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网易汽车4月5日报道 作为比亚迪“542”战略的最后一款小型SUV,比亚迪元近日刚公布了预售价格,虽然8-25万元的价格并没有给我们惊喜,但通过与试装车的接触,感受的到比亚迪对这款产品的期望值仍然是很高的。虽然目前小型SUV的市场已经不像前几年那么火热,但比亚迪元的推出,势必也会引起这个级别市场的一点小波澜,因为他不光有燃油版的,DM双模电动四驱版本车型带给我们的惊喜是他百公里加速可以跑的进5秒内。
(注:本次拍摄车辆,绿色为DM版车型,但燃油版和DM版均为试装车,但已与最终量产车十分接近)
外观:设计保留之前概念版的外观,加入了年轻化的元素
近日刚公布的预售价,燃油版的预售价在8-12万元,其搭载的是1.5L和1.5TI发动机,而双模板车型的预售价在25万元起,其搭载的是1.5L和两台电动机组成的混动系统。
比亚迪元将于4月11日在北京正式上市,同步推出燃油版与DM版。作为比亚迪主攻小型SUV细分市场的战略车型,元燃油版将搭载1.5L和1.5TI两种排量的发动机;DM版搭载插电式混合动力系统,0到100km/h加速仅需4.9秒。上市后,比亚迪元将成为首款跑入5秒的在售小型SUV。
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内饰:品质提升明显,给自主品牌拔份儿
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因为DM版和燃油版在内饰的区别真的很小,从上图的中控全景就可以看出除了方向盘的配色有区别,挡把有区别外,几乎就很难找到两款车的区别了。
只有DM版才特有的全地形系统,主要还是依赖于其拥有的电控四驱系统,根据分别搭载在前后轴的两个电控单元,来实现四驱功能,确实在某种程度上而言,比一般的SUV通过能力和驱动能力要强的多。
空间:能满足一般用车者需求
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总结:
在目前小型SUV市场升温速度明显下降的时候,众汽车厂商仍然在不断的推陈出新,刚上市的北汽昌河Q25定价就给我们了一个惊喜,而长安的CS15也会在近日上市,之后在4月11日上市的比亚迪元有后发制人的定价优势。抛开8-25万元的预售价不看,我认为入门车型不超过6万元最合适,但作为比亚迪元品质感这么好的一款车,其起售价略高点也没关系,主销车型定价合理才会助推其销量。
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