韦斯特:Levante上市后中国将成玛莎拉蒂最大市场

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网易汽车3月2日报道 3月1日，2016年日内瓦国际汽车展正式开幕。日内瓦车展是全球汽车行业内极具影响力的展会，与法兰克福车展、巴黎车展、北美车展和东京车展并称全球五大顶级车展，素有“国际汽车潮流风向标”之称。每年日内瓦车展展出的概念车都是车展的一道风景线，这些概念车有的设计夸张，代表了未来汽车的理念；有的则非常接近量产，基本与日后的量产车型采用相同的设计与技术，本届日内瓦车展也是如此。

在2016年日内瓦车展上，网易汽车等媒体与玛莎拉蒂全球CEO韦斯特（Harald Wester）先生进行对话。韦斯特表示，随着Levante的上市，希望2017年玛莎拉蒂全线产品在中国市场相比于2014年实现双倍增长；在未来中国将超过北美成为玛莎拉蒂最大的市场；玛莎拉蒂也持续关注新能源汽车领域，2018年前后，玛莎拉蒂将推出一款新能源汽车。

玛莎拉蒂全球CEO韦斯特（Harald Wester）先生

以下为对话实录：

记者：全球首发的玛莎拉蒂Levante SUV在中国市场上也得到了很多的关注，您对这款车在中国市场有何预期？

韦斯特：对豪华汽车市场来说去年是很艰苦的一年。在2014年和2015年，SUV这类车型在整个汽车市场的表现是非常让人振奋的。从整个市场的发展来看，在过往的几年，其他的一些细分市场都在衰退的情况下，SUV这个细分市场市场是非常的坚挺。我们希望这款SUV上市以后，玛莎拉蒂的全线产品在2017年中国市场上能够相比于2014年实现双倍增长。2014年在中国市场销售了8200台，加上香港和台湾总共是9000台。

记者：玛莎拉蒂未来会如何进一步提升品牌价值？

韦斯特：其实品牌的价值是实实在在存在的，关键是在于我们怎么样去保护这个品牌自身的价值。我们不是去跟人家比价格，也不是跟人家比产量，而是真真切切地做到如何保护品牌的价值。

记者：在未来，玛莎拉蒂在中国市场主要的发展战略是什么？

韦斯特：相比日本、韩国以及印度而言，中国是最大、最有潜质的一个市场。之前北美地区一直是玛莎拉蒂是最大的市场，随着SUV的上市，中国市场将占据越来越重要的主导地位，并且将逐渐与北美市场抗衡，最终中国将成为玛莎拉蒂最大的市场。

记者：在中国市场，新能源汽车越来越受到关注，玛莎拉蒂在新能源汽车方面有何发展的规划？

韦斯特：新能源确实是玛莎拉蒂关注的一个领域，也是整个菲亚特集团一直在着力关注和着力投入的领域。从目前来看，还不能确定一个准确的时间节点，但是最早应该会在2018年左右，将会有一款新能源产品推出。

记者：玛莎拉蒂之前在北京车展发布了Levante的概念车，经过了两年的时间，应该也收到了很多来自潜在消费者的反馈。这个车的潜在用户是一类什么样消费者，这类消费群体和现有的玛莎拉蒂产品线的其他用户有哪些异同点？

韦斯特：对我们来说就是客人，客人其实没有一个特别的形态，或者属于某一特别的模块。SUV的客人会是比较多样性的，可能是喜欢跟朋友、跟家人一起出行，并且和家人一起出行的比重将会更大。而且这类人群的富有程度应该是比跟朋友出行的那类人要高，因为基本上他都会比较喜欢跟家庭一起出去，具有比较高端的生活方式。

如今，消费者选择的不再只是一个新的产品，更多的可能是找到一些能够代表个性的一些元素。就像时尚界一样，没有办法去评价好与坏，而是根据个人的个性化需要，去寻找与之符合的个性和气质的汽车。