益基金会推出一个新项目“乡村一校一梦想”，这是我们基于新媒体时代的一个转型项目。
我们知道，工业化和城市化带来最大的问题是人和人的陌生化。城市是什么？城市就是一群陌生人住在一起。移动互联网给我们带来一个新的方式就是多时间多维度的沟通。
比如说，我今天在这里可以和美国的同学和四川的家人，在不同的时间段在一个事情上进行沟通，就像我的家人有微信群，我的同学有微信群一样。所以在不同的时间和空间，移动互联给我们带来一个机会。
我们可以做什么？重新组织传统的社会，基于这样一个设备重新建构一个社会的推动武器。“一校一梦想”是基于中国传统的社会组织形态做的一件事，同族、同乡、同学这样的移动互联网社群，来帮助这些全国各地的农村小规模学校。
说到这，我插一句，中国整个国家的文化对人的尊严都不够尊重。我们去看到农村小学校普遍性的问题，孩子的基本生活条件非常之差，比如说最高标准是一个单人床睡两个人，一家出褥子，一家出被子，在这个地方基本没有洗澡的机会。
这是我们185天一共动员了54126人参与，实现了45个梦想，帮助6797名孩子和639名乡村教师，在这样的目标下其实我们已经建立了大概17个同乡群，这中间通过移动互联网把从这个学校离开的老师、毕业的学生，包括在美国的小孩都找到了。他们最终动员身边的人帮助他们。
其实“一校一梦想”帮助学校的后面有一个更大的理想是什么？我们希望通过我们平台的建设，通过移动互联网的技术能够彻底去消除由于地区差异造成的贫困。帮助这些小学的孩子获得更好的资源，同时帮助这些地区获得更好的资源。
“一校一梦想”告诉我们什么？
如果企业今天要参与一个好的公益项目，有很好的一个社会渗透，你首先要运营好的是一个社群。这个社群是从哪里来？你的员工、你的车主及所有利益相关方都可以建成社群。
企业讲运营社群是增加成本，但我要告诉你们，运营社群不是增加你们的运营成本，而是长期投资。为什么？无论是客户维护还是企业的公益行动，今天有非常大一部分成本是边际成本，而如果你用一个活跃的社群，这些边际成本最终会为零。
4
社群平台建立原则
怎么样实现这样的边际成本呢？我想说的是，有两个大原则，新媒体时代企业不仅要做产品，而且要做社群。企业的公益行动首先要转变的是什么？我们不要把它看成是一个项目，也不是一个传播，而是要建立基于所有利益相关方的平台。
怎么建平台？
第一就是要尊重客户，让客户建立自己的公益群。有一个汽车企业，它的客户后来不跟他玩了，它的客户自己掏1500万元成立一个基金会来做，因为我们这个企业不支持客户的行动。
实际上，企业应该支持每个客户的公益行动，我们社区越多，企业和客户的接触点就越多，企业和客户的关系就越稳定。这是建立社群非常重要的地方。
第二是企业建立社群的时候，要清楚要干什么？企业要进行系统性的支持，要把我们一个一个客户变成流水线，让它和我们企业战略去相结合，这就是我讲的维护社群的时候，从志愿者的角度、从客户的角度、从员工的角度要简单清晰，但是企业要去支持。
第三个是垂直社交的话题性，怎么做话题？在垂直社交媒体中间，做话题是非常重要的。话题是企业传播后台文化的一个很重要的东西。每个人都有八卦的心态，所以八卦精准的话题是最能影响企业客户的。
第四个是激励机制，今天最重要的就是我们总会用统一的标准去激励，其实最大的问题是什么，这就是我们今天在运营社群的时候会出现很多刷奖版，这些人为了奖品而来。我们应该把选择权交给我们车主、志愿者、受助者，让他们选择微小细分的体系。
最后，让所有人参与进来，企业参与，尽量政府官员也参与进来，客户员工都可以参与进来，包括这些陷入困境的受助人群也可以参与进来。我们把所有这些受助者称为暂时性陷入困境的受助人，因为每一个人都有重新站起来的机会。
一个社会能不能进行有效的财富分配，是这个社会最重要的东西，今天最大的问题是，社会财富分配机制可能是出了问题的。公益是社会化的财富分配手段，所以如果没有公益的行动，没有企业的参与，那么这个社会就会动荡和失序。
最后结束，我要讲最近很热的一个事情，扎克伯格把他99%的股权捐出来。在美国最传统的做法是，首先把这笔钱做一个公益信托，去支持基金会。
公益信托在美国作为一个不可撤销的信托，会极大限制你对善款的支配权。美国公益信托的兴起是卡耐基和洛克菲勒等人在七八十岁时设计出来的。
30来岁的年轻人扎克伯格对社会有更多的想法。这次虽然讲他的股权捐出来，但是他成立的是一个商业公司，他希望通过商业公司按照自己的理解去改变这样的社会。
其实，这也就回到刚才讲未来对于人最重要的是什么，就是每个人都发挥自己的作用，每一个人都有解决自己问题的办法。
才让多吉（北京感恩公益基金会理事长）
本文来源：汽车商业评论
作者：才让多吉
责任编辑：
任天辉_NA5921
