北汽威旺转型之作 首款SUV车型S50下线

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网易汽车3月28日报道 北汽威旺，不甘心只是做一个微车品牌，即使它从一开始的确因微车而生。但微车市场近两年来，光景不再，反倒是SUV板块整体持续升温。

威旺S50
7.98~12.08万(参考成交价)

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市场需求决定一切。于是，便有了3月28日北汽威旺首款A级SUV车型S50在广州基地的下线。北汽威旺希望，这款搭载了“1.5T+6MT”黄金动力组合及独立悬挂系统的战略车型，能够在体量最大、竞争最激烈的主流SUV市场分一杯羹。

更为重要的是，北汽威旺希望以S50为起点，在品牌转型的发展战略上迈出关键的一步。

“大市场才有大机遇，这是北汽威旺进军新领域的最好选择。”在下线现场，北汽集团党委常委、董事、北汽股份公司总裁李峰如此表示。

与我国汽车市场整体的低迷表现相悖，SUV市场可谓一枝独秀，其逆势增长的势头十分强劲。2015年，SUV累计销售551.6万辆，同比增长高达40.3%。其中，中国品牌SUV市场份额快速扩大，2015年占比接近50%。可以说，SUV是各大中国车企的必争之地。

SUV市场增长主要受到A级和A0级两个细分市场的拉动，其中A级SUV是主流市场，市场占比50%以上。

据北汽股份副总裁兼威旺事业部党委书记、总经理陈桂祥透露，定位为城市型家用SUV的威旺S50，将会5月10日上市，销售区间大概为8-10万元，今年的年销目标为5万辆。

据了解，北汽威旺S50搭载了一台来自三菱的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为150马力（110kW），并匹配6挡手动变速箱，成为当仁不让的“黄金组合”。并且，采用同级少有的后多连杆式独立悬架。威旺S50的长宽高分别为4654/1816/1680mm，轴距为2670mm。

配置方面，其配备了一块9英寸的中央触控屏，可实现App互联操作；并带有1.25㎡的全景天窗；双色的真皮坐椅还具备电动调节和加热功能。在最为重要的安全方面，按SAAB设计标准构建安全体系，满足C-NCAP五星要求；整车高强度钢材使用比例达到64%。ESP车身稳定系统及TPMS智能胎压监测系统。

根据北京汽车2020战略“π计划”，到2020年，其中国品牌力争位列国内中国品牌乘用车市场销量前三名。

作为北汽旗下自主品牌北汽威旺，自然也要承担销售任务。自2011年3月诞生以来，北汽威旺也的确交出了不错的成绩单：2015年，全系产品年产销19.2万辆，市占率超过7%，一举冲入国内微车第一阵容，带动了北汽自主品牌的发展。同时，威旺事业部宣告成立，再度加码。

对于北汽威旺而言，产能的充足也将是销量增长的必要保障。目前，北汽威旺形成了贯穿北、中、南三大生产基地的格局。黄骅（河北）30万、株洲（湖南）20万、广州10万三大基地，共计60万的产能，这也为北汽威旺未来几年，销量继续增长做好了准备。

渠道建设方面，北汽威旺目前已经开设了330家一级销售网点和570余家卫星店。

陈桂祥表示，作为2016年度工作的重点，北汽威旺将广泛的布局可以让目标消费者更容易接触到威旺品牌，并且有机会更加深入地体验产品，接下来北汽威旺将会把互联网营销视为重点。

北汽威旺将在自主经济型乘用车领域全面发力，迅速发展成覆盖微车、MPV和经济型SUV的全体系自主品牌。

事实上，今年除了除了S50将在5月10日全面上市，一款A0级的中高端MPV威旺M35即将宣告上市。今年第四季度，全新设计开发的中高端A级紧凑型MPV也将上市。

“我们现在重点和中心还是SUV和MPV，这也是我们最擅长的。”陈桂祥说。

北汽威旺的升级战役已打响，排头兵S50能否成功，至关重要。从市场红利而言，这也是自主品牌最容易攻克的一个阵地了。

即便如此，但需要市场验证的是，有着做微车成功经验的威旺，是否也能做好乘用车？