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动静迷人 网易试驾捷豹XJL 3.0SC两驱版

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网易汽车3月27日报道 它是一台这样的车,男人开上它会显得绅士、儒雅、气度不凡,女人开上它会变得更加优雅、迷人、魅力四射。同时,它也是一款在市场表现上相对低调的车型,因为国内消费者似乎习惯了第一时间想起德系的豪华车,而此时我必须要提醒你,如果看腻了满大街的奔驰S、宝马7系和奥迪A8,同样定位顶级的捷豹XJ绝对不亚于上述三款车且是一个更有性格的选择。

首先我必须要说的是,捷豹XJL的价格已经非常诱人,之所以提到价格,是因为我不认为买这类车的人全都是可以随意扔钱的主儿,我只是想告诉你,它并没有你想象的那么贵,市场优惠完后不到70万就可以拿下,动力生猛的3.0T车型也用不了80万,怎么样?

3个月前,捷豹XJ针对一些细节进行了改款,我们今天拿到的这台XJL 3.0 SC 两驱尊享商务版便是最新款,指导价为107.80万,据说可以优惠十几万哦。



有人说,汽车就是一台机器而已,什么一提法国车就浪漫,一提德国车就是严谨都是扯蛋,但我始终认为,车就是有性格的,不同的国家不同的人种不同的文化赋予了汽车不同的生命语言,捷豹的这种绅士风度,也只有英国人能做得出来。


按理说,捷豹XJL不算是一台新车,但试驾的这两天,总有路人短暂地停住目光,去欣赏它的英伦之美,我想ABB中任何一台D级车,都不会有如此高的回头率,

“XJL运用了捷豹最新的家族语言,XXX的线条勾勒出XXX的气质……”这些套话,对于高贵又绅士的捷豹而言简直是俗透了,我只想说,它是一台长度和宽度均超过宝马7系的标准大型豪华车。

做试车编辑也很多年了,总有前辈告诉我,“开着小”是衡量一台好车的粗浅标准,意思是,一台大车如果你开着感觉特别小,那么这一定是一台好车。我对这个说法假装信以为真,也极其偶尔的对新人们说一说,冒充一位长者给小的们讲大道理,假装胸有成竹,但事实上,我仍然觉得大车是大车,小车就是小车,即使开宝马7系如此标榜运动的D级车,我也没觉得它小啊,我自认为对车辆性能还有些感悟,但从此也怀疑起我的驾驶水平是否能够胜任实车编辑。


直到,我试驾过捷豹XJL,我才深刻地领悟到前辈们说的这个道理,简直太神奇、太伟大了。

你也看得出来,我是在夸它的操控,但是我并没认为是夸奖,只是把我的实际感受抒发出来而已。它的转向紧致且灵活,动作猛烈点也不必担心,轮胎会提供强大的抓地力,同时底盘给予强有力的支撑,明显是在勾引我去挑逗它的极限,我并没有那么去做,因为它的操控能力已经远超过我驾驶一台大型车的需求,何况我是以不太安分方式驾驶,它甚至就像一台紧凑级性能车一样灵活。


当然了,好的操控并不代表牺牲舒适,紧绷的悬挂也不代表不舒服,虽然普遍意义上舒适和操控是对立的,但说这些话的人大概没开过太好的车,捷豹XJL说,运动和操控一样可以并存。XJL全系标配自适应空气悬挂,前半段松软的行程足以应对各种坑坑洼洼的路面,方向盘既细腻又能传递路感,这种感觉好极了,玩儿操控,XJL真是一把好手。


我强烈建议打算入手XJL的主儿选择3.0L机械增压版本,就如同我手上这台,不管是起步还是中段加速,这台发动机都能提供充足的动力,深踩油门时,即使后轮为275mm的宽度,也根本hold不住强大的动力释放,0-100km/h加速时间5.9秒真的足够了,更关键的动力随叫随到丝毫不拖沓,力道充足又稳健,看来,捷豹XJL即使是位绅士,也未必时刻都得儒雅。

我很享受的还有来自车尾的排气声线,每次深踩下油门踏板,一股平稳浑厚的声音娓娓道来,像是一位中年男子在低声吟唱,充满磁性而深沉,要相信我,真的不会把噪音当成音乐。日常驾驶中,XJL的噪音控制能力十分优秀,与同级车比未必是最好,但一定是一款大型豪华车应有的水准。

车内,XJL呈现出的是典型的捷豹风格,但捷豹的家族风格毕竟不像德系品牌那么常见,所以显得更有新鲜感。百万级别的车,你丝毫不用担心内部环境,一切都是上等真皮、用料和做工,进入这台新车,你闻到的是真皮的味道,而不是刺鼻的胶水味。




至于配置,这台3.0尊享版相比同价位的ABB车型也算厚道了,座椅通风、全景天窗、电动后备厢、液晶仪表、电动方向盘、英国之宝音响、LED大灯等等,反正配置这件事,就是一分钱一分货,目前同级车有的,在XJL上都能见到。

捷豹XJL的驾驶体验让我挑不出什么毛病,一开始我就说,XJL是一台有性格的车,并一直坚持着,它本来就没想做到面面俱到,因为面面俱到意味着有些方面的妥协,比如若是增大车内空间,它可能失去属于它的优雅。从性能层面,XJL是为那些喜欢驾控乐趣的朋友准备的,从个性层面,XJL也可以吸引一部分不愿随波逐流的人,或者也许,捷豹是一个同价位里有可能被遗忘的品牌,毕竟有个性的车往往更加小众,没准这篇文章正好提醒了你,还有捷豹可以选择。

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1

奔驰S级 (进口)

  • 厂商指导价(万):91.78~178.17万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2007年
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):2.5~3.0 AT
  • 油耗(L):7.8~8.5(官方)
2

汉兰达 (合资)

  • 厂商指导价(万):25.88~34.88万
  • 级别: SUV
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.0~2.5 AT
  • 油耗(L):--
3

轩逸 (合资)

  • 厂商指导价(万):9.98~17.49万
  • 级别: 紧凑型车
  • 上市时间:2012年7月19日
  • 在产车型:11款
  • 排量(L):1.2~1.6 CVT MT
  • 油耗(L):3.9~6.1(官方)
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