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网易汽车4月14日报道 在中国市场,最早出现的旅行车应该算是桑塔纳旅行了,但他的销量却远不及普通桑塔纳。转眼间,当桑塔纳(帕萨特)家族发展到第8代,关于旅行和普通轿车的争论依然在延续。这次先来到中国的蔚揽不仅是帕萨特B8的首款车型,更是将大众的旅行情怀进行到底。
关于蔚揽,大众粉们一定不会陌生,从去年底广州车展的亮相,到前一阵1.4T车型公布售价,这辆有着纯正帕萨特血统的旅行车无时无刻不在吸引着人们注意。即便您对“瓦罐族”(Wagon车型)不感兴趣,至少您也可以从蔚揽上看到最新一代帕萨特的设计,而这也正是其先行投入市场的话题点。下面我们就结合试驾活动来跟您聊聊蔚揽这款车。
●售价:29.98-43.58万元
蔚揽上市价格表 | |
车型 | 指导价(万元) |
2016款 Variant 280 TSI舒行版 | 29.98 |
2016款 Variant 380 TSI R-Line版 | 39.98 |
2016款 Alltrack 380TSI Unlimited拓行版 | 39.98 |
2016款 Alltrack 380TSI Premium纵行版 | 42.98 |
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如果单看其29.98万元的起售价,蔚揽还是具有一定优势的,为了提升定位和品牌形象,2.0T车型的价格显著上涨,相信这也是为了保持在旅行车这个细分市场的竞争力而有意为之的。
从旅行版的特点来看,同门兄弟速尊,沃尔沃V60以及BBA品牌中的对应车型都可以算是蔚揽的对手,但是这几款车目前的市场优惠幅度都不小,除了新技术优势,蔚揽似乎在价格上并没有占到什么便宜。
●进化到第八代 蔚揽之前都有谁?
帕萨特的成功不仅将大众推向了主流市场,也同时为汽车设计和技术的发展做出了直接贡献。值得一提的是,从第一代开始帕萨特就有了旅行版车型,在蔚揽之前,我国消费者印象最深的应该就是桑塔纳旅行、R36、迈腾旅行这三款车了。
●帕萨特B8系列首款入华车型
与帕萨特有着较深渊源的新速派已经来到了中国并且收获了不错的口碑(同样采用MQB平台打造,与帕萨特B8零件共享超过50%),作为帕萨特家族根正苗红的正统车型,蔚揽的到来也宣告帕萨特系列的正式入市。
既然进化到第8代,新车自然采用了最新的设计语言和科技配置,无论是轴距还是配置水平,蔚揽均采用大众家族的最新规格来顺应市场需求,整体素质的提升还是比较明显的。
●更新设计语言 将推广轿跑化风格
在从B6到B7的进化中,大众已经开始有意识的调整车型的“锋利”程度,到了蔚揽这一代就更显著了,平直的前脸变得更有冲击力,痕迹浓重的腰线和低矮的车身将侧面也进一步拉长,尾部造型变化不大,还是那个熟悉的大众风格,只是看上去妆容要更加精致了。
●布局依然很大众 宽体氛围做工考究
尽管布局方面仍保留了大众的传统设计,但通过横贯的线条和撞色搭配为车辆带来了相当出众的宽体氛围,全数字液晶仪表带来了更多科技感,整体的做工质感也属上乘。
●能用的都用了 高规格科技配置
除了安全配置上的不予余力,相关车联网技术的加入使蔚揽以及新一代大众车型在多媒体娱乐方面更符合时下的用车需求,驾驶辅助系统也吸收了大众集团的前沿研发成果,整体配置水准在竞争对手中具有一定优势。
●空间延展性出众 乘坐储物毫无压力
1780L的后备箱容积在同级别车型中绝对算是数一数二的,除此之外,舒适程度极佳的座椅,后排一键放倒、后备箱滑轨,这些贴心的小细节也为蔚揽带来更多细腻质感,从实用性的角度来说,它确实更懂生活。
●动力响应积极 底盘紧致收放自如
试驾车型配备了2.0TSI发动机,最大功率162kW,最大扭矩350NM,除此之外,还有110kW,250NM的1.4TSI发动机可以选择。传动方面,除了R-Line版本配备的是6速双离合变速器外,其余车型都配备的是DQ500 7速双离合变速器。
对于日常驾驶来说,大众这套动力总成几乎是无可挑剔的,响应速度和爆发速率都非常不错,车辆都能很快的识别驾驶动作并转换成游刃有余的输出状态。特别是后程加速能力,宽泛的扭矩区间将动力压榨得更为彻底。而从实际驾驶体验来看,平顺性也得到了很好的保证,驾驶非常轻松。
或许是针对长轴车型进行了动力优化,无论是油门、转向力度还是制动的调校,日常驾驶中,蔚揽都属于轻盈一派的,实现跟车、掉头等动作并不需要花费很大力气。
总结:尽管大众蔚揽在国内市场或许没那么“大众”,但它依然是一款值得回味的旅行车。在我看来,这是一台典型的大众车,因为它的标志性设计、动力总成以及行驶质感有着鲜明的德系车烙印。这是一台有情怀的大众车,发展到第八代的旅行车依然活跃在这个细分市场。这也是一台进化的大众车,与时俱进的新平台以及丰富的科技配置使他更具有时代意义。
至于售价,我想不必再过多纠结。在不算热闹的国内旅行车市场,选择进口的方式引入蔚揽或许是大众的既定计划,达到它的战略目标就已经很好了。添加的Alltrack以及R-Line车型为这个细分领域提供了新选择,同时1.4T车型也能起到试水的作用,从这个意义上来说,“再出发”的蔚揽似乎一直在路上。