停产轿跑等车型 劳斯莱斯发布幻影Zenith

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网易汽车2月24日报道 据劳斯莱斯官方消息，现款第七代幻影车型即将正式停产，同时幻影双门轿跑车和幻影软顶敞篷车这两款车型将不随之进行更新换代，取而代之的是一款名为幻影Zenith的特别车型，该车型全球限量50部。

新车特点：

·第七代劳斯莱斯幻影生产时间为2003年-2016年，换代车型应用全新铝制框架技术并2018年投放市场；

·幻影双门轿跑车和幻影软顶敞篷车两款车型将不随之换代，最后一批车型将于11月生产完毕；

·莱斯莱斯将生产50台名为幻影Zenith的双门轿跑车和软顶敞篷车，纪念以上两款幻影；

以下为劳斯莱斯幻影历史回顾：

2005年起，劳斯莱斯汽车在第七代幻影车型上陆续推出系列车型，首先是幻影加长版和敞篷车型； 2007年推出了幻影软顶敞篷车；2008年则推出了幻影双门轿跑车。

第六代的幻影无论从机械上还是外形上，它和劳斯莱斯第五代幻影的区别都很小。继续保持了古典汽车的造型，似乎与潮流格格不入，但作为只为少数尊贵人士准备的座驾，保持传统使它的贵族气息更为浓厚。

1959年，在银云II的基础上，劳斯莱斯推出幻影V。幻影V与幻影IV一样有4个头灯，不同的地方是幻影IV有双空调系统，驾驶员一个，其他乘员使用另一个。在新技术和新设计思潮出现的时候，劳斯莱斯开始显出老态。

劳斯莱斯幻影Ⅳ是劳斯莱斯战后第一款用自己底盘制造的车，是专门为伊丽莎白女王和爱丁堡公爵设计。劳斯莱斯宣布只有国家元首才有资格购买和拥有它。幻影IV毫无疑问是劳斯莱斯历史上最尊贵的一台车。从1950到1956年，幻影IV总共只生产了18台。

1931年，幻影Ⅲ的开发正在进行当中。应该说莱斯为幻影Ⅲ贡献了很大精力，但是他在1933年就去世了，最终没有看到新车诞生。幻影Ⅲ的技术很先进，这是劳斯莱斯第一款采用独立前悬挂，曲轴和气缸盖都采用昂贵的铝合金材料，结果幻影Ⅲ只卖出了770辆，与幻影Ⅱ共1767辆的销售成绩相去甚远。

在幻影Ⅰ问世两年后劳斯去世了，不过莱斯仍然健在，劳斯莱斯在莱斯的亲自指导下完成了幻影Ⅱ的设计工作。1929年，劳斯莱斯推出幻影Ⅱ。

在1925年以前，劳斯莱斯一直生产银魅，但20年前的车型已经无法满足人们的审美观点。于是，劳斯莱斯在40/50的底盘上安装了新的发动机，重新设计外观，这款车被命名为幻影Ⅰ，虽然并没有开天辟地的独创，但新的设计终究会来的。