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网易汽车3月16日报道 随着科技的发展,社会的进步,人类对生活品质的追求不断提高。“出行”作为生活中极其重要的一部分,未来必将朝着便捷、智能的方向发展,不论是目前盛行的约车软件还是未来将普及的自动驾驶,其发展的动力都是为了解放我们的时间和精力。一个城市的出行在很大程度上可以反映一个城市的智慧程度。
在“互联网+”的时代,出行作为城市正常运转的保障,越来越需要通过互联网思维来改进其运行方式,在这样的背景之下,大数据智能出行应运而生。3月16日,由网易汽车独创的“互联网+汽车创新工场”第五期活动正式举办,本期活动围绕大数据时代下的智能出行之“战”目前遇到的问题及创新模式遇到的阻碍进行讨论。
核心提示:苏打出行CEO余涛表示,智能出行的规模效应和密度同样重要,应坚持经济与数据驱动的精益运营,提供用户更便捷的服务。
苏打出行CEO余涛
以下是苏打出行CEO余涛发言实录:
今天的主题是“智能出行”,苏打科技也一直专注于智能汽车和共享交通领域,谈到智能出行、共享交通,我们认为这是和个人出行、汽车产业的未来、城市交通的未来息息相关的正在发生的巨大改变。
苏打科技做了什么呢?苏打出行是我们旗下一款产品,消费者只需要一部智能手机就可以体验共享出行。不单如此,我们还提供一个分时租赁软件暨服务的平台,也就意味着我们自己的车可以通过这个平台提供出行服务,也可以接入更多合作伙伴,包括车厂、传统租赁公司的车,更多车服务更多的用户,这是一个可复制性的命题。
第三点更重要,我们认为规模很重要,但密度也很重要,我们坚持一点,坚持经济与数据驱动的精益运营,什么是数据化驱动?除了让用户体验更好,我们希望我们用户增长的速度更快,平均每个用户的获客成本更低,车辆尽可能有更多流动性,它的运营效率更高,我认为这些都要基于数据的优势,我们希望苏打不单单输出一个产品和服务,我们希望在这样一个命题之下基于精益化的数据运用我们的运营是内嵌在服务之中的,这就是我们苏打,谢谢大家。
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