新奥迪S4旅行版等 日内瓦首发新车(下)

编辑点评：技术换新，保留跑车世家的底蕴

Boxster是一款平易近人的保时捷，但又不对性能有所妥协，虽然2.7L动力并不抢眼，换新的2.0T也更谈不上暴力，但作为一款入门的保时捷来说，其足够高的驾驶极限、实用的前后备箱，以及拉风带感的敞篷调性都丝毫不会比对手差，更何况还有个2.5T的S版呢。

● 奔驰 C级敞篷版

新车看点：基于新C级Coupe打造而来、1.6T和2.0T发动机

·在车身下装部分将与C级Coupe保持一致，尾灯等与普通版C级Coupe一样；

·车顶采用电动折叠软顶，至少提供了黑色以及红色两种配色；

·内饰设计与C级Coupe相同，采用大面积采用木纹装饰板，中控台配备有独立式液晶显示屏，并配备有COMAND信息娱乐系统和AIRSCARF座椅；

·配备AIRSCARF头颈暖风系统、AIRCAP前风挡导流系统以保证行驶的舒适；

·动力看齐C级Coupe，搭载1.6T和2.0T发动机；未来推出AMG C43(入门版的AMG)车型，搭载3.0T V6双涡轮发动机，最大功率270kW，最大扭矩520N·m，配备4MATIC全时四驱系统，百公里加速5.1秒；

·2016年底还将推出AMG C63车型，搭载4.0T V8发动机，最大功率375kW，最大扭矩700N·m。

编辑点评：

奔驰C级敞篷版相比目前在售的C级轿车看起来更加的运动时尚，同时这也是C级诞生34年来 首次推出敞篷版车型，该车型的推出更加丰富了奔驰旗下敞篷车的产品线，同时这款车型还将由AMG进行重新设计调校，诞生更加高性能的AMG C 63敞篷版，从而进一步抢占高性能敞篷车市场。

● 捷豹 F-type SVR

新车看点：史上最强的F-Type版本、3.7秒破百

·相比普通版，捷豹F-type SVR拥有更激进的运动套件，包括前脸那大尺寸的进气口、可随速自动升起的尾部扰流板、双边四出的钛合金尾排、20英寸锻造轮圈以及倍耐力P Zero轮胎等；

·内饰采用个性化定制，配备SVR专属方向盘、SVR专属跑车座椅，并拥有特殊的菱格纹设计。此外，该车还配有经阳极处理的铝质换档拨片；

·与F-TYPE R四驱版相比，F-TYPE SVR标准版的重量降低了约25公斤，如选装碳纤维陶瓷复合制动系统和碳纤维车顶，重量可降低达50公斤。当然，SVR版本的车型还针对整车的空气动力学做了加强；

·动力搭载了5.0L V8机械增压发动机，最大输出575马力，最大扭矩700牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统。此外，捷豹工程师为该车装配了高性能的刹车系统、后轴电子差速器、带有自适应减震器的运动化悬架系统。

捷豹F-type SVR拥有硬顶版和敞篷版，其中前者0-100km/h加速时间为3.7秒，最高时速为322km/h，其敞篷版车型的极速略低，为312km/h。另 外，该车的硬顶版相比现款捷豹F-TYPE 5.0T R四驱硬顶版车型0-100km/h加速时间降低了0.5秒，最高时速提高了20km/h。

● 菲亚特 Tipo两厢版/SW旅行版

新车看点：Bravo（国内为宋体; color: rgb(37, 37, 37);">博悦）车型替代者

·二者前脸相似：前进气格栅采用当下流行的矩阵式中网设计，前保险杠处有镀铬的“C”字形装饰，前大灯内部带有点状的LED日间行车灯；

·车辆尾部不同：两厢版Tipo采用了标准的掀背车设计，C柱的造型相对平直以获得更大的内部空间实用性。而尾灯也升级为分体式的造型以提升尾部的层次感；

·旅行版Tipo则在两厢版车型的基础上增加了一个额外的后备箱空间，容积约为550L，同时也增加了一个D柱。另外旅行版车型还在车顶增加了一对行李架以提升实用性；

·内饰方面：两款新车内饰设计基本一致，均采用三辐式方向盘，中控台上部为悬浮式多媒体显示屏，另外两款实拍车型均采用了手动变速箱；

·沿用三厢版动力：搭载1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，在柴油动力方面则提供1.3L和1.6L两款MultiJet II涡轮增压柴油发动机，与发动机匹配5MT、6MT以及6AT变速箱。

菲亚特Tipo两厢版/SW旅行版官图赏析：

编辑点评：

菲亚特在华的销量一直不是十分火爆，比起主流一线品牌其缺少一款足以支撑紧凑级产品的车型，菲翔和博悦的表 现并不尽如人意；而随着广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司正式成立，菲亚特的全新Tipo车型也有望迅速国产，而相比旅行版来说，在国内市场或许更需要 一款SUV来撑场面，看看高尔夫旅行和同平台的途观就明白了。

● 大众 新款up!

新车看点：外观内饰调整、搭载全新1.0TSI发动机

·外观微调：前大灯组内部灯腔经过全新设计，并融入LED日间行车灯；针对前保险杠进行了小幅度的优化，外后视镜上也集成了转向灯。

·全新家族化内饰：换装了全新样式的三辐式方向盘，中控台控制区域的设计线条更加具有棱角；

·两款信息娱乐系统：低配车型采用3.1英寸单色显示器，高配车型则采用5英寸的彩色显示器，后者可以实现与智能手机的连接并拥有数字广播的功能；

·音响方面增加了一套300瓦的Beats Audio音响系统，提供了7组扬声器。另外，小改款UP!还增加了一套空气净化装置；

·定制化方面：包括13种车漆（相比老款增加7种新颜色）、9款车身拉花、3款外观设计包、2款基本颜色包、彩色轮圈以及个性化内饰氛围灯。

·1.0TSI发动机：最大输出功率66千瓦，最大扭矩160牛·米，相比国内在售的1.0L自然吸气车型增加11千瓦和65牛·米；

·性能方面：新车的0-100km/h加速成绩在10秒以内（现款13.9秒），最高时速为185km/h；

·经济性方面：新车的百公里油耗为4.4L，二氧化碳排放量为102克/每公里，满箱油续航里程为800公里。此外，新车还将推出天然气动力以及电动动力版车型。

编辑点评：

大众up！作为城市代步小车，有着出色的新颖外形设计、精致的内部做工和用料质感，但是其羸弱的动力是短板之一。新款up！在换装了1.0T发动机之后，动力大幅度提升，并于10秒内破百，而百公里油耗也仅为4.4L，上市后将成为smart的主要竞争对手。

● 宝马 M760Li xDrive

新车看点：6.6L V12双涡轮增压发动机、百公里加速时间为3.9秒

·两种外观风格：拥有空气动力学套件，车尾的M及C柱的V12很好的表达出它的身份；新车还配备了一款全新样式的轮圈，前后轮胎规格分别为245/40 R20与275/35 R20；

·装备豪华：配备行车辅助系统、车道保持辅助系统、刹车辅助系统、倒车辅助系统、复杂交通预警功能、半自动驾驶系统以及主动巡航功能等，另外，还包括3D视图与全景象功能，可使用手势控制，拥有手机无线充电功能；

·动力抢眼：搭载来自劳斯莱斯魅影的6.6L V12发动机，最大输出功率441千瓦，最大扭矩800牛·米，匹配8速自动变速箱。在四驱系统的辅助下，该车从静止加速至100km/h仅需要3.9秒。

M760Li xDrive官图赏析：

目前，BMW还没有推出过M7车型，不过这款M760Li xDrive已经成为了新一代7系的旗舰产品，无论是豪华的装备，还是抢眼的性能。新车在日内瓦车展亮相后，随后它很有可能会引进国内市场。

● 宝马 740Le xDrive

新车看点：预计7月上市、搭载插电式混合动力、全液晶仪表盘

·外观与普通版宝马7系基本一致，前格栅内加入了蓝色装饰竖条，表明清洁能源动力的身份；

·充电接口位于左侧前翼子板处，配备大尺寸多幅轮毂；

·D柱的下方贴有代表插电混合动力的e-Drive标识；

·内饰设计和布局与普通版7系一致；

·动力方面，搭载一台2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统；

·传动方面，匹配8速手自一体变速箱，并配备了xDrive四驱系统。

● 起亚 Optima Sportwagon GT(K5旅行GT版)

新车看点：外观与K5 GT相似、搭载2.0T发动机、配自适应电子悬架

·B柱之前与全新K5 GT设计相似，虎啸式格栅和两颗小虎牙似的镀铬通风口，有利于刹车散热；

·类似战斧式的轮毂设计并配备红色卡钳，与K5 GT相同；

·尾部设计基本与普通版车型一致，除了GT的标识和布局在两侧的霸气双排气；

·整体造型保留了Sportspace概念车的低矮设计，中级车的尺寸加上旅行车的后备箱

·内饰设计与普通版车型一致，不过增加了红色的缝线，更显运动风格；

·配备7英寸或8英寸的液晶显示器、三辐式多功能方向盘、双温区自动空调、后排出风口、自动泊车和全景天窗等配置，高配车型装有8颗哈曼卡顿扬声器；

·提供553升后备箱容积，并设有挂钩及滑轨，地板下方有隐藏式储物格，后排座椅可4/2/4比例放倒，全部放倒后最大容积为1600L；

·动力方面，运动版车型搭载2.0T发动机，最大功率178千瓦，最大扭矩352牛·米，匹配6速手动变速箱；

·配备电子悬架自适应系统，驾驶模式分为普通和运动。

编辑点评：

新款K5从问世之初就是以“sportspace”旅行版概念车推出，从这种最初的设计和功能性上来看，起亚已经将K5发展成为更加欧洲范儿的产品了。不过，对于我们来说也就看看好了，尤其是这种运动版旅行车，在中国基本很难有市场。

● 起亚K5旅行版

新车看点：四季度登陆欧洲市场、后备箱容积最大1600L

1.前半身和K5相似：B柱之前与全新K5设计相似——虎啸式格栅和三颗LED雾灯；

2.造型低矮：保留了Sportspace概念车的低矮设计，中级车的尺寸加上旅行车的后备箱，视觉效果十分修长动感；

3.内饰配置高：配备7英寸或8英寸的液晶显示器、三辐式多功能方向盘、双温区自动空调、后排出风口、自动泊车和全景天窗等配置，高配车型装有8颗哈曼卡顿扬声器；

4.后备箱空间喜人：提供553升后备箱容积，并设有挂钩及滑轨，地板下方有隐藏式储物格，后排座椅可4/2/4比例放倒；

5.动力：搭载2.0L汽油（120kW）和1.7T柴油（104kW）发动机，匹配手动和7速DCT变速箱；

6.日内瓦车展亮相：首发亮相后，将于今年第四季度正式登陆欧洲市场。

编辑点评：

起亚K5发展至今已经是第二代车型，其作为Optima（远舰）车型的第四代，从第三代开始更名为K5，也请来了原奥迪设计师——彼得·希瑞尔，虎啸式的设计让人眼前一亮。不过毕竟旅行车在中国的前景并不是很好，所以预计不会引入国内市场。

● 新款DS 3

新车看点：前脸改用全新的LOGO、更多车身颜色选择

·前脸中央换装了全新样式的品牌LOGO；配备全新造型的轮毂及LED前大灯；新车将有更多的车身颜色可以选择；

·配置方面，配备了全新的7英寸中央触摸屏，此外还配备了信息娱乐系统、苹果CarPlay、上坡辅助、前后泊车辅助等。

·动力方面，沿用现款1.6L发动机，最大功率88千瓦，最大扭矩160牛·米，匹配4速手自一体变速箱。

编辑点评：

DS 3这种时尚的小型车非常适合那些年轻有个性，并且手头比较宽裕的消费者。他们并不会太在意产品的售价，或者空间与实用性，只要外观足够吸引眼球，能彰显个性就行了。此次改款后的DS 3外观内饰更加精致，配置也有所提升，相信更能吸引这些消费者的关注。

● 法拉利 GTC4Lusso

新车看点：FF继任者、百公里加速3.4秒

法拉利GTC4Lusso和法拉利FF有什么不同：

·前脸设计更加简洁，全新前保险杠面罩采用了一体式的横幅中格栅的设计； 

·保留圆灯的传统，但是尾灯组已经从老款车型上的两个圆灯变成了四个圆灯；

·后保险杠上的通风口尺寸相比法拉利FF有所增加，并增加后扩散器；

·法拉利GTC4Lusso内饰保留了法拉利FF的设计风格，但是增加10.25寸液晶显示器，和全新信息娱乐系统；

·方向盘的尺寸相比于法拉利FF进行缩小，中控台上的按键同时重新进行了布局；

·搭载了6.3L V12自然吸气发动机，最大输出功率为507kW（法拉利FF最大功率486kW），最大扭矩697N·m（法拉利最大扭矩683N·m）；

·百公里加速时间为3.4秒，极速则依旧是335km/h；

·增加了后轮转向系统，同时提供了专门对滑动进行限制的电子限滑差速器以及避震器；

编辑点评：

法拉利FF就是法拉利的首款四座超跑，除了出色的性能之外，还有更好的实用性。而此次改款之后，以GTC4Lusso来命名，看似是一种新意，其实 是向经典致敬的意思，这个名字源于法拉利经典的车款330 GTC和其2+2布局姐妹车330 GT，以及250 GT Berlinetta Lusso，“4”代表该车拥有4个座椅设计。同时在一些细节设计上也突出了经典的元素。新车除了更强的冲击力，同时多项电控技术的加入让它的驾控极限更 高，而且还不失实用。结合FF来看，这款GTC4Lusso很可能在日内瓦首演之后，将于不久的将来引入国内，价格嘛，跟FF应该差不多，接近550万。

● 保时捷911 R

新车看点：4.0L自然吸气发动机+6MT、限量发售991台

·911 R整体造型基本延续了911 GT3 RS的设计，不过尾部取消了大型的扰流板；

·采用赛车涂装，侧裙处还出现了带有“PORSCHE”字母的黑色拉花；

·内部整体采用了深色主色调，座椅表面使用了复古的黑白格设计，副驾驶前部的中控台以及门槛部位也出现了象征身份的911 R标识；

·动力仅搭载4.0L发动机和6MT变速箱；

·限量推出991台，每台售价为16万美元（约合人民币104.84万元）。

动力方面，保时捷911R搭载来自GT3 RS车型上的4.0L自然吸气发动机，传动系统只有一台6速手动变速箱。其中最大功率368kW，峰值扭矩460N·m。此外，911R还将削减大量车内配置，以达到减重的目的。预计这可能是近年来保时捷最纯粹的一款911车型。

编辑点评： 

对于保时捷来说，911系列是其运动基因的精髓，而作为纯粹的性能迷来说，“无MT不NA”就不高兴：自从GT3从2013年弃用MT变速箱后，MT变速箱已经成为在售各种911的历史，加上连普通版和S版也已经被涡轮增压染指……

虽然3.0T发动机参数更高，双离合的换挡速度更快，但对于真粉来说，我们要的是一台能“自然呼吸、自主控制”的野兽，那么911R来了。虽然有人说：手动挡虽好，但可不能贪杯。但对于911来说，还是不能没有手动挡的存在。

● 大众DUBB-e

新车看点：零排放多功能电动车、可以通过触摸、手势和语言来完成车内操作

大众BUDD-e概念车最早在2016 CES展发布，新车采用大众最新的MEB电动车平台打造，同时还应用了手势控制、e-Mirror等多项新的技术。

·轴距3151mm，长度长过途安，宽度超过迈特威，采用滑动式车门；

·带有后轮转向系统，转弯半径为11.5米；·配备电动四轮驱动系统，前置电动机功率100kW，后置电动机功率125kW；

·电池容量为92.4kWh，续航能力达533公里；

·手势操控2.0实现了汽车的智能操作，可通过手势打开车门；

BUDD-e的用户自编程仪表组是对大众汽车最初于2015年推出的主动式信息显示系统的改进。驾驶员正前方中央是一台12.3英寸的曲面显示器， 由三块 可独立配置的部分组成。BUDD-e概念车的交互系统还供纯自然语言交互方式。例如，驾乘者提出要求：“请把暖气开大一点”，汽车就会立即作出正确反应。 此外，系统还能确定说话乘客的位置，并做出相应动作。例如，如果有人坐在左后方说：“这里太热了”，BUDD-e就能立即调低该乘客所在区域的温度。

● 全新思域Type R

新车看点：2.0T发动机 、底盘全面进化

·全新一代思域Type R被誉为有史以来最极致也是最高性能的量产版Type R车型；

·车侧增加了专属的侧裙，在车辆尾部则增加了高挑的尾翼以及造型夸张的后部扩散器；

·搭载了本田专门为其开发的四轮自适应悬挂系统，前悬挂也升级为更加先进的双轴支柱式前悬挂系统；

·后悬挂以及转向系统则经过了运动化的升级；刹车系统升级为四活塞的Brembo高性能刹车套件，前轮刹车更是搭载了350mm的打孔刹车盘；

以下为日内瓦车展实拍图集：

·搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率228kW，最大扭矩400N·m，并采用VTEC技术，匹配6速手动变速箱；

·百公里加速时间仅仅为5.7秒，极速270km/h。

● 大众 POLO Beats特别版

新车看点：配备Beats音响系统 、八个扬声器 

·除了后视镜采用了红色涂装、轮毂为16英寸多幅造型以及车身侧面的贴花，其他均与普通版车型保持一致；

·采用独特的座椅面料和中控台材质；

·配备了一套来自Beats品牌的音响系统；

·音响系统包含7个扬声器和1个低音炮，功率达300瓦(通常常用耳机功率为几百毫瓦至一千毫瓦，普通非改装汽车最高也就是300瓦)。

编辑点评：

Beats的主要用户定在85后，尤其是90后的年轻群体上，在设计方面时尚、个性、富有活力。所以，配合在POLO这款小车上，也正是切合了同样的用户定位。

● 奇骏 Premium定制概念版

新车看点：外观采取了独特的套件，视觉效果出色

·外观采用了哑光白色车身涂装，其发动机舱盖及车顶运用了碳纤维质感的饰板，并配备了古铜色的前保险杠下护板以及侧裙；

·新车采用了20英寸的双色轮圈，四轮轮眉为高光的黑色处理。另外，新车采用双边共两出式排气系统。

奇骏定制概念版官图赏析：

与逍客 Premium定制版车型一样，奇骏定制版也是为了庆祝奇骏车型在欧洲取得的成功，至于新车官方何时正式量产上市销售，我们还将持续关注。

● 雪铁龙 C4 Cactus Rip Curl Edition特别版

新车看点：与冲浪运动服公司Rip Curl联合设计

·基于普通版雪铁龙C4 Cactus打造：融入了部分Rip Curl公司的户外设计元素，在车身的翼子板、C柱等位置有专属的拉花设计，同时白色的后视镜和车顶行李架与车身颜色形成撞色设计；

·内饰方面：新车基本沿用了普通版车型的设计风格，并在细节处加入橙色配件和缝线进行装饰；

·配置方面：特别版车型配备了车载导航、自动空调、全景天窗、六扬声器等专属配置；

·动力方面：提供PureTech 110 S＆S汽油发动机和BlueHDi 100柴油发动机两个动力版本，而传动系统则均匹配手动变速箱；

作为主打户外运动风格的新车，在驾驶模式上提供标准、砂石、越野、雪地和关闭电子稳定系统共5种模式选择。

● Jeep 自由侠Dawn of Justice

新车看点：设计灵感来自于《蝙蝠侠大战超人：正义黎明》

·外观采用了花岗岩黑色涂装，18英寸黑色轮毂，尾部镶嵌蝙蝠侠LOGO；

·内饰采用了黑色风格，并且配备了带有jeep独特标识的绒布座椅，配置上提供远程启动、双区空调；

·动力上搭载2.4L四缸Tigershark发动机，最大功率为183马力，峰值扭矩为237牛·米。与之匹配的是9速自动变速箱，其还配备了四驱系统。

编辑点评：jeep自由侠本身的设计已经够有特点了，特别版车型加入了更加个性化的元素，对于年轻消费者来说的确有着不错的吸引力，并且在北美这款特别版车型售价为26250美元，约合人民币171360元，短期内这样的特别版车型依旧与中国消费者无缘。

● 科尼塞克 量产版Regera

新车看点：混合动力系统、取消了变速箱，改用直驱系统

·外观设计沿用去年日内瓦国际车展上亮相的科尼塞克Regera概念车，同时加入更多LED日行灯等量产车的元素；

·简化中控台的设计，纵置触屏式液晶显示器构成中控操作面板；

·搭载一台5.0L V8双涡轮增压发动机，与之匹配三台电动马达；

·协同输出功率最大输出功率1500马力，最大输出扭矩2006牛米；

·采用直驱系统，所以在量产版科尼塞克Regera的动力架构中首次取消了变速箱。

在这套动力系统的加持下，科尼塞克Regera的零到百公里加速时间为2.8秒，零到200公里每小时加速时间为6.6秒，零到300公里每小时加速时间为10.9秒。零到400公里每小时加速时间为20秒左右。

● 斯柯达 晶锐旅行Scout版

新车看点：全新跨界外观套件、与晶锐动力相同

·Scout版的离地间隙与普通旅行版车型一致，只是增加了跨界风格的外观套件；

·外观套件包括银色前后保险杠下护板、黑色轮眉防擦面板、黑色侧包围、银色外后视镜罩等；

·新车将提供16寸和17寸铝合金轮毂可选；

·动力方面，沿用海外新晶锐配备，搭载3款汽油发动机和3款柴油发动机。

● 雪铁龙 SPACETOURER HYPHEN

新车看点：与法国流行组合“HYPHEN HYPHEN”联合开发

1.颜色搭配年轻有活力：SPACETOURER HYPHEN概念车基本上保持了SPACETOURER的外观造型，不过在外饰配色方面，SPACETOURER HYPHEN概念车搭配橙色以及浅绿色的配色；

2.离地间隙增高：相比普通版，整车的离地间隙也有了一定的提高，加上黑色包围更加突显其独特的跨界风格；

3.内饰延续个性配色：车顶上也增加了全玻璃的车顶，极大的提升了整车内部的通透性；

4.搭载2.0T柴油发动机：最大功率132千瓦，峰值扭矩匹配的是一台6速自动变速箱，此外该车还配备有四驱系统。

编辑点评：

虽然是一辆联合开发的MPV车型的概念车，但是我们还能看到雪铁龙对MPV的独特创意和构思，具有活力的配色显示出法国人特有的风骚情怀，而较高的 底盘、黑色包围和柴油+四驱也体现出对MPV和SUV属性的结合；这样的大7座、高底盘、能走烂路，以及有设计感的车，或许对于开发二胎后的国内市场来说 也很需要。

● 路特斯 Elise Cup 250

新车看点：被称为史上最快的Elise车型

Elise Cup 250采用了全新的空气动力学套件、新的轻量化轮圈、轻量化的锂离子电池以及碳纤维的座椅；

新车还可以选装碳纤维材质选装包，包括了前、后扰流板、扩散器以及侧裙等，可以降低车重10公斤；

内饰上采用了Alcantara材质包裹，档杆上采用了铝制金属换挡头，新车还提供了Clarion音频系统，支持蓝牙和iPod连接；

动力上搭载了一台排量为1.8L的机械增压发动机，最大功率为246马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配6速手动变速器；

该车的车0-100km/h加速时间在3.9秒之内，最高车速可以达到248km/h，新车还配备了可调节的前防倾杆、Bilstein减震器、Eibach弹簧和高性能的刹车系统。

编辑点评：路特斯旗下的Elise车型一直都凭借着出色的驾驶乐趣而受到消费者的青睐，Elise Cup 250在轻量化和动力上的提升将Elise的纯粹驾驶乐趣发挥到了极致，不过5万英镑的售价也的确考验着消费者。

● 斯巴鲁 XV Concept概念车

新车看点：保留了跨界风格、将搭载高效动力总成

·外观上依旧保持了浓郁的跨界风格，保险杠下部采用了下护板设计和两侧夸张的进气口；

·新车配备了一款全新造型的铝合金轮圈橘色与黑色的双色轮毂个性十足；

·斯巴鲁新一代XV将与全新翼豹基于相同的模块化平台打造；

·新车将搭载斯巴鲁全新的高效发动机，该发动机将配备有新的燃油喷射系统以及闭缸技术。

● 宝马 i3 MR Porter限量版

新车看点：与英国知名男装购物网站MR Porter合作的产物

·外观方面：新车车身主体采用炫蓝车漆喷涂，并辅以白色进气格栅边框和白色反光镜外壳进行点缀，还在前翼子板上印有MR Porter标识和白色腰线；

·内饰方面：同样采用了炫蓝色的材质进行搭配，并在副驾驶前方木纹面板上印有MR Porter字样。此外，这款限量版车型也提供白色内饰配棕色座椅和铝制面板的内饰主题；

·动力系统不变：搭载一台最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛·米的电动机，为其提供电能的是一组22千瓦的锂离子电池，0-100km/h加速时间为7.2秒，最大续航里程为160公里。

● 宝马 i8 Protonic Red Edition（质子红版本）

新车看点：独特红色车漆、限量发售

1.外观：采用独特的Protonic红为全车的主体色调，配合黑色前后保险杠和金属灰装饰件，使新车看起来更加时尚；

2.内饰：整体采用深色内饰搭配红色线条的独特配色风格，其中座椅采用皮革和红色织物材质相搭配，并辅以红色缝线；

3.动力：新车与现款i8保持一致，搭载插电式混合动力系统，由1.5T三缸涡轮增压发动机和一台电动机组成，官方0-100km/h加速4.4秒。

编辑点评：有态度的选择

200万元以内，你再也找不到一款比i8还拉风且环保的车型，它在为你提供驾驶乐趣的同时，还能彰显出你对于社会的责任感。而在i8质子红版本车型发布之前，宝马i8仅提供水晶白、质子蓝、离子银和神秘灰四种外观色调，相信质子红版本的到来能为你提供更个性的选择。