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网易汽车4月8日报道 说到凯翼汽车,可能大多数人并没有很深的印象,而说到奇瑞汽车,大部分网友应该都有一定了解,风云、旗云车型的成功使奇瑞迅速打开了市场,而瑞虎的出现不仅拓展了市场,也开创了自主SUV的新风潮,今天我们要跟大家介绍的凯翼X3,便与瑞虎有着一些联系。
在2014年的广州车展上,凯翼推出了一款代号为i-CX的概念车,也就是凯翼X3的原型车。而隶属于奇瑞控股的凯翼汽车,在X3上吸收了瑞虎的设计思路和开发经验,同时利用互联网造车理念将智能系统与汽车结合在一起,那么其整体感受会有怎样的特点呢?下面我们就结合实拍体验来为大家做一个说明。
●迎合年轻市场 基于瑞虎车型开发
按照奇瑞的设想,观致、奇瑞、凯翼将共同建筑“大奇瑞”体系,如果说观致负责走高端路线,那么凯翼的任务则是迎合年轻市场,这也是其推出互联理念的一个重要原因。
●6月份上市 预计售价7-10万元
有着瑞虎的底子,不错的造型设计以及互联配置这些卖点,凯翼X3的主要市场可能还是以二三线城市为主,毕竟在品牌价值和认可度上,凯翼还是个新兵,从自身实力来看,至少凯翼X3达到了这个级别的主流水平,至于如何拓展口碑、市场,现在考虑这些或许还稍有些早。
●互联网理念体现在哪?
凯翼X3将主要研发方向放在了功能和视觉体验上,10.1寸电容触摸屏,7寸液晶仪表盘、iCar 1.0智能互联系统等看上去高大上的配置共同撑起了这个互联理念,当然这些配置是否会全系标配目前还不得而知。
科技配置上的不遗余力以及互联网造车的噱头为凯翼X3带来了更前卫的体验,尽管一些细节处理还有待完善,比如图像拼接质量以及响应速度等,但结合车型定位和实用效果来看,还是有着不少亮点的。
- 第01页:代表现在也预示未来 实拍体验凯翼X3
- 第2页:追求年轻化风格 造型配置有亮点
- 第3页:储物能力尚可 搭载1.6L+5MT/CVT总成)
- 第05页:凯翼X3车系频道
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凯美瑞 (合资)
- 厂商指导价(万):17.18~26.98万
- 级别: 中型车
- 上市时间:2011年12月8日
- 在产车型:24款
- 排量(L):2.0~2.5 AT CVT
- 油耗(L):--