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网易汽车3月22日报道 据国外媒体报道,受本田HR-V跨界车赢得的积极评价以及其强劲销量,本田公司在澳大利亚汽车市场迎来新的转机。但是这家公司的高层管理人员也承认,他们还必须采取一些措施去重建本田在客户中的品牌认知度。
去年年初,本田公司最新发布的HR-V跨界车给市场带来冲击,新车获得畅销并使得本田进入畅销榜前列。HR-V是一款销售价格在4万美元的小型SUV,销量突破10899辆。HR-V跨界车的销售使得本田在不到一年的时间里,在竞争激烈的SUV领域获得11%的市场份额。本田HR-V新车的销售量超过了2015年流行的Nissan Qashqai(10556辆),Subaru XV(7168辆),也是本田销量自2014年以来增加21.5%的主要贡献者。2015年本田公司全年销售量为40100辆,自2010年以来首次突破40000辆大关。
上周,在澳大利亚墨尔本举行的一场专门的新一代思域(Civic)讨论会上,本田公司Yarra Honda 和 Eastern Honda地区的经销商Tony Jowett表示:“这是本田品牌的一个转折点,有着全国性的重要影响”,他说:“这款新车给我们带来全新,新鲜而又迷人的话题,让我们一改过去在这一空间没有话语权的处境。新车在整体车身方面有重大改进,也给我们带来更多客户和服务。上个月,两家经销旗舰店HR-V新车的经销量等于过去我们不景气时几年的总销售量,对我们而言有着不同寻常的意义”。
尽管销售业绩和士气在不断提升,本田澳大利亚客户与沟通部门总经理Scott McGregor称,消费者对本田品牌的认知还需要进一步提升:“公平的说,我们并不想通过一个基本的品牌(HR-V)角度来说明整个品牌(Honda)的情况。很多人还记得上世纪90年代和本世纪初,本田的品牌有多强大。我们的目的很明确,就是要找回本田过去的地位”。McGregor称,第十代思域(Civic)将在年中以sedan小轿车推出,这将会给本田品牌在澳大利亚带来积极的影响。“在市场上,每一个强大的品牌都有自己非常强势的小型车,这就是为什么思域(Civic)的推出对我们而言如此重要”。
作为过去中高档日本品牌之一的本田,近年来声誉一直在下滑。但是本田澳大利亚总裁Stephen Collins认为,他相信尽管面对来自韩国和欧洲制造商的压力,但是在市场上本田依然有自己的名声。“我认为我们已经处在一个两面受敌的境地”。他说:“来自欧洲的制造商正在采取降低生产成本和降低价格等措施,而来自韩国的对手正在奋力追赶,我们和马自达还有几个厂家正好处在中间。我认为,我们确实需要一个有声望的基本元素,但是我们必须要向客户提供应有的的价值。所以,我想说我们不想和欧洲制造商一样,相反保持自己的差异性是很重要的。假如你被夹在中间,你就知道这是一场苦战,因为你既要面对欧洲厂家发生的一切,又要应对后来者的崛起。对我们而言,给用户提供的经验能够成为我们关键的有差别的因素” 。