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是编辑也是车主 皇冠2.0T用车日记(1)

2016-02-26 01:33:19 来源: 网易汽车 举报
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此篇文章为行驶了4000公里的新皇冠2.0T用车体验的第一篇,希望能给关注此车的朋友带来些参考。

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网易汽车2月26日报道 大家好,我是网易汽车的评测编辑,2015年底我成为下面这台皇冠2.0T的主人,接下来一段时间,我会 站在真实车主的角度,跟大家聊一聊这台皇冠,希望对关注皇冠2.0T的朋友有所帮助。

皇冠体验


这台新皇冠购于2015年12月底,车款为2.0T精英型,到截稿之前行驶了4000多公里。尽管平日工作几乎会接触到所有的车辆,但一般只有 短短几天的评测时间,其中车辆细节上的一些优缺点可能体验得不够彻底,而这次作为皇冠车主,也是详细体验这台车的好机会。

皇冠体验

● 关于选车

我从来就把车当做一个简单的工具,虽然我也沉迷于性能车的操控,但在资金有限的情况下选择家用车,还是希望选择一个踏实稳定、 档次说得过去的车就好,要求就这么简单,可能是做编辑时间长了,对什么车也没太大兴趣。买皇冠之前换车也不着急,有意无意的看几眼 奔驰C和宝马3系,冷不丁的瞟一眼已经下探到30万以下的皇冠,也就关注这3款车了,没特别指定的车型,也没特别的欲望(根本就是没钱 的借口),因为皇冠更舒服一些优惠也较大,没多想一不小心就成为了皇冠车主。

至于皇冠是不是大叔开的,我丝毫没什么感觉,第一是30岁了,在小姑娘眼里已经是真正大叔了;第二呢,车是自己开的,大叔不大叔 的都是“别人看上去”的,这个对我来说就更无所谓了;第三,我觉得新皇冠本土化改进还不错,没有奔驰C的惊艳,但整体看上去还比较大气 老练,稳重又时尚。

作为评测编辑,利用工作机会提前感受几天试驾车也不难,但是选择皇冠之前我并没有正经开过它,完全是出于对丰田品质的信赖和依 靠皇冠多年累积的口碑,就是它了。

选择了2.0T车型

经过短暂纠结,选择了2.0T版本,我没有V6情节,也并非是追随涡轮增压的潮流,仅仅是因为动力和油耗都要比2.5 V6的有优势,我 对动力还是有些要求的,未必是要开多快,只是充足的动力想来就来开起来会更从容顺手,两个车的0-100km/h加速时间差了近2秒。

皇冠体验

四缸发动机的平顺性和声音品质比不过V6是肯定的,这个是硬指标,但我还是觉得这台2.5L的5GR机头太老,何况丰田承诺2.0T不会烧机油 ,以日本人的做事风格来看,都是很谨慎的。日本的皇冠也有2.5L V6版本,但型号为带直喷的4GR-FSE,就是雷克萨斯GS250上那台,参 数和经济性都优于现款,如果搭载这个动力系统,我可能会转投到V6阵营。

皇冠在国内的V6车型已经缩减到2款,且都为配置较低的车型,可以看出厂家也已经主打2.0T车型,但是,V6发动机尽管老了点,但依然 很棒,静音和平顺性都非常优秀,选6缸的从容还是2.0T更足的动力得看每个人不同的需求和喜好。

● 关于外部

至于外观和内饰设计我就不过多的去介绍了,这些从网上都能看到,我主要从体验的层面聊聊用车感受。

皇冠体验

皇冠的宽度是1805mm,比大多数中型车都要窄,尤其是从尾部看上去显得车比较瘦高,如果和奥迪A6L停在一起,看上去没奥迪那么健壮 。其实坐在车内还好,前排横向没有明显的拥挤感,我目前的用车环境中后排也极少出现乘坐3人的情况,至于鼓包大小的我也没有关注, 后驱车办法,因为即使没有鼓包,多数轿车后排坐上三个人中间乘客也并不舒服。

皇冠体验

我想皇冠的车身窄与日本的用车环境有关,日本城市里的街道都非常狭窄,皇冠可以说是一个正正经经的日本车,而凯美瑞则是面向世 界的全球车,这可能是皇冠比凯美瑞窄的原因之一,也许是我的自我安慰。

皇冠体验

皇冠全系配备了LED照明灯,亮度还不错,大灯清洗和自动高度调节也是标配,但是顶配也没有转弯辅助灯或者随动转向,之前用 惯了带随动转向的车辆,在夜晚其实还是很有作用的。

皇冠的示宽灯前后都为LED,前灯组点亮后比较有特点,网友们称为“龙眼”,刹车灯也为LED,不过转向灯还是普通的卤素灯光。

皇冠体验

皇冠体验

自动大灯有点意思,它在外界光线变暗的时候先自动开启示宽灯,光线再暗后才会开启大灯,在其他品牌车型上很少见。  

不过,自动大灯对外界环境的变化过于敏感,比如在北京的环路上80km/h瞬间过一个立交桥或者天桥,灯光就会自动打开并紧接着关闭, 如果此路段有好几个天桥,灯光会不断的打开-关闭-打开-关闭,当然了,我不认为这是个缺点,此设计是为了安全,只是用车中的一个现象 ,多数情况下日系车的自动大灯都比欧美车敏感。

每个车门打开后都有照明灯,保证安全又能照明,但车内灯光和后视镜下面的照明灯全部为卤素灯泡,有点out而且亮度不高,看着不爽 自己动手把车顶灯换成了纯白色,亮度高多了,后视镜里的等不好拆,也就没给自己找麻烦。

是编辑也是车主 新皇冠2.0T用车日记(1)

是编辑也是车主 新皇冠2.0T用车日记(1)

在这里建议皇冠车主,如果要买LED阅读灯,一定选择大厂家产品,很多廉价的所谓正白色都是偏蓝,个人觉得很山寨,另外,LED控制 IC其实发热很大(灯珠本身不发热),不好产品有可能融化甚至发生危险。

全系标配雨刷加热功能,掀开雨刷会看到电加热丝,这在下雪多的地方更实用,北京一般用不上,同价位里有这功能的车挺少的,不过 在国内销售的第12代皇冠就有了。

是编辑也是车主 新皇冠2.0T用车日记(1)

是编辑也是车主 新皇冠2.0T用车日记(1)

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是编辑也是车主 新皇冠2.0T用车日记(1)

是编辑也是车主 新皇冠2.0T用车日记(1)

孙涛 本文来源:网易汽车 作者:孙涛 责任编辑:孙涛_NA3186
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