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网易汽车2月6日报道 据汽车新闻网站Autoblog报道，为促进绿色出行以及减少二氧化碳排放量，美国总统奥巴马提议征收每桶10美元（约65.7元）的燃油税为绿色科技提供资金支持。
促进绿色出行 白宫提议征收每桶10美元燃油税
而且，相关税收还将用于支付美国升级交通基础设施的费用。白宫介绍，若征收该项燃油税，它不仅能够保证美国公路信托基金（Highway Trust Fund）的清偿能力，还能为自动驾驶、高速铁路、新型公共交通工具等提供投资资金。
据悉，该项提议是周四提出的，是总统2017年财政预算的一部分，预计下周将提交国会讨论。议案提出的时机也十分巧妙，现在油价正处于13年来的最低水平。据美国能源情报署（Energy InformationAdministration）介绍，虽然低油价对消费者有利，但是却严重损害了石油行业的利益，以及严重制约了全球经济。
在巴黎气候峰会上达成减排协议两个月后，奥巴马似乎已经开始行动起来了。白宫周四介绍，在美国，约30%的温室气体是由交通领域产生的，而燃油税将会促使人们从化石燃料转向更清洁、更环境友好型的能源类型。“通过对燃油征税，该计划为私人领域减少对石油的依赖提供了明确动机，促使他们对驱动未来的清洁能源技术进行投资，”白宫介绍道。
美国总统奥巴马
据分析，提案中的燃油税将在五年内陆续实行。尽管它是对石油公司征税，但是，消费者最终将面临约每加仑25%的油气价格上涨。据美国石油学会(American PetroleumInstitute，API)主席杰克·格瑞德（JackGerard）介绍，白宫的该项提议最终将损害消费者利益。他说：“白宫认为美国人没有为燃油支付应有的价格，所以他们提出了新税收议案，这可以提高燃油价格的25%，但却损害享受低油价的消费者，摧毁美国的就业市场，弱化美国在全球能源领域的领导地位。” 格瑞德认为，奥巴马的提议将逐渐弱化美国的竞争力。
奥巴马的提议包括在现有基础上增加200亿美元（约1313.8亿元）的投资，以增加城市之间、农村与城市之间的交通出行选择方式，并使高速铁路成为地区间主要交通干道的可行选择。它还包括另外100亿美元（约656.8亿元）的投资，让地方政府、州政府以及区域政府之间整合对新项目以及清洁能源交通设施的投资。
白宫说：“机动车研究以及部署方面的投资将使自动驾驶更快、更安全得上路，同时，它可以确保电动汽车以及其他选择性机动车能够获取相关技术以及所需得充电设施等。”当然，这已经不是奥巴马第一次关注电动汽车了。在他任期的初期，他曾预测到2015年，约有100万辆电动汽车将行使在美国的道路上。然而，上述目标目前并没有实现，但是周四的提案还在为上述目标的实现而努力铺路。
该提案的一个特征是每年增加清洁自动驾驶以及飞机研发方面约20亿美元（约131.4亿元）。虽然提案没有说明，但其中一部分资金将用于帮助在密歇根建立和管理一个全国性的车联网以及自动驾驶测试基地。本周早些时候，密歇根州政府官员规划建立一个335英亩（约1.36平方公里）测试基地的方案，该方案需要联邦政府的参与，还将为“柴油排放减少法案奖金计划”（DieselEmissions Reduction Act Grant Program）扩大资金来源。
据介绍，总体而言，该项提议将增加清洁交通领域方面的投资，较2009年标准而言，提高了50%。白宫说：“我们现在的交通情形根本无法满足21世纪新形势的挑战。我们过去曾是世界交通领域的领导者，但现在我们连前10都进不去。”
本文来源：网易汽车
作者：吴晟
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