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网易汽车3月31日报道 据科技网站The Verge报道，打车服务公司Lyft本月30号推出了一项新服务Lyft Carpool，并表示此项服务可以让车主在上班途中有偿并更为便捷地搭载顺路乘客。
这一服务首先在美国旧金山湾区推行，并会很快扩展到其他地区。注册这项服务的车主必须将他们每日的通勤行程告知Lyft。在每天上班之前，他们会收到推送信息，询问是否愿意沿路搭载乘客。司机同意之后就可以使用加利福尼亚101高速上的高载客专用道。Lyft产品经理列夫·波波夫（Lev Popov）表示，Lyft Carpool会参考车主的行程信息，不会让他们“绕道超过5分钟”去接乘客。
从表面上看，Lyft Carpool与Lyft自己和Uber的很多现有服务十分类似，但Lyft交通政策总监艾米莉•卡斯托（Emily Castor）坚称Lyft Carpool是一项全新的服务。她说：“传统的Lyft及Lyft Line服务的车主加入平台就是为了挣钱。他们听凭Lyft调遣，等待乘客行程需求，把乘客带到他们想去的地方。不管是搭载单个还是多名乘客，车主本身并没有想去的地方。”而Lyft Carpool的车主只是不介意上班途中搭载顺路的人的普通上班族，他们有自己的目的地。他们每个行程的收益不会超过10美金（约65元人民币），乘客的花费也不会超过这个数目。卡斯托说：“Lyft Carpool司机的收益只能贴补开车所需费用。美国国税局规定里程报销车费为每英里54美分。司机能获得最高10美金的收入，但是他们并不能以此盈利。”换而言之，Lyft Carpool服务可以减少上路车辆，能吸引有环保意识而不是想要赚钱的司机。
卡斯托表示这也是让美国70年代流行的“临时拼车”风潮重归的一次尝试。她说：“我们的目标是要提供一项服务，让每日通勤的人们能更安全地搭到顺风车，而不是在路边排队等车或将个人信息输入到511 Ride Match数据库中。”Lyft Carpool不收取车主费用，由旧金山都市交通委员会运营。旧金山都市交通委员会与Lyft为合作关系，共同开发Lyft Carpool项目。
Lyft Carpool服务可以更好利用车辆空座位，方便陌生人拼车，进而减少交通堵塞。这是打车公司这方面的最新举措。户口普查资料显示76%的美国人独自开车上班；而2015年一项研究也表示“提高交通效率可使美国的城市节省需要用于建设道路缓解交通压力的约5220亿美金（约3.5万亿元人民币）。”
本文来源：网易汽车
作者：朱岚
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