不做冤大头 看看春节前啥车优惠收缩最猛

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网易汽车2月5日报道 羊年奔驰而过，猴年即将到来。各大品牌、厂商2015年的销量数据也都在上月公布，终于对年销售任务交出了一份答卷的同时，终端经销商的库存压力也相对减小，所以各热销车型的优惠力度也在年末多多少少的收紧。

多数消费者都喜欢在年底盘点一年的收入，决定置办个大件来犒赏自己一年的辛苦。很多家庭也习惯于在年底买车，这样不仅在春节走亲访友更有面子，也拉近了亲友间的距离。但小编在实际调查后发现了上述优惠收紧的情况，建议大家谨慎面对商家的年末促销活动，把握买车的最佳时机。

下面，小编为大家甄选了6款车型，各自对比一下其目前的年末优惠和2015年曾出现的优惠，看看年末优惠力度是否真如商家所说的那么大。

1、奥迪 A6L

最高差3.1万

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自上市以来，动不动就霸占合资品牌中大型车销量冠军宝座。经历多次改款换代，依旧不苟言笑的延续着“官车”风格，多年前还少有人把它看做是一辆私家车。从3.0机械增压到1.8涡轮增压的排量跨度也是细致入微的深耕了每一寸可以竞争的市场。经调查，2015年A6L的大力度优惠集中在7、8月份，在年终优惠收缩中，3万多的价差，是否够分量让你考虑考虑呢？

奥迪A6L
41.98~65.68万(参考成交价)

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2、大众 朗逸

最高差0.2万

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又是一个常年销冠车型，小编这么选也是想要凡事找代表。这类代表就是：虽然优惠也有所收紧，但并没有太大的变化，也侧面说明了人家并不愁卖的事实。如果你觉得和过年的便利相比千把块钱不算什么，那就别等了，因为过了年应该也不会有太大的变化。

朗逸
12.09~15.09万(参考成交价)

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3、福特 翼虎

最高差0.4万

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金九银十应该是促成翼虎去年大力度优惠的主因，价格一出也算是立竿见影，从去年8月份的0.79万辆跃升到9月份的1.24万辆。价格杠杆是非常有趣和微妙的，在利润和销量不能两全的时候最能力挽狂澜。那咱们是不是要等到下一个金秋呢，从去年底洛杉矶车展上推出的新款Escape和今年一月爆出的国产谍照来分析，产品迭代已经提上日程，那么现款翼虎的产品周期应该坚持不到9月就会迎来一轮黄金优惠期，如想购入，不妨紧密关注。

翼虎
16.98~27.58万(参考成交价)

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