懂生活的华晨宝马2系旅行车售23.69万起

华晨宝马2系旅行车上市图集：

新车背景：概念车到国产化仅4年时间

在2012年的巴黎车展上，宝马带来了一款名为Active Tourer的概念车。在2014年发布了2系Active Tourer，这个宝马家族新成员的出现很明显是瞄准了奔驰B级。随着时间的发展，国产版的2系旅行车也正是上市，而相比进口版车型，它不但品质毫无打折，还有着更高的配置。

新车信息：

外观/设计：延续经典、打破传统

·它有着“双肾”和“天使眼”的经典设计，但却创造了宝马的“三个第一”：第一个MPV、第一个前驱车、第一个搭3缸发动机。这种“延续经典，突破传统”也是近几年宝马的发展精神。

平台/空间：前驱为后排孩子腾出空间

·基于UKL前驱平台打造，虽然由后驱转变成了前驱，但宝马为其专门设计了前后悬的长度、发动机的位置，以便更好的控制重心；

·车身尺寸方面，长宽高分别为4342×1800×1600mm，轴距为2670mm；

·后排座椅可前后滑动（130mm），座椅靠背三级可调，并可按40:20:40比例放倒；

·行李厢容积最大可达1510升，可收折行李箱底板，储物空间为70L。后备箱下方隔板如此能装，妈妈再也不用担心孩子的奶瓶没处放了……

科技/配置：比进口版更高

·标配全景天窗（家族中最大）；标配车载SIM卡、紧急救援协助、远程售后服务（10年免费使用）；

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·配备HUD平视显示系统，泊车辅助系统，BMW互联驾驶功能，增强型导航系统，8.8英寸中央显示屏，带手写功能的iDrive，高效微尘滤清器(PM2.5的过滤效率高达99.9%)，自动尾门开启（脚踢式后备箱）等；

·新车还将提供多种造型的轮毂供消费者选择。

动力/底盘：参数升级、舒适化调校

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·搭载了BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术的全新三缸/四缸发动机，根据排量和功率的不同分为218i和220i；

·从动力数据来看，比进口版调校更高，1.5T和2.0T发动机的最大功率分别提升了11千瓦和16千瓦；

·218i车型匹配6速手自一体变速箱，而220i车型则匹配8速手自一体变速箱；工信部发布的综合油耗较低，218i则为5.9L。

·车辆悬架和后排座椅的调校和优化（后排椅垫增厚6mm）；更换噪音更低的制动刹车片。

结语：识时务者为俊杰

在十几年前，说到宝马第一反应是：直六、后驱、自吸；后来再说宝马就变成了：8AT、2.0T、后驱；再到后来又 有了：前驱、1.5T三缸、MPV……这还是宝马吗？当然是，只不过宝马变了，变得更加懂得贴近生活，这个前驱也为后排的孩子腾出了可观的空间，来安置儿童座椅，后备箱也能装得下小婴儿车。

识时务者为俊杰，因地制宜推出2系旅行车，也是为了扩大市场，而并不是去和SUV抢市场。但是作为两辆宝马（后驱和四驱）的车主来说，小编对前驱宝 马并不太感冒。虽然，以宝马的调教功底，把2系旅行车做的很好开，甚至依然能有些许乐趣，这并非难事，但总觉得很怪。或许如今买宝马车的人分为两种：其一 是追求乐趣、后驱的“典型宝马”；而另一种则是无所谓后驱前驱，便宜、好用、挂“蓝天白云标”才是最重要的。那么，国产2系旅行车来了，你会买吗？