向不文明行为说NO 列举几种错误驾驶行为

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车3月9日报道 每天道路上都上演着不同危险级别的不文明驾驶行为，作为驾驶员，我们又对这些行为深恶痛疾。就在最近一周内，接连发生了两起比较严重的交通事故，被摄像头记录下来公之于众，由此引发了我们对不文明驾驶行为的批判。因为他们的行为带来的安全隐患不仅仅是车辆的损失，更有甚者会夺去其他交通参与者的生命。

身为道路交通的参与者，机动车是强势群体，而小小的侥幸，错误的习惯，不文明的陋习有很多则不胜枚举，但总有那么几种行为是我们司空见惯，但又被大家轻视而习以为常的，这种危险又不文明的驾驶行为，若不改正早晚会因此酿成大祸。

1、强行并线

强行并线——这也是最近两起交通事故的罪魁祸首，一次是公交车强制并线进站，导致货车冲向了候车人群；一次是大众车辆强行并线，被比亚迪SUV顶翻。相信这两起事故主要造成者都知道强行并线是不对的，但就是他们的不文明驾驶习惯，造成了不可挽回的损失，甚至有人因此而丧失了生命。

对于超车并线，在道路交通安全法中，有明确规定，须在不影响正常行驶车辆的前提下进行。并线的过程中要打转向灯，向正常行驶车道内的车给与提示，但如果没有安全距离的前提下，是不允许并线的，否则造成交通事故，就将由并线车辆承担全部责任。

▲ 建议：并道或转向一定要打转向灯，提示其他车辆，也给其他车辆留出预判的时间采取措施；在并线时若无安全距离，不要强行进行。

2、长时间占用快车道

这个现象在目前看来尤为严重，在中国的所有多车道道路中，最左侧道路是快车道，但现在超车道经常被慢车长时间占据，导致了其他车辆不得不从右侧超车；亦或因为长时间的慢速行驶而导致整条道路通行效率都降低而引发并道事故、交通拥堵等连锁交通反应。

驾校的学员都知道快车道是超车用的，但仍有很多新手司机，把最内侧的车道当成了安全车道，因为他们只需要照顾车身右面有车辆经过的一侧。除此之外，还有很多车行驶时也会低速占用快车道，不按照规定限速行驶，导致整条道路通行效率降低。

▲ 建议：快车道可供超车使用，若超车完毕，请驶回正常车道，把快车道让出来，还道路资源给更需要的车辆使用。

3、占用应急车道

应急通道，顾名思义是给车辆应急时行驶所用，临时占用或者长时间占用都是不允许的，虽然每天我们都能在环路或者高速路上看到应急车道被各种占用，那是因为某些驾驶员自认为对路况比较熟悉，知道那里没有摄像头，不会因违法而被拍照，所以显得肆无忌惮。但他们通常会在快到摄像头下的时候并到正常车道内，但这种驾驶行为，往往会影响到正常行驶的车辆，造成局部的交通拥堵，严重的还会引发交通事故。这种行为不提倡，更应该严厉制止，必须杜绝。

▲ 建议：如果不是因为车辆故障，不是特种救护救援车辆，则禁止临时或长时间占用应急车道，希望每个驾驶员都从自身做起。现在占用应急车道的违法行为是会被扣分并罚款的，我们不能因为没有摄像头就去大占用，有的时候这条“生命通道”的被占用，也可能会延误救护救援车辆的通行。

4、不合理使用灯光

汽车灯光，不仅是供车辆照明使用，更多的也是给其他驾驶员一种安全提示。在光照不良、雨雪雾等能见度低的恶劣天气下是必须要开启灯光的，但并不代表照射更远的远光灯可以随意使用。合理的利用远光灯可以提升行车安全性，但要保证对向没有车辆驶来；利用远近光切换来提示其他车辆后，要及时的切换到近光灯，否则因为远光的炫光会严重影响到其他驾驶员对路面状况的判断，从而引发严重的交通事故等。

能减度低的天气下，不开启灯光也是错误的

关于不合理使用灯光，还有一种情况就是不开灯的极端行为。尤其是在雨雪雾等能见度很低、地库行驶、隧道内行驶时，不开启车灯，让共同参与道路行驶的其他车辆无法正确的判断车距，甚至有的时候都注意不到这些车辆的存在，从而也会引发交通事故。

▲ 建议：在能见度降低时，就及时的打开示宽灯或者近光灯，哪怕您当时感觉还能看清道路状况，但由于您的车灯会给其他车辆一个判断，让他们获知您的车的位置和距离，增加安全性。

5、右侧超车很危险

每一个驾驶员可能已经进行过不止一次右侧超车了，原因有很多，有上面提到的长时间被占用超车道，车辆慢速行驶等，还有就是在应急车道内临时借道超车的行为，这些都是不可取的。“右侧超车”在交通法规中是严令禁止的行为，因为在中国的机动车，驾驶员位于车辆左侧，而车身右侧的盲区较大，驾驶员很容易忽视处于这个位置上来的车辆，容易与“右侧超车”的车辆发生严重的碰撞。

右侧超车有一个很明显的特征，就是在右侧超过行驶车辆后，再变道回原始车道内的行为为右侧超车。若超过其他车辆并没有变换回原来车道内的，不算做右侧超车。

上图，事故堪比BYD撞飞大众 结局却相反，大货车右侧超车后直接影响到白色小轿车，并引起翻车事故

右侧超车虽然是严令禁止的，但包括小编我在内也有很多次右侧超车的经历，但无论当时是什么情况，都不能成为右侧超车的借口，因为危险系数很高，一旦发生交通事故则由右侧超车车辆负全责。

▲ 建议：选择左侧超车最佳，而且超过行驶车辆后，需加速驶离，不能并排行驶。或者在变换车道并超车过程中，尽量减少和原车道内车并排行驶的行为。

结语：

不文明的驾驶行为实在难以杜绝，但我们遇到时又深恶痛疾。每种不良的驾驶习惯都会有不同的危险级别，而这种危险都是潜在的，虽然并不是每次都会发生严重的交通事故，但每一个驾驶员都希望道路畅通，都希望没有事故，都希望平安上班，安全回家，所以杜绝所有不文明驾驶行为，是我们每一个驾驶员的责任。所以为了保持一个良好的道路通行秩序，希望广大驾驶员都以身作则，向不文明驾驶行为说“不”。

相关图集：