性价比更突出 起亚KX5月销破万不是事儿

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网易汽车3月11日报道 就在昨晚，都市紧凑SUV市场又迎来一位新朋友——起亚KX5，沿袭了韩系车的定价基准，八款车型，两个排量抛出了15.68-23.18万的价格区间也算是来者不善。最重要的是，它有着明显的性价比优势，基于此也能看到官方给出的年销9万台的预期是带着充足信心的。

● 意料之内，情理之中的定价

作为与全新途胜出自同一平台的东风悦达起亚KX5，当官方揭开其15.68-23.18万的价格面纱的时候，也让我们有了一种情理之中的感觉。

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没错，和全新途胜很像，在去年全新途胜上市之前，东风悦达起亚和北京现代纷纷开启了官方调价，将在售的狮跑和智跑，以及ix35和胜达做了价格调整，旨在给消费者带来一些福利，同时也为刺激市场增加销量，而潜在的意义则是为当时将上市的全新途胜以及起亚KX5的定价让路。

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毕竟在当时，无论是ix35也好，还是智跑也罢，官方指导价已经顶到了16-24万的价格区间内，在这样的基础上，如果后来者全新途胜和KX5再次定价的话，势必会在这个区间基础上拔高一档，在去年韩系SUV市场走低的环境下，这个做法绝不可取。所以，北京现代和东风悦达起亚纷纷开启了调价大幕，而调低2万之后，也为后续的新车留出了空间。

当然，这个价格区间也在意料之内，毕竟结合一贯的定价做法，东风悦达起亚总是会比北京现代的同平台兄弟略低一档，所以也就有了KX5这15.68-23.18万的区间。

● 真的是和全新途胜重叠化竞争？

如果你只看到了价格区间和车款的数量，那你可能会给出肯定的答案。但是细细来看你会发现，它们还是有一些互补的关系在内。

从这个对比来看，KX5相比全新途胜而言，它增加了一款2.0L顶配车型，其配置与KX5的1.6T Premium一样，虽然参考全新途胜2.0L车型的销量数据来看，这个排量的车型并非主力，但是多一款这样的产品也是给消费者了一些选择丰富度。另外，就是KX5减少了一款四驱车型，毕竟在都市SUV的选择上，四驱并非是其主要卖点，更重要的还是看配置水准。

以下为起亚KX5试驾图集：