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中国汽车天窗配置率达50% 全景天窗将成趋势

2016-02-05 08:20:38 来源: 盖世汽车网(上海) 举报
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技术的提升以及消费者对驾乘体验的关注度提高,使汽车天窗在中国的普及率逐年攀升。据悉,中国现配置有天窗的车型达到50%以上;大众、通用等合资品牌所生产车型的天窗配置比为60%左右;高端车企的这一比例则高达100%。

(原标题:中国汽车天窗配置率达50%以上 全景天窗将成主趋势 ——访伟巴斯特车顶系统中国区总裁兼CEO 贺雷德)

盖世汽车网2月5日报道 技术的提升以及消费者对驾乘体验的关注度提高,使汽车天窗在中国的普及率逐年攀升。据悉,中国现配置有天窗的车型达到50%以上;大众、通用等合资品牌所生产车型的天窗配置比为60%左右;高端车企的这一比例则高达100%。伟巴斯特车顶系统中国区总裁兼CEO贺雷德近日在接受盖世汽车记者专访时表示,“相对来说,中国的消费者更注重驾乘体验,希望有一个开放环境去更多地接触自然和光线。因此,天窗的增长率要高于欧美市场,并将继续增长。”

 中国汽车天窗的配置率高达50%以上  全景天窗将成主趋势

图为:伟巴斯特车顶系统中国区总裁兼CEO 贺雷德

个性化、全景天窗成趋势

汽车天窗种类繁多,包括:内藏式、外滑式、外开式、固定玻璃全景式、折叠式等。“从当前来看,传统的内藏式小天窗仍然占据着较大市场份额,然而随着汽车消费群体的年轻化及个性化,全景式天窗市场未来将前景无限。”贺雷德指出,“预计未来三到四年内,这一市场占有率将达到50%。”

据悉,全球首个全景天窗由伟巴斯特为标致8006车型开发制造,于2000年投产。其首批全景天窗仅为高档车制造,然目前可应用于任何车型,从梅塞德斯-奔驰的S系到菲亚特500,由此看出这家天窗巨头未来的主推方向。

而在天窗的开启面积上,目前供应商们也在设法进一步去增大。去年上海车展上,伟巴斯特展出了超大尺寸全景天窗,有两片可开启玻璃,拥有超长开启长度——660毫米。可以想象下,在夜间坐在车里仰望满天星空时,未尝不是件惬意的事情。

 中国汽车天窗的配置率高达50%以上  全景天窗将成主趋势

 中国汽车天窗的配置率高达50%以上  全景天窗将成主趋势

除了对天窗的面积和透光度有较高期待值外,贺雷德表示,在伟巴斯特之前调查的过程中,消费者反馈,希望天窗能更好地应对环境的变化。如在光线较强的时候可以变深,在较弱的时候透光度可以变强;同时在炎热的夏季能阻挡红外线的照射等。

“无论在颜色和透光度的变换上,还是带红外线吸收功能的全景天窗,我们已经推出相关产品并投入市场,然目前成本相对较高。同时车市增长放缓势必会进一步导致车企的成本压力,目前我们正在想尽一切办法去降低成本,满足车企需求。如多元化车顶模块方案:一个白车身接口,众多车顶模块选择。换言之,不同类型的车顶模块能够匹配同一种车身框架,带来更多的灵活性,整车厂可以灵活选择所需的车顶模块。”

节能减排两方案:轻量化 太阳能

受全球油耗和二氧化碳排放法规的影响,汽车天窗的轻量化亦成大势所趋。在贺雷德看来,聚碳酸酯将在这一过程中扮演重要角色,“该材料有较强的耐冲击性和耐久性,与玻璃一样具有透明、光滑、轻薄的特点,同时其整合性非常强,可以和其他钢材、塑料非常好地结合起来。与玻璃材质相比,可以减少高达50%的重量。”

 中国汽车天窗的配置率高达50%以上  全景天窗将成主趋势

同样具备环保效益的还有太阳能天窗。太阳能天窗的优势在于停车通风。0.3平方米左右的滑动式天窗配备太阳能电池,可产生所需电力。该电力足以在停车时以较低水平运行汽车风扇,从而使车外的清新空气持续进入乘客舱内,热空气则从车后部的通风阀门排出,最终使车内温度显著降低。从数值上看,这意味着车内温度可降低20度左右,就夏季70摄氏度的温度而言,可降低将近30%。

 中国汽车天窗的配置率高达50%以上  全景天窗将成主趋势

贺雷德认为,受中国相关新能源政策等利好因素的影响,此类天窗在中国很有发展前景,但目前市场并不大,其中一个重要原因便在于,现在每个单位面积产生的电能并不是很大,峰值只有200W,还需进一步提高。

未来挑战

2015年中国车市的微增长与诸多企业的期望和预估存在一定差距。对于此,贺雷德指出,与整个宏观经济相比,车市的增长相对还是不错。“去年,伟巴斯特天窗销售量超过400万套,坦白的说,供应商受车市的影响是很正常的,但我们有信心保持我们市场领先者的位置(据悉,目前该司占中国天窗市场份额超过50%)。”

而提及公司面临的挑战时,贺雷德表示,现在但就车型来说非常复杂,品牌多、车型多,且更新换代较快。对于供应商来说怎样处理这个事情非常重要,确保主机厂保证平台化战略,开发的时候不犯错误,不同型号的产品要在产品线上。而要保证这一点,归根结底还是人,这是另外一个非常大的挑战。“我们招聘人才时非常看重经验,当然也会给出合理的薪酬,并用心留用培养。你可看到我们的办公环境是开放的,包括我个人的办公区域,希望每个人都能零距离的沟通交流,同时有良好的团队合作精神。”

对于未来发展,贺雷德告知记者,2016年,伟巴斯特将紧盯主机厂和车市的发展,当销售份额下跌时随势调整产业链,当份额提升保证出货及时度。“我们不做被动者,而要做市场主动预测者,快速响应市场变化”。而未来五年,伟巴斯特还是会在汽车天窗产品领域保持领导地位,寻找更多的主机厂客户,为消费者提供更多创新的天窗产品。此外,其透露未来可能会并购一些相关产业的企业,但会依然专注于天窗领域。

张强强 本文来源:盖世汽车网 作者:任慧娟&解全敏 责任编辑:张强强_NA5614
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